[新聞] 經濟部科專加持防鎖死煞車系統(ABS)國產化

看板biker作者 (．．．．)時間6月前 (2023/10/17 01:27), 編輯推噓29(39推 10噓 87→)
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1.媒體來源: 工商時報 原文網址：https://www.ctee.com.tw/news/20231012701625-431202 2.記者署名: 郭靜芝 2023.10.12 17:22 3.完整新聞標題: 經濟部科專加持防鎖死煞車系統(ABS)國產化 4.完整新聞內文: 經濟部科專加持防鎖死煞車系統(ABS)國產化 車輛中心偕系統廠、機車廠技術大躍進 有效降低機車傷亡事故 財團法人車輛研究測試中心（簡稱ARTC、車輛中心）在經濟部產業技術司科技專案支持下， 長期投入車輛電控技術的發展，而今國產化自主技術的防鎖死煞車系統（ABS，Antilock Br ake System）已技轉於廠商六和機械、易碼電控量產，並搭載於宏佳騰、中華汽車等國產機 車款中，性能不僅與國際大廠相媲美，價格更是讓民眾有感，有效降低機車傷亡事故，讓你 我的行車安全更加有保障。 台灣都市交通擁擠，巷弄密集度高，但因機車的高度便利性，加上狹窄道路穿梭容易及維護 成本低等優點，故機車在國人的日常生活中扮演著重要角色。然而，機車的普及也讓事故率 高居不下，根據道安會統計，全台因各類型交通意外而死亡的人數中，機車族就占六成以上 ，每年有將近 1,800 人失去寶貴的生命；而其中，111年18~24歲年輕人在機車事故死傷比 例更占了 27%；而ABS的配備將可有效降低事故。 車輛中心董事長王正健表示，車輛中心自2005年投入電控煞車領域研發，持續積極建立自主 煞車技術能量，如ABS、EPB（Electric Parking Brake）、氣壓煞車繼動閥等，致力於將此 些技術一一國產化。如今，在ABS技術上已布局包含臺灣、美國與中國等多國專利達12件， 並成功技轉六和機械與易碼電控 2 家系統廠，促成其量產國產化商品，更銷售至整車廠， 搭載於國內大型重機如宏佳騰、亞帝發、蓋亞電動三輪物流車以及台灣金蜂ATV全地形車等 。 車輛中心副總經理廖學隆說明，為了實現技術國產化目標，車輛中心逐步完成「ABS ECU 與 控制演算法」及「線上即時參數調校技術」開發；協助廠家克服傳統繁瑣的反覆測試，並根 據國內多變的氣候、路況和車輛緊急狀況即時調整系統參數，讓產品更快實現商品化，搭載 於市售車輛上。 此外，為了掌握煞車性能並兼顧騎士操作感受，研發期間也於試車場路面測試油壓反彈力道 ，透過煞車性能反覆驗證，確保騎士的最佳手感。ABS國產化自主技術整體性能表現完全符 合車輛安全檢測基準 43-2(ABS) 煞車過程車輪無鎖死要求、56-3(EMC) 電磁相容法規以及 車廠廠規，特別是在濕水泥路、濕小礫石、濕磁磚等路面測試性能表現，更可媲美國際大廠 產品。 ARTC 研發處許文賢經理(左)、宏佳騰 謝富桔課長(右)。圖／ARTC提供 宏佳騰副總黃惠輝表示，國內ABS系統過往多仰賴進口，且需要龐大調校費用與時間，間接 墊高機車售價，影響民眾購買配備ABS車款的意願。透過車輛中心技轉易碼電控的防鎖死煞 車系統(ABS) 技術，整體調校效率可提高30~40%，大幅降低車廠開發時間與成本，加快機車 ABS量產時程，完整實現在地生產製造。 ABS國產化自主技術整體性能表現完全符合車輛安全檢測基準 43-2(ABS) 煞車過程車輪無鎖 死要求、56-3(EMC) 電磁相容法規以及車廠廠規，更可媲美國際大廠產品。圖／ARTC提供 總體而言，此項科研成果技術已量產30,000組，預估2024 年市占率將可望突破 20%，這不 僅有助於解決產業問題，還能夠推動供應鏈的發展和量產規模的擴大，加速 ABS 普及，使 整體產業受益，並為機車族提供更多一層的安全保障。 心得： 新聞出來好幾天了，都沒看到鄉民討論。希望國民車款優先安裝，實在不想要連動煞車。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.137.6.54 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1697477224.A.029.html
推
10/17 07:20, 6月前 , 1F
三陽光陽沒加入使用，要普及很難
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10/17 07:22, 6月前 , 2F
真有比bosch好？
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10/17 07:24, 6月前 , 3F
拿來當國民車的ABS很剛好
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10/17 07:28, 6月前 , 4F
怎麼都有人要求國產的就一定要超越
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10/17 07:28, 6月前 , 5F
國外老牌= =
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10/17 07:29, 6月前 , 6F
自製就是相對自主性較高，成本低
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10/17 07:31, 6月前 , 7F
沒看以前國民車搭載ABS賣多慘，一堆
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10/17 07:31, 6月前 , 8F
說出了就會買了，實際買也很少
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10/17 07:32, 6月前 , 9F
如果搭載國產ABS能降低入手門檻，也
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10/17 07:33, 6月前 , 10F
就能在國民車普及ABS
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推
10/17 07:45, 6月前 , 11F
abs有用？？？
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10/17 07:45, 6月前 , 12F
減少闖紅燈，汽車左右轉注意機車，
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10/17 07:45, 6月前 , 13F
大卡車貨車公車，不要逼車，
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10/17 07:45, 6月前 , 14F
還比較實在。
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推
10/17 07:49, 6月前 , 15F
煞不住車 一直都不是車禍主因
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10/17 07:50, 6月前 , 16F
絕大部分A1車禍 都是闖紅燈 跟四輪左轉
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推
10/17 07:51, 6月前 , 17F
四輪闖紅燈，機車你自己要煞得住，
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10/17 07:51, 6月前 , 18F
沒問題
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10/17 07:52, 6月前 , 19F
這東西一直都是補助啊
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10/17 07:53, 6月前 , 20F
防鎖死可以解決很多情境下的問題
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10/17 07:54, 6月前 , 21F
主要是煞車打滑自摔
10/17 07:54, 21F
推
10/17 08:02, 6月前 , 22F
這東西沒用汽車就不會標配了
10/17 08:02, 22F
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10/17 08:31, 6月前 , 23F
怎麼到3202年都還有abs無用論啊，一股老人
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10/17 08:31, 6月前 , 24F
臭都飄出來了
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10/17 08:35, 6月前 , 25F
鬼島多雨氣候+殺人標線，ABS超有用的好
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10/17 08:35, 6月前 , 26F
嗎
10/17 08:35, 26F
推
10/17 08:36, 6月前 , 27F
說abs沒用的是不是不知道abs在幹嘛的？
10/17 08:36, 27F
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10/17 08:36, 6月前 , 28F
還是那個認為沒有煞車abs就沒有作用的d
10/17 08:36, 28F
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10/17 08:36, 6月前 , 29F
j1?
10/17 08:36, 29F
推
10/17 09:00, 6月前 , 30F
覺得abs沒用的一定是老人無誤，通常還會
10/17 09:00, 30F
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10/17 09:00, 6月前 , 31F
吹手就能abs的。不過abs的技術有很困難嗎
10/17 09:00, 31F
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10/17 09:00, 6月前 , 32F
？台灣現在才有？
10/17 09:00, 32F
推
10/17 09:14, 6月前 , 33F
還在ABS無用論的真的好笑
10/17 09:14, 33F
推
10/17 09:17, 6月前 , 34F
沒用的話標配幹嘛？還是都乾脆不要用
10/17 09:17, 34F
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10/17 09:17, 6月前 , 35F
都直接撞掉就好？奇葩言論。
10/17 09:17, 35F
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10/17 09:18, 6月前 , 36F
不過這種能降低成本的話應該要求大廠
10/17 09:18, 36F
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10/17 09:19, 6月前 , 37F
加入，不然直接法規規範吧。
10/17 09:19, 37F
推
10/17 10:05, 6月前 , 38F
不知道可以做到多便宜..現在大概要多8000
10/17 10:05, 38F
推
10/17 10:10, 6月前 , 39F
預算考量真的無法直上abs車款就算了，
10/17 10:10, 39F
還有 57 則推文
噓
10/17 15:38, 6月前 , 97F
[新聞]
10/17 15:38, 97F
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10/17 15:41, 6月前 , 98F
買菜車CBS免費升級國產ABS還行，漲價就掰掰
10/17 15:41, 98F
推
10/17 15:48, 6月前 , 99F
說abs沒用的是上路 油門一敗 用30km/h
10/17 15:48, 99F
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10/17 15:48, 6月前 , 100F
在路上狂飆的人嗎
10/17 15:48, 100F
推
10/17 15:57, 6月前 , 101F
國產我沒辦法 實在不太有信心
10/17 15:57, 101F
推
10/17 16:07, 6月前 , 102F
結論就算國產化 價錢和進口一樣
10/17 16:07, 102F
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10/17 16:07, 6月前 , 103F
沒意義拉
10/17 16:07, 103F
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10/17 16:20, 6月前 , 104F
就STR上用的那組,等看看有沒有使用心得
10/17 16:20, 104F
推
10/17 16:46, 6月前 , 105F
國產要變便宜才有用，如果還是跟現在一樣
10/17 16:46, 105F
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10/17 16:46, 6月前 , 106F
加一萬國產有差嗎？還是沒人要裝
10/17 16:46, 106F
推
10/17 17:07, 6月前 , 107F
加二萬進口的時候加一萬國產就有人要了吧
10/17 17:07, 107F
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10/17 17:07, 6月前 , 108F
差異化就是這樣來的...
10/17 17:07, 108F
推
10/17 17:07, 6月前 , 109F
要便宜然後普及才有用啊
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10/17 17:07, 6月前 , 110F
要普及就降價讓大家習慣吧
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10/17 17:18, 6月前 , 111F
新車加裝國產abs除非價錢便宜，不然直
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10/17 17:18, 6月前 , 112F
接淘寶買abs套件回來改裝，人家的abs套
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10/17 17:18, 6月前 , 113F
件還能做到細部設定
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10/17 17:57, 6月前 , 114F
還在講abs無用論的真無知
10/17 17:57, 114F
推
10/17 19:37, 6月前 , 115F
下放到買菜車就是用車人的一大福音了
10/17 19:37, 115F
推
10/17 20:00, 6月前 , 116F
早該這樣做，不知道已經救了多少人，前幾
10/17 20:00, 116F
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10/17 20:00, 6月前 , 117F
年硬要配置abs看看那個價格飄多少？現在不
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10/17 20:00, 6月前 , 118F
硬性配置價格有沒有掉下來就知道了
10/17 20:00, 118F
推
10/17 20:54, 6月前 , 119F
看看輪胎國產賣進口價，ABS畫面太美我
10/17 20:54, 119F
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10/17 20:54, 6月前 , 120F
不敢看
10/17 20:54, 120F
推
10/17 22:14, 6月前 , 121F
國產沒信心，更有可能跟進口同價錢
10/17 22:14, 121F
噓
10/17 22:38, 6月前 , 122F
台鈴125，從不裝XBS，好車正該如此
10/17 22:38, 122F
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10/17 23:42, 6月前 , 123F
國產化很OK 但上車後價格也國產化再叫我
10/17 23:42, 123F
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10/18 00:51, 6月前 , 124F
國產除非兩羊全車系都灑下去,不然那個
10/18 00:51, 124F
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10/18 00:51, 6月前 , 125F
量很難跟那些T1廠拚價格
10/18 00:51, 125F
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10/18 00:52, 6月前 , 126F
要便宜的重點是量,不是國產進口
10/18 00:52, 126F
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10/18 00:53, 6月前 , 127F
除非你用進口稅來搞事
10/18 00:53, 127F
噓
10/18 08:52, 6月前 , 128F
全民公測國慘的誰敢用
10/18 08:52, 128F
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10/18 10:45, 6月前 , 129F
2023還一堆人買車選沒abs的笑死
10/18 10:45, 129F
噓
10/18 12:43, 6月前 , 130F
單單雨天煞車可以減少打滑就很有用
10/18 12:43, 130F
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10/18 12:43, 6月前 , 131F
了，台灣下雨的日子蠻多的，新聞時
10/18 12:43, 131F
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10/18 12:43, 6月前 , 132F
不時也會出現雨天煞車打滑倒車後被
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10/18 12:43, 6月前 , 133F
收走的例子。
10/18 12:43, 133F
推
10/18 23:36, 6月前 , 134F
給推，標配前後abs上高速公路啦，新聞
10/18 23:36, 134F
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10/18 23:36, 6月前 , 135F
說價格有感2025看看
10/18 23:36, 135F
推
10/18 23:57, 6月前 , 136F
我們的政府很會替車商著想啊
10/18 23:57, 136F
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