[閒聊] 光陽為何不升級Nice的油耗來超越三陽的WO

看板biker作者 (Jie)時間8月前 (2023/09/22 21:02), 8月前編輯推噓60(67推 7噓 220→)
留言294則, 49人參與, 7月前最新討論串1/1
Nice 或是光陽的一些平價車，為何不在油耗上面做提升?倒是看到快樂表的提升。 之前Nice號稱省油車的代表，然後就在殘酷舞台被殘酷PK後，有個誤差值10%左右的快樂 成分在裡面，別家都是3%誤差。這是去年小老婆做的殘酷擂台影片 https://www.youtube.com/watch?v=oPkCOq6gZT4
結果最新的能源標示 Nice的油耗校正回歸油耗更差。 https://i.imgur.com/9WQIBdC.jpg
https://i.imgur.com/DwtkWPW.jpg
不太懂光陽的想法?是認了油耗真的差嗎?Many / KRV / 大地名流 有沒有同步校正回歸? 看起來光陽要提升油耗不是不行，但是為何就不願意，甚至差更多? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.91.41 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1695387727.A.E42.html ※ 編輯: JieHuang (49.216.91.41 臺灣), 09/22/2023 21:05:48
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09/22 21:16, 8月前 , 1F
光陽自製，我懷疑你高級黑，但我沒證
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09/22 21:16, 8月前 , 2F
據
09/22 21:16, 2F
推
09/22 21:26, 8月前 , 3F
啊就技術力輸三陽啊，你以為他們不想？
09/22 21:26, 3F
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09/22 21:26, 8月前 , 4F
里程表灌水真的扯
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09/22 21:42, 8月前 , 5F
500研發...
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09/22 21:53, 8月前 , 6F
哪一種油耗？講出來
09/22 21:53, 6F
推
09/22 22:04, 8月前 , 7F
你確定是不願意？ 還是做不到？
09/22 22:04, 7F
推
09/22 22:11, 8月前 , 8F
把普利珠加重、用軟軟大彈簧就能達到
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09/22 22:11, 8月前 , 9F
了，不會自己拆裝傳動的三陽粉才覺得
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09/22 22:11, 8月前 , 10F
不行吧
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09/22 22:13, 8月前 , 11F
去社團看降珠重的全新迪爵油耗，一樣
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09/22 22:13, 8月前 , 12F
現出原形
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推
09/22 22:15, 8月前 , 13F
對樓上就你最聰明光陽的工程師都想不到
09/22 22:15, 13F
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09/22 22:20, 8月前 , 14F
就只會調不會研發啊 笑死
09/22 22:20, 14F
推
09/22 22:37, 8月前 , 15F
現出原形？那蜂鳥是怎麼一回事呢
09/22 22:37, 15F
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09/22 22:38, 8月前 , 16F
蜂鳥比胖迪耗油但還是能一桶油北高
09/22 22:38, 16F
推
09/22 22:43, 8月前 , 17F
當車廠把施華洛世奇當作主打廣告的
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09/22 22:43, 8月前 , 18F
時候！就知道這牌子根本放棄研發！
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09/22 22:43, 8月前 , 19F
沒有競爭力，華而不實。
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推
09/22 22:50, 8月前 , 20F
Nice LED的油耗重回6字頭囉...2023年
09/22 22:50, 20F
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09/22 22:50, 8月前 , 21F
版的Nice現在買不到了
09/22 22:50, 21F
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09/22 22:54, 8月前 , 22F
另外，兩台車競逐的油耗測試法對扭力
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09/22 22:54, 8月前 , 23F
小的車比較吃虧喔...因為扭力小的車要
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09/22 22:54, 8月前 , 24F
用更高的轉速才能跟上，油耗就會比較
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09/22 22:54, 8月前 , 25F
不好看
09/22 22:54, 25F
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09/22 23:05, 8月前 , 26F
去看前幾篇一堆沒看過的ID在那邊洗
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09/22 23:05, 8月前 , 27F
覺得有可能嗎？XDDDD
09/22 23:05, 27F
推
09/22 23:16, 8月前 , 28F
有些消費者較注重加速，光陽真的就只
09/22 23:16, 28F
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09/22 23:16, 8月前 , 29F
是沒去用重珠而已，這是選擇問題，不
09/22 23:16, 29F
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09/22 23:16, 8月前 , 30F
是想不想得到的問題，這麼聰明該不會
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09/22 23:16, 8月前 , 31F
連塑膠車的cvt傳動運作原理都不知道吧
09/22 23:16, 31F
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09/22 23:16, 8月前 , 32F
？
09/22 23:16, 32F
推
09/22 23:17, 8月前 , 33F
上重珠那是傳動的事 啊馬力輸那麼多要
09/22 23:17, 33F
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09/22 23:17, 8月前 , 34F
怎麼解釋？
09/22 23:17, 34F
推
09/22 23:24, 8月前 , 35F
把時鐘加進去咖實在
09/22 23:24, 35F
推
09/22 23:30, 8月前 , 36F
話說三陽買京濱的噴射電腦油耗佳當成
09/22 23:30, 36F
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09/22 23:30, 8月前 , 37F
自己的技術是怎麼回事？
09/22 23:30, 37F
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09/22 23:31, 8月前 , 38F
三陽是京濱的股東嗎？
09/22 23:31, 38F
推
09/22 23:43, 8月前 , 39F
總比裝一些垃圾讓全民公測好
09/22 23:43, 39F
還有 215 則推文
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09/24 19:29, 8月前 , 255F
另一家車媒因為測試環境有較多的長距
09/24 19:29, 255F
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09/24 19:29, 8月前 , 256F
離行駛，兩陽測起來的偏差百分比就一
09/24 19:29, 256F
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09/24 19:29, 8月前 , 257F
樣，這又代表什麼呢？（笑
09/24 19:29, 257F
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09/24 19:34, 8月前 , 258F
能源局固定比率的定速油耗值去產出的
09/24 19:34, 258F
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09/24 19:34, 8月前 , 259F
平均油耗參考性沒有市區油耗值大，因
09/24 19:34, 259F
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09/24 19:34, 8月前 , 260F
為用路環境本來就不是固定比率
09/24 19:34, 260F
推
09/24 20:33, 8月前 , 261F
你都沒發現你的問題就跟前一篇推文
09/24 20:33, 261F
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09/24 20:33, 8月前 , 262F
狀況一樣呢~~
09/24 20:33, 262F
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09/24 20:33, 8月前 , 263F
不是前一篇，就上面而已
09/24 20:33, 263F
推
09/24 20:34, 8月前 , 264F
一樣的條件一樣依據能源局數字 你光陽是
09/24 20:34, 264F
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09/24 20:34, 8月前 , 265F
紙糊的就對了還要考慮哪些環境對光陽不利
09/24 20:34, 265F
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09/24 20:34, 8月前 , 266F
喔，騎個車還要考慮東考慮西的難怪三洋數
09/24 20:34, 266F
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09/24 20:34, 8月前 , 267F
字會大勝光陽不是沒理由的
09/24 20:34, 267F
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09/24 20:34, 8月前 , 268F
另外，另一家長距離行駛多所以大家
09/24 20:34, 268F
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09/24 20:34, 8月前 , 269F
誤差值小，那就是說某家大幅度依賴
09/24 20:34, 269F
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09/24 20:35, 8月前 , 270F
長距離囉？一般市區用的買菜車，
09/24 20:35, 270F
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09/24 20:35, 8月前 , 271F
為何設計走向變成這樣？
09/24 20:35, 271F
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09/24 21:33, 8月前 , 272F
M大要酸阿吉只能靠定速拉平均，技不如
09/24 21:33, 272F
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09/24 21:33, 8月前 , 273F
人被酸剛好啊，但測市區去拿平均來算
09/24 21:33, 273F
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09/24 21:34, 8月前 , 274F
偏差，再來用似是而非的錯誤訊息洗版
09/24 21:34, 274F
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09/24 21:34, 8月前 , 275F
，這種違背科學精神的做法您認同啊？
09/24 21:34, 275F
推
09/24 21:45, 8月前 , 276F
這個不錯~~
09/24 21:45, 276F
推
09/24 21:49, 8月前 , 277F
小老婆引用了不適當的數據，如果他們
09/24 21:49, 277F
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09/24 21:49, 8月前 , 278F
改用市區數據，那個測試會比較統一
09/24 21:49, 278F
推
09/24 21:52, 8月前 , 279F
但還是會出現問題，因為測試路線
09/24 21:52, 279F
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09/24 21:52, 8月前 , 280F
不能保證完全市區，所以這下他們如果
09/24 21:52, 280F
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09/24 21:52, 8月前 , 281F
要測試，看來又要重新設計路線
09/24 21:52, 281F
推
09/24 22:10, 8月前 , 282F
我覺得比較理想的道路實測方式是同駕
09/24 22:10, 282F
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09/24 22:10, 8月前 , 283F
駛，同路線，同路況先後去跑，這樣反
09/24 22:10, 283F
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09/24 22:10, 8月前 , 284F
映出來的數字比較能呈現相同的操作方
09/24 22:10, 284F
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09/24 22:10, 8月前 , 285F
式
09/24 22:10, 285F
推
09/24 23:02, 8月前 , 286F
不對，這樣天候會不一樣，不公平
09/24 23:02, 286F
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09/24 23:20, 8月前 , 287F
要實測可以像民調那樣, 隨機抽路人裝特
09/24 23:20, 287F
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09/24 23:20, 8月前 , 288F
殊設備監測, 最後再取平均值就會準了...
09/24 23:20, 288F
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09/25 09:29, 7月前 , 289F
之前有曝光豪邁如意有升級油耗，準備跟
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09/25 09:29, 7月前 , 290F
全新迪爵較勁，如果能沿用到Nice就更能
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09/25 09:29, 7月前 , 291F
保住女性市場
09/25 09:29, 291F
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09/25 10:43, 7月前 , 292F
新豪邁也沒什麼在推，推什麼GP
09/25 10:43, 292F
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09/25 13:22, 7月前 , 293F
測個實測越搞越複雜會越準？
09/25 13:22, 293F
推
09/26 00:40, 7月前 , 294F
講得好像能源局的只剩一個測油耗的 笑死
09/26 00:40, 294F
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