[閒聊] 改裝排氣管認證背後的議題

看板biker作者 (= =+)時間8月前 (2023/09/06 18:31), 7月前編輯推噓30(31推 1噓 134→)
留言166則, 28人參與, 7月前最新討論串1/1
在構思這篇文章的時候，也同時在思考是要貼在biker或者超級機車版 不過既然是從機車版發跡，而且接下來的議題跟小機車比較有關係，就來貼在機車版吧 近期改組後的環境部(原名環保署)、各地區環保局與交通部的動作可說相當頻繁 不只各地區環保局靜城專案一個個的獨立，中央也開始找業者開會想要建立管制制度 在會議中也感覺出來官方的態度相當強勢，看來實施的決定是不會改變了 只是身處暴風圈內的從業人員角度來看卻是問題重重 =====政府想做什麼?====== 近期各位應該都有留意到有地區開始架設科技辨識系統 也有地區開始申請噪音特定區域禁止非認證管上路 背後其實還有個議題就是中央目前要求各業者在今年底之前 提出五年內"所有領牌車輛"每一台車應該配備的排氣管編號 https://i.imgur.com/0zhmMC5.png
https://i.imgur.com/H2JbP8R.png
中央取得這個資訊後會建立一個資料庫 這樣臨檢的時候稽查人員只要輸入車號，就可以查到每一台車應該要配備的排氣管編號 認證改裝管則是維持鐵牌的辨識方式 但是新的制度將會要求同時符合「噪音」與「污染」 噪音測試有包含原地靜態與加速動態測試 污染測試也是包含惰轉靜態與實驗室的動態測試 污染期別目前沒說，但是管制五年內車輛的話應該是六期環保標準 https://i.imgur.com/smJMf5G.png
https://i.imgur.com/PwvPH7f.png
個人進口的排氣管想要認證也沒問題，送實驗室測試通過(?)後，就可以取得認證 後續在臨檢作業中，遇到車號對出來的原廠排氣管編號與實際不符，又沒有認證鐵牌 就可以判定屬於改裝非認證排氣管，可直接開罰 所以可以很明顯的看出來官方認定的源頭 一是產品認證的源頭，二則是噪音的源頭:車輛 每一台車輛都必須要有登記後符合規定的排氣管 =====問題是什麼?===== 一般民眾認知的"源頭"與官方認知的"源頭"可能不完全相同XD 我們普遍的源頭認知就是改裝管認證，這一點沒問題，市場上排氣管都要認證 上面看完後相信大家又會想一件事：排氣管以後都要登記? 我的排氣管很安靜也不行?? 以官方的角度：是的! 沒登記就不行 即使自行找到一組很安靜的排氣管，沒有登記又被臨檢到理論上就是可能被罰 以業者的角度來看，如果客人跟我們購買了2、3組以上的合規排氣管 客人自己每換一次都要去重新登記一次XD.... 找哪個單位登記...目前還沒討論 是否開放登記多重號碼，目前是會後再討論的狀態 又因為登記制的關係 客人沒法去購買外廠的排氣管，當原廠管生鏽或者因故需要更換 只能有原廠管可以選擇，不然就是面臨被罰的風險 即使不吵不鬧，排氣管資料庫搭配上科技監測基本上可能哪天就會中招 因為不論是原廠或者改裝管業者，送審的時候都會附上排氣管的角度照片 以這兩天看到的新聞來講，後續要實施和判定是沒問題的 https://i.imgur.com/TOr7PrU.png
https://www.artc.org.tw/carmode/ https://www.artc.org.tw/carmode/file/img/03_E005G20.pdf 改裝管認證這個議題老實說涵蓋層面甚廣 初步看來就是一種禁止(噪音)車輛上路就不會產生噪音的暴力管制想法... 噪音源的管制...某種程度上也算是源頭管制啦...XD ======議題的延伸===== 再來就是目前官方要求噪音與污染都要通過 噪音已經是現行了，目前與多改裝認證管也有對應 但是污染過去並沒有提及，而且目前市場上大部分改裝管或者白鐵副廠管都沒有觸媒 有觸媒後副廠管還可能是數百元嗎?XD 因為涉及到比較專業性的議題 圈內同業有針對污染有再寫一些比較細節的內容 有興趣可以再去深入(臉書文章) https://reurl.cc/v6nE21 雖然目前風向頗逆風 但是我個人是覺得滿悲觀的 不諱言的說確實路上有許多猴子影響到安寧 但是看到許多人對於抓改管第一時間拍手叫好 卻沒意識到這把刀究竟有多銳利，也可能也是把迴力標K到自己 當政府手上拿著一把刀說沒事不會亂砍，那哪天有事的時候呢...? 與圈外車友的角度來看整個政策後，他第一時間是覺得機車正在被限縮 https://i.imgur.com/NERhnFF.png
回頭想想...或許吧 畢竟我們的政府從頭到尾對機車族群都不怎麼友善 但是我們能做什麼...好像也不能做什麼 看起來只能趁早完成一些夢想車種 或者看到品項不錯的原廠管就趕快入手個幾支以防萬一XD -- ζ ξ ( ′▽`)-o█ █o-(￣▽￣ ) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.251.221.67 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1693996318.A.B39.html ※ 編輯: ChungSen (220.130.157.240 臺灣), 09/06/2023 18:41:31
推
09/06 18:45, 8月前 , 1F
現在是地方自治在搞，法規統一沒有用
09/06 18:45, 1F
→
09/06 18:45, 8月前 , 2F
，因為地方官現在不鳥中央規定
09/06 18:45, 2F
噓
09/06 18:46, 8月前 , 3F
笑死 客貨車那一槓是不是也要比照辦
09/06 18:46, 3F
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09/06 18:46, 8月前 , 4F
理
09/06 18:46, 4F
推
09/06 18:49, 8月前 , 5F
以後連進口排氣管都要閹割了嗎
09/06 18:49, 5F
推
09/06 18:56, 8月前 , 6F
看不太懂在搞什麼，反正一定是很北七的東
09/06 18:56, 6F
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09/06 18:56, 8月前 , 7F
西
09/06 18:56, 7F
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09/06 19:13, 8月前 , 8F
就是要大家都用原廠貨，但是好像又不保證
09/06 19:13, 8F
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09/06 19:13, 8月前 , 9F
你用原廠貨出問題就可以丟給原廠
09/06 19:13, 9F
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09/06 19:26, 8月前 , 10F
大家都開車 要多塞有多塞
09/06 19:26, 10F
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09/06 19:26, 8月前 , 11F
這條上了炸街猴還是一樣炸 放心
09/06 19:26, 11F
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09/06 20:05, 8月前 , 12F
反正現在猴子都騎檔車了，原廠照樣可以
09/06 20:05, 12F
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09/06 20:05, 8月前 , 13F
炸
09/06 20:05, 13F
推
09/06 20:15, 8月前 , 14F
反正認不認證還不是被罵白癡而已
09/06 20:15, 14F
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09/06 20:16, 8月前 , 15F
仿管都一堆了
09/06 20:16, 15F
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09/06 20:53, 8月前 , 16F
從環保署升格環境部了，要做點事
09/06 20:53, 16F
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09/06 20:55, 8月前 , 17F
汽車改裝管有管理嗎？
09/06 20:55, 17F
推
09/06 20:58, 8月前 , 18F
政府要免費幫排氣管業者檢驗輔導 並發
09/06 20:58, 18F
→
09/06 20:58, 8月前 , 19F
鐵牌
09/06 20:58, 19F
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09/06 20:59, 8月前 , 20F
不管改裝管or副廠管
09/06 20:59, 20F
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09/06 21:01, 8月前 , 21F
然後立法與行文至各警察監理環保等機關
09/06 21:01, 21F
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09/06 21:01, 8月前 , 22F
以鐵牌為判斷開罰依據 就比較不會有 誤
09/06 21:01, 22F
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09/06 21:02, 8月前 , 23F
罰 亂罰 標準不一
09/06 21:02, 23F
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09/06 21:03, 8月前 , 24F
重點是猴子根本沒在繳罰單 你又不敢扣
09/06 21:03, 24F
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09/06 21:03, 8月前 , 25F
政府肯把貪的錢 時間 多花點在民生相關
09/06 21:03, 25F
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09/06 21:03, 8月前 , 26F
車
09/06 21:03, 26F
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09/06 21:04, 8月前 , 27F
修法輔導 這排氣管亂象 早就解決了
09/06 21:04, 27F
推
09/06 21:05, 8月前 , 28F
嚴懲才有用 罰錢不繳也沒差
09/06 21:05, 28F
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09/06 21:05, 8月前 , 29F
台灣一直以來不缺政客 缺好的政治家
09/06 21:05, 29F
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09/06 21:06, 8月前 , 30F
開罰很多種 不一定只罰錢
09/06 21:06, 30F
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09/06 21:07, 8月前 , 31F
像酒駕罰錢 公佈臉孔 太平間觀賞 也沒
09/06 21:07, 31F
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09/06 21:08, 8月前 , 32F
在怕阿 我就支持酒駕鞭刑 致死殘 死刑
09/06 21:08, 32F
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09/06 21:08, 8月前 , 33F
但哪個政客肯改? =砸自己腳
09/06 21:08, 33F
推
09/06 21:57, 8月前 , 34F
台灣刁民就人肉鹹鹹
09/06 21:57, 34F
推
09/06 22:16, 8月前 , 35F
吵死人的排氣管本就不該出現
09/06 22:16, 35F
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09/06 22:27, 8月前 , 36F
現在就是不吵的也要管你R
09/06 22:27, 36F
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09/06 22:36, 8月前 , 37F
沒辦法,法規訂他的,執法又一套,民代又亂搞
09/06 22:36, 37F
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09/06 22:36, 8月前 , 38F
最根本就是定完能上路的就合法
09/06 22:36, 38F
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09/06 22:37, 8月前 , 39F
不合法就開單強制處理
09/06 22:37, 39F
還有 89 則推文
還有 2 段內文
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09/07 23:36, 8月前 , 129F
只有機車吧，汽車也不行啊，只是目前
09/07 23:36, 129F
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09/07 23:36, 8月前 , 130F
對這項還沒有嚴格執法，還是很多汽機
09/07 23:36, 130F
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09/07 23:36, 8月前 , 131F
車在騎樓啊。
09/07 23:36, 131F
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09/07 23:39, 8月前 , 132F
縮減機車道改單車或人行道，但是禁行
09/07 23:39, 132F
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09/07 23:39, 8月前 , 133F
機車也一直塗銷中，要改的是所有用路
09/07 23:39, 133F
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09/07 23:39, 8月前 , 134F
人觀念，機車沒必要一定騎在最右邊甚
09/07 23:39, 134F
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09/07 23:39, 8月前 , 135F
至路邊
09/07 23:39, 135F
推
09/07 23:43, 8月前 , 136F
我騎車開車幾十年，還真的沒感覺針對
09/07 23:43, 136F
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09/07 23:43, 8月前 , 137F
機車執法（汽車罰單累計還比較多），
09/07 23:43, 137F
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09/07 23:43, 8月前 , 138F
看官方有無統計數據比較準，要我猜應
09/07 23:43, 138F
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09/07 23:43, 8月前 , 139F
該還是汽車舉發量會比較高。
09/07 23:43, 139F
推
09/07 23:57, 8月前 , 140F
管制排氣管還是有保留副廠業者送驗管
09/07 23:57, 140F
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09/07 23:57, 8月前 , 141F
道，說是極權管治也太誇張，排氣、噪
09/07 23:57, 141F
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09/07 23:57, 8月前 , 142F
音原本就是汽機車出廠要求項目，有保
09/07 23:57, 142F
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09/07 23:57, 8月前 , 143F
留第三方管道ok了。
09/07 23:57, 143F
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09/07 23:57, 8月前 , 144F
真要說還不如問是否保留比賽用管如何
09/07 23:57, 144F
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09/07 23:57, 8月前 , 145F
管制，外銷業者管制等。
09/07 23:57, 145F
現行歐五、台灣七期的污染可說是相當嚴苛 燃油燃燒、觸媒的比例、引擎溫度都需要對應而且互相牽制 引擎體積的限制也沒辦法像汽車一樣有各種奔放設計 所以車廠耗資上百、千萬資金與人力的成果 副廠業者在沒有原廠資源的協助下要比照辦理難度相當的高 外銷的話，歐盟、日本目前各有各的法規再對應 但是沒有目前台版的這麼...."有特色"...XD 不過共通點就是他們會用非常多的資訊告訴你購買的產品有經過認證 從管子上的標示、附上的說明文件、公開資訊查到的文宣等 有沒有認證基本上是一目了然 沒認證都會用"race only"賽道專用來規避XD
推
09/08 08:25, 8月前 , 146F
跟社會新聞小偷每次都覺得只有他倒霉中
09/08 08:25, 146F
→
09/08 08:25, 8月前 , 147F
槍別人都沒事差不多
09/08 08:25, 147F
推
09/08 09:33, 8月前 , 148F
改管猴子邏輯 一輩子都不要驗車 驗車就是
09/08 09:33, 148F
→
09/08 09:33, 8月前 , 149F
跟猴子做對
09/08 09:33, 149F
推
09/08 18:40, 8月前 , 150F
政府的目的最後就是要消滅機車阿然後一堆
09/08 18:40, 150F
→
09/08 18:40, 8月前 , 151F
北七還在那邊幫忙
09/08 18:40, 151F
推
09/08 18:52, 8月前 , 152F
排氣管送驗就是要消滅機車？ 你到底嗑
09/08 18:52, 152F
→
09/08 18:52, 8月前 , 153F
了什麼
09/08 18:52, 153F
※ 編輯: ChungSen (61.230.116.206 臺灣), 09/08/2023 23:49:03
推
09/09 02:14, 7月前 , 154F
關於環保標準，我比較認同環保局規劃
09/09 02:14, 154F
→
09/09 02:14, 7月前 , 155F
方向，如果開放無法符合環保法規的改
09/09 02:14, 155F
→
09/09 02:14, 7月前 , 156F
裝管使用，那完全就失去環保標準的意
09/09 02:14, 156F
→
09/09 02:14, 7月前 , 157F
義，無論污染或是噪音管制應該是一致
09/09 02:14, 157F
→
09/09 02:14, 7月前 , 158F
的，不然原廠也可以抗議為何對出廠標
09/09 02:14, 158F
→
09/09 02:14, 7月前 , 159F
準這麼嚴苛，但對改裝管又輕輕放過。
09/09 02:14, 159F
推
09/09 02:23, 7月前 , 160F
我非常認同台灣無論對進口車驗車、車
09/09 02:23, 160F
→
09/09 02:23, 7月前 , 161F
輛改裝的規則及標準非常的保護某群體
09/09 02:23, 161F
→
09/09 02:23, 7月前 , 162F
或是非常鴕鳥，近期非常難得願意動起
09/09 02:23, 162F
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09/09 02:23, 7月前 , 163F
來，只是步調以及標準還是非常的ooxx
09/09 02:23, 163F
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09/09 02:23, 7月前 , 164F
我也同意。
09/09 02:23, 164F
→
09/09 02:23, 7月前 , 165F
但就改裝管應該符合污染、音量管制標
09/09 02:23, 165F
→
09/09 02:23, 7月前 , 166F
準一致的規劃，我無法反駁其正當性。
09/09 02:23, 166F
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