[選購] BWS/LIMI/迪爵 125cc 偶雙載爬坡

看板biker作者 (神準貝爾)時間8月前 (2023/08/20 07:46), 編輯推噓37(39264)
留言105則, 41人參與, 8月前最新討論串1/1
《是否至車行看過實車》 No 《欲比較之品牌及車種》 (1) YAMAHA BWS (2) YAMAHA LIMI (3) SYM 全新迪爵 (4) SYM 新迪爵 (5) 《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議 1. 雙載爬坡不輸 GTR AERO,大概一個月一到兩次從台北經風櫃嘴騎到北海岸山區 2. 車主 170+60,雙載大概 120 KG,車主雖然矮但是腳相對長,GTR 雙載稍微卡腳 3. 越安全越好 《預算範圍》 ~95K BWS 緊繃 《補充說明》 小弟原本是騎 GTR ZERO,雙載騎風櫃嘴近路最陡的那段要催到底才能順上 最陡的那段沒有很長,但還是希望新車動力能不輸 GTR 預算大概 7、8 萬,可小捏,最高只列到 BWS 沒列其他較高階車款是因為喜歡它的外型 為所欲為原本也符合,但家人已經有一台了不想撞車 不要 K 牌 迪爵跟全新迪爵不知道以我這需求哪台比較符合?還是都沒差? 感謝各位大德 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.73.218 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1692488814.A.29F.html

08/20 08:45, 8月前 , 1F
有愛就買!看了也爽
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08/20 08:53, 8月前 , 2F
有雙載爬坡的話 只有BWS可以勝任吧
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08/20 08:53, 8月前 , 3F
其他3台爬坡可能有點吃力
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08/20 09:14, 8月前 , 4F
當然是外型優先啊
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08/20 09:25, 8月前 , 5F
全新迪爵很無力
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08/20 10:17, 8月前 , 6F
新迪爵鼓煞版這幾天又便宜3000
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08/20 10:18, 8月前 , 7F
我是說瘦迪
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08/20 12:03, 8月前 , 8F
碟鼓都3000吧?
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08/20 12:04, 8月前 , 9F
越省油越沒力,我自己有全新迪爵 可能
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08/20 12:04, 8月前 , 10F
我跟後座加起來不到100,爬坡還可以
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08/20 12:21, 8月前 , 11F
我雙載BWS爬陡坡也是覺得偏無力
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08/20 12:22, 8月前 , 12F
雙載體重也差不多120
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08/20 12:23, 8月前 , 13F
要動力找150以上的吧
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08/20 12:26, 8月前 , 14F
這三台都不行 買krv
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08/20 12:44, 8月前 , 15F
全新迪爵的優點是在省油大車廂;若要
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08/20 12:44, 8月前 , 16F
爬山則不能買,它載人爬中和烘爐地爬
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08/20 12:44, 8月前 , 17F
得很喘
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08/20 13:08, 8月前 , 18F
買喜歡的就好
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08/20 13:27, 8月前 , 19F
Z1A ABS? 至少有ABS
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08/20 13:28, 8月前 , 20F
有考慮LIMI的話要不要考慮CLBCU?
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08/20 13:30, 8月前 , 21F
價格差不多還有keyless,還更省油
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08/20 13:31, 8月前 , 22F
更有力,這是跟同引擎Vinoora的比
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08/20 13:31, 8月前 , 23F
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08/20 13:32, 8月前 , 24F

08/20 13:33, 8月前 , 25F
但因為是針對女性設計,手把較窄
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08/20 13:34, 8月前 , 26F
最好去看實車確認能否接受
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08/20 13:39, 8月前 , 27F
要雙載有力可能需要150啦,但不要K
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08/20 13:39, 8月前 , 28F
牌可能就fiddleDX或4MICA
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08/20 13:40, 8月前 , 29F
雙載每個人接受度不同,不然路上
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08/20 13:40, 8月前 , 30F
也很常看到125雙載
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08/20 13:50, 8月前 , 31F
大地名流?
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08/20 13:54, 8月前 , 32F
"排除K牌"
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08/20 14:11, 8月前 , 33F
4台都不太行
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08/20 14:11, 8月前 , 34F
以目前sym平價入門車 cvt傳動省油設定
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08/20 14:11, 8月前 , 35F
爬坡雙載是弱點
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08/20 14:11, 8月前 , 36F
要sym 125 有力 真的要z1阿弟拉起
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08/20 14:11, 8月前 , 37F
2v引擎加上傳動起中設定 適合你需求
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08/20 14:11, 8月前 , 38F
缺點 座墊短 去試坐你雙載看o不ok
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08/20 14:11, 8月前 , 39F
雙碟cbs約77k左右
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還有 26 則推文
08/20 23:58, 8月前 , 66F
不考慮jet? 不然庫存FNX看看 動力舒服
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08/21 02:46, 8月前 , 67F
LIMI還好吧?同引擎的RS NEO比二代戰有力
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08/21 02:47, 8月前 , 68F
GOOGLE地圖 凌雲國中前紅綠燈接中原路
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08/21 02:50, 8月前 , 69F
雙載160KG 摧到底大概50
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08/21 02:50, 8月前 , 70F
車子是BWS
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08/21 08:57, 8月前 , 71F
woo115馬力機上也號稱比三代戰猛XD
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08/21 10:15, 8月前 , 72F
直上150,雙載160kg,騎bws jets爬坡哀
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08/21 10:15, 8月前 , 73F
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08/21 10:22, 8月前 , 74F
有爬坡需求的話選新迪爵吧,油耗一樣
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08/21 10:22, 8月前 , 75F
很棒
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08/21 10:37, 8月前 , 76F
風櫃嘴的坡算陡的 125大概都勉強而已 要
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08/21 10:37, 8月前 , 77F
150以上爬坡才算輕鬆 這就是為何我都買
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08/21 10:37, 8月前 , 78F
150的 買來夠用不用改動力
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08/21 11:01, 8月前 , 79F
Limi雙載可以,雖然不是那種猛爆型的,但動
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08/21 11:01, 8月前 , 80F
力蠻直接輸出,而且車不重,騎起來蠻靈活的
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08/21 16:17, 8月前 , 81F
買4mica把後座當貨載?
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08/21 17:40, 8月前 , 82F
雷霆150 動力爬坡夠用
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08/21 18:37, 8月前 , 83F
迪爵還真不推,動力很不足夠,爬坡會哭
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08/21 18:37, 8月前 , 84F
,且這台用料品質差,落地就要先花一大
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08/21 18:37, 8月前 , 85F
筆錢改
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08/21 18:40, 8月前 , 86F
全新迪爵登山這部蠻清楚的
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08/21 19:45, 8月前 , 88F
落地改什麼呀,輪胎煞車大家都一樣
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08/21 19:45, 8月前 , 89F
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08/21 19:45, 8月前 , 90F
煞車都是環保材質
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08/21 19:47, 8月前 , 91F
慢就休閒騎了,要熱血得挑別台
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08/21 21:55, 8月前 , 92F
全新迪爵省油歸省油,但小問題很多,
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08/21 21:55, 8月前 , 93F
除非要很有愛,且要能接受常跑車行維
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08/21 21:55, 8月前 , 94F
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08/21 22:48, 8月前 , 95F
雙載不推三陽車,動力不夠,雙載一律推薦
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08/21 22:48, 8月前 , 96F
150的機車,大地名流150就很讚
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08/22 08:35, 8月前 , 97F
要推150也輪不到你大光陽啊樓上XD
08/22 08:35, 97F

08/22 17:50, 8月前 , 98F
欸不是 就看到某幾個帳號固定推SYM的樣
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08/22 17:50, 8月前 , 99F
子是不是太有默契 整串那邊接續推欸
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08/22 19:57, 8月前 , 100F
看到某幾個帳號固定黑三陽也很有趣啊
08/22 19:57, 100F

08/22 23:56, 8月前 , 101F
RS NEO比勁戰二代有力? 我怎不覺得
08/22 23:56, 101F

08/22 23:56, 8月前 , 102F
這兩台我都有 RS NEO省油很多是真的
08/22 23:56, 102F

08/23 16:25, 8月前 , 103F
全新迪爵吧,你的身高騎起來也舒服,
08/23 16:25, 103F

08/23 16:25, 8月前 , 104F
平常通勤很適合,偶爾騎去踏青也蠻ok
08/23 16:25, 104F

08/23 16:25, 8月前 , 105F
08/23 16:25, 105F
文章代碼(AID): #1auLHkAV (biker)