[閒聊] 電車電池蓄電量的八卦？

看板biker作者 (Hey)時間9月前 (2023/07/27 15:17), 9月前編輯推噓29(33推 4噓 48→)
留言85則, 42人參與, 9月前最新討論串1/1
不知道板上有沒有人看前幾天的TSR第四站？ 在電車EVO電車組的決賽中 骰到6+6圈的圈數 溪湖K1一圈大概1km左右 前面6圈各個車手大概只用7成力在跑 有人催電門加速時前車基本上不太防守直接讓線 7-10圈的時候才開始白熱化 結果就在最後一兩圈緊張之際 啪 沒電 不管是Gogoxx, Ionxx都掛了 前5名通通沒有完賽 積分掛0 在場所有人包含轉播跟車廠全部傻眼 最後由第7還第8名順利跑完拿下方格旗 賽車已經是集車廠科技大成的車輛 結果滿電電池在全功率輸出之下 最多只能跑10公里？ 看來這個科技離成熟還很久吧？ 卦？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.181.85 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1690442261.A.9BD.html ※ 編輯: Hey2 (223.138.181.85 臺灣), 07/27/2023 15:23:39
推
07/27 15:24, 9月前 , 1F
現階段電池技術就是這麼...；要續航的話，
07/27 15:24, 1F
→
07/27 15:24, 9月前 , 2F
就無法跟性能扯上關係。
07/27 15:24, 2F
推
07/27 15:28, 9月前 , 3F
太搞笑了吧 不過練習的時候沒模擬過6+6的
07/27 15:28, 3F
→
07/27 15:28, 9月前 , 4F
狀況嗎
07/27 15:28, 4F
這個我就不清楚了 我目前只是賽道一日迷 看到這場覺得很特別 剛好板上很多討論電池的文章就順便分享 不然自己是為小三去的哈哈 https://i.imgur.com/o8ZhUIk.jpg
推
07/27 15:32, 9月前 , 5F
要續航力就只能減重降低輸出功率
07/27 15:32, 5F
噓
07/27 15:32, 9月前 , 6F
當天是跑滿24圈好嗎
07/27 15:32, 6F
真假 計時圈結束沒換電池嗎？
→
07/27 15:32, 9月前 , 7F
不然就是多加幾個電池
07/27 15:32, 7F
推
07/27 15:34, 9月前 , 8F
從規格上來看光牌的電池比G牌大 但是
07/27 15:34, 8F
→
07/27 15:34, 9月前 , 9F
差不多時間沒電 看起來G牌效率高一點
07/27 15:34, 9F
→
07/27 15:34, 9月前 , 10F
點 但都沒跑完真的很難看
07/27 15:34, 10F
好專業！
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07/27 15:52, 9月前 , 11F
超刺激啊 看誰先沒電 笑死
07/27 15:52, 11F
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07/27 15:52, 9月前 , 12F
人人有機會奪冠
07/27 15:52, 12F
說刺激嘛也是啦 當下完全不知道發生什麼事XD
推
07/27 15:56, 9月前 , 13F
這樣好看啊，除了輪胎管理又多了一個電量
07/27 15:56, 13F
→
07/27 15:57, 9月前 , 14F
管理
07/27 15:57, 14F
→
07/27 15:57, 9月前 , 15F
下次能不能看到前幾圈大家都用30km/h跑
07/27 15:57, 15F
我阿嬤都比他們快哈哈哈
推
07/27 16:02, 9月前 , 16F
是用新電池，還是換電站的電池？哈
07/27 16:02, 16F
→
07/27 16:03, 9月前 , 17F
所以推車過終點也算嗎
07/27 16:03, 17F
算 只是車手們幾乎差整整一圈左右只好放棄
→
07/27 16:03, 9月前 , 18F
tsr體能王
07/27 16:03, 18F
推
07/27 16:11, 9月前 , 19F
想看轉播XD
07/27 16:11, 19F
噓
07/27 16:29, 9月前 , 20F
ggr ss 方格騎油門不收 頂多給你60km
07/27 16:29, 20F
※ 編輯: Hey2 (223.138.181.85 臺灣), 07/27/2023 16:41:31
推
07/27 16:41, 9月前 , 21F
沒在看比賽 所以溪湖那邊有換電站？
07/27 16:41, 21F
→
07/27 16:45, 9月前 , 22F
挑體重輕的,或是坐在機車上能快速滑行的
07/27 16:45, 22F
噓
07/27 16:47, 9月前 , 23F
笑死這什麼垃圾BMS 還是沒人在看電量
07/27 16:47, 23F
→
07/27 16:47, 9月前 , 24F
?
07/27 16:47, 24F
推
07/27 16:53, 9月前 , 25F
騎電車還要考配速 這很酷
07/27 16:53, 25F
→
07/27 17:13, 9月前 , 26F
FE就是這樣 把電量控好
07/27 17:13, 26F
推
07/27 17:33, 9月前 , 27F
這有意思欸！想看影片XD
07/27 17:33, 27F
→
07/27 17:38, 9月前 , 28F
笑死 連電量都不會算嗎
07/27 17:38, 28F
推
07/27 17:39, 9月前 , 29F
酷 想到以前看爆走兄弟長程賽限制換電
07/27 17:39, 29F
→
07/27 17:39, 9月前 , 30F
次數還要精算每個人跑的距離
07/27 17:39, 30F
→
07/27 17:40, 9月前 , 31F
原來比的是看誰電量夠撐到終點
07/27 17:40, 31F
推
07/27 17:50, 9月前 , 32F
這個感覺很有趣欸
07/27 17:50, 32F
→
07/27 17:50, 9月前 , 33F
不知道有沒有影片能看
07/27 17:50, 33F
推
07/27 18:10, 9月前 , 34F
加減看
07/27 18:10, 34F
推
07/27 18:13, 9月前 , 35F
07/27 18:13, 35F
推
07/27 18:13, 9月前 , 36F
準備要衝線了！！！啪！沒電
07/27 18:13, 36F
推
07/27 18:28, 9月前 , 37F
這種賽事車廠會贊助新電池吧
07/27 18:28, 37F
推
07/27 18:33, 9月前 , 38F
這是賽車嗎？賽爛電池吧
07/27 18:33, 38F
推
07/27 18:34, 9月前 , 39F
滿有趣的啊 電車就是要玩這種才有醍醐味
07/27 18:34, 39F
推
07/27 18:38, 9月前 , 40F
沒有李懿嗎？
07/27 18:38, 40F
推
07/27 18:42, 9月前 , 41F
比減速回充效率？
07/27 18:42, 41F
推
07/27 18:51, 9月前 , 42F
不全力衝的"賽車"??????
07/27 18:51, 42F
→
07/27 18:54, 9月前 , 43F
這是只跑12圈 約12km用完電？
07/27 18:54, 43F
→
07/27 18:58, 9月前 , 44F
差不多啦，現在電池芯損耗到不換就是搞死消
07/27 18:58, 44F
→
07/27 18:58, 9月前 , 45F
費者，然後設計上是沒辦法檢測電池內阻的
07/27 18:58, 45F
推
07/27 20:42, 9月前 , 46F
笑死 意思是隨便派個鄉民去都前三名
07/27 20:42, 46F
推
07/27 21:26, 9月前 , 47F
這也太負面行銷了吧XDDDD
07/27 21:26, 47F
→
07/27 21:27, 9月前 , 48F
我還以為在玩GT的節能挑戰
07/27 21:27, 48F
→
07/27 21:44, 9月前 , 49F
記得是比兩回合，第一回合跑12圈，第
07/27 21:44, 49F
→
07/27 21:44, 9月前 , 50F
二回合低消6圈+骰的圈數，然後第一回
07/27 21:44, 50F
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07/27 21:44, 9月前 , 51F
合比完車子就擺著不能整備跟換電，第
07/27 21:44, 51F
→
07/27 21:44, 9月前 , 52F
二回合排位是第一回合名次
07/27 21:44, 52F
推
07/27 21:48, 9月前 , 53F
那這樣跑23圈感覺還算合理
07/27 21:48, 53F
推
07/27 22:30, 9月前 , 54F
那就看之後會不會改規則了，全部雕掐有夠
07/27 22:30, 54F
→
07/27 22:30, 9月前 , 55F
難看 對廠商選手觀眾三輸
07/27 22:30, 55F
推
07/28 00:15, 9月前 , 56F
賽車電池應該要搞特規，GGR電池花了
07/28 00:15, 56F
→
07/28 00:15, 9月前 , 57F
太多體積在保護上了
07/28 00:15, 57F
→
07/28 08:01, 9月前 , 58F
24圈也才24km....這續航力...
07/28 08:01, 58F
推
07/28 08:43, 9月前 , 59F
全油門加上天氣熱 很正常吧
07/28 08:43, 59F
→
07/28 08:43, 9月前 , 60F
而且不知道電池有沒有快沖
07/28 08:43, 60F
→
07/28 08:44, 9月前 , 61F
真有人以為電動車續航多好嗎....
07/28 08:44, 61F
推
07/28 08:48, 9月前 , 62F
但賽車更需要保護吧 不太可能騎一騎烈
07/28 08:48, 62F
→
07/28 08:48, 9月前 , 63F
火戰車吧 安全第一啊....
07/28 08:48, 63F
推
07/28 08:54, 9月前 , 64F
終究只是市售車改的比賽車，電池沒強化散
07/28 08:54, 64F
→
07/28 08:54, 9月前 , 65F
熱
07/28 08:54, 65F
→
07/28 09:14, 9月前 , 66F
目前科技下的最佳解就這樣,二牌同時沒電倒
07/28 09:14, 66F
→
07/28 09:14, 9月前 , 67F
是挺有趣的..賽車一直比的都是資源管理
07/28 09:14, 67F
推
07/28 10:21, 9月前 , 68F
終於可以看到有PIT區換電的戲碼了嗎
07/28 10:21, 68F
→
07/28 11:20, 9月前 , 69F
誰跟你換電這麼小氣 是直接換車好嗎
07/28 11:20, 69F
→
07/28 11:41, 9月前 , 70F
應該要跟formula e一樣直接換車比較好
07/28 11:41, 70F
→
07/28 12:03, 9月前 , 71F
換電、換車的問題是真的有夠大的 PIT 區給
07/28 12:03, 71F
→
07/28 12:04, 9月前 , 72F
車手進出嗎？小賽道看起來非常困難。
07/28 12:04, 72F
→
07/28 12:07, 9月前 , 73F
因為跟耐久賽不太一樣，這種短圈數的衝刺
07/28 12:07, 73F
→
07/28 12:08, 9月前 , 74F
賽事，進站窗口會很集中，沒控管好就真的
07/28 12:08, 74F
→
07/28 12:08, 9月前 , 75F
會在 PIT 撞一團。
07/28 12:08, 75F
噓
07/28 13:33, 9月前 , 76F
希望有好一點的電車款比賽
07/28 13:33, 76F
→
07/28 13:33, 9月前 , 77F
07/28 13:33, 77F
推
07/28 17:47, 9月前 , 78F
需要考慮配速其實滿有趣的欸
07/28 17:47, 78F
→
07/28 17:47, 9月前 , 79F
不只比技術還需要有策略搭配
07/28 17:47, 79F
→
07/28 17:47, 9月前 , 80F
沒想到 Ionex 能夠拿下冠軍跟季軍
07/28 17:47, 80F
→
07/28 17:47, 9月前 , 81F
07/28 17:47, 81F
推
07/29 00:40, 9月前 , 82F
你可以租go share 體驗一下電車的續航
07/29 00:40, 82F
推
07/29 02:13, 9月前 , 83F
現在換電車續航最強的就是ionex i-One
07/29 02:13, 83F
→
07/29 02:13, 9月前 , 84F
fly 了，中功率馬達配雙大電池才有辦
07/29 02:13, 84F
→
07/29 02:13, 9月前 , 85F
法拉那麼長，功率高續航就短了
07/29 02:13, 85F
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