[閒聊] 為何光陽機車的油耗的誤差總是比別人多?

看板biker作者 (56)時間11月前 (2023/05/17 18:03), 編輯推噓214(2195591)
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https://i.imgur.com/jiexSTJ.jpg
https://i.imgur.com/eEBTDPm.jpg
比較好奇的一件事,為何從以前的雷霆王>KRV>Nice>新名流>大地名流。 光陽的誤差值大概都是8%以上,是計算的問題,還是真的就習慣性的灌水? 大地名流馬力增加,卻犧牲油耗,這樣的出發點是?? 而且提升馬力後,油耗和馬力的測試也都沒超過競爭對手,這個操作蠻無法理解的,大家 怎麼看每次測出來誤差都這麼大的原因??? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.174.175 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1684317806.A.8BB.html

05/17 18:04, 11月前 , 1F
考60分和考80分差別而已
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05/17 18:04, 11月前 , 2F
油耗和轉速曲線不平滑
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05/17 18:16, 11月前 , 3F
不曉得測試車跟市售車是否一樣?
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05/17 18:19, 11月前 , 4F
能源局油耗測試沒有考量行車阻力因素
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05/17 18:19, 11月前 , 5F
啊...
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05/17 18:29, 11月前 , 6F
那為啥其他廠就誤差小
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05/17 18:30, 11月前 , 7F
推文小心
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05/17 18:31, 11月前 , 8F
行車阻力小偏差就小啊
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05/17 18:32, 11月前 , 9F
光陽明明都壓抑自身威能,一公升跑三位
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05/17 18:32, 11月前 , 10F
數小意思
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05/17 18:37, 11月前 , 11F
把各家的輪胎規格胎壓搞成一致再來測
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05/17 18:37, 11月前 , 12F
路測就不一樣了...
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05/17 18:37, 11月前 , 13F
能源局沒考量阻力,大家還是同個起跑點
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05/17 18:37, 11月前 , 14F
05/17 18:37, 14F

05/17 18:39, 11月前 , 15F
能源局測出來的比較偏向引擎本身的效
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05/17 18:39, 11月前 , 16F
率關係...這跟引擎的設計與設定有直接
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05/17 18:39, 11月前 , 17F
的關聯性
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05/17 18:43, 11月前 , 18F
特別開一篇出來吵架,水喔,吵起來吵起來
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05/17 18:49, 11月前 , 19F
啊就人家比較會跑分阿(
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05/17 18:55, 11月前 , 20F
就沒新技術嚕
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05/17 18:59, 11月前 , 21F
大地的提升我覺得是換電腦的成果吧
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05/17 18:59, 11月前 , 22F
造成些微的差距,但是換來系統穩定
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05/17 18:59, 11月前 , 23F
自然是比較好
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05/17 19:12, 11月前 , 24F
動力實驗室數據跟路測有誤差可以理解
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05/17 19:12, 11月前 , 25F
,但是儀表里程跟gps的誤差還是這麼大就
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05/17 19:12, 11月前 , 26F
不能接受了
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05/17 19:14, 11月前 , 27F
哪種油的油耗?
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05/17 19:39, 11月前 , 28F
油耗還好啦 聽說某家媒體車跟實售車
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05/17 19:39, 11月前 , 29F
不一樣才扯
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05/17 19:48, 11月前 , 30F
好像是同…. 等等我先去開個門
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05/17 19:48, 11月前 , 31F
好騎就好,光陽又贏了
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05/17 19:52, 11月前 , 32F
一直開戰場出來打XD
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05/17 20:00, 11月前 , 33F
媒體車和實售車不一樣不是同家嗎?(門鈴響)
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05/17 20:03, 11月前 , 34F
那...說不出150,一年後馬上出150又
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05/17 20:03, 11月前 , 35F
是哪家呢?XD(門鈴也響了)
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05/17 20:04, 11月前 , 36F
以前那些愛洗地的ID都去哪了?
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05/17 20:05, 11月前 , 37F
工讀生還沒上班
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05/17 20:14, 11月前 , 38F
要路測輪胎一致,能源局送測要不要也都一
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05/17 20:14, 11月前 , 39F
樣,不要這麼扯。路測跟送測的輪胎一樣了
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還有 736 則推文
06/09 22:03, 10月前 , 776F
繞去直球對決很難嗎
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06/09 22:05, 10月前 , 777F
4.節能駕駛的部分你本來是說能源局只轉
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06/09 22:05, 10月前 , 778F
到指定的時速 現在自己又變成了能源局是
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06/09 22:05, 10月前 , 779F
用節能駕駛的方式了喔 變來變去到底是哪
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06/09 22:05, 10月前 , 780F
個啊
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06/09 22:08, 10月前 , 781F
那你就去推文啊請詳細的講出125跟150是
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06/09 22:08, 10月前 , 782F
差在哪邊啊 講的好像兩台是截然不同的車
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06/09 22:08, 10月前 , 783F
一樣 到時候又要帶到兩台設定完全不同不
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06/09 22:08, 10月前 , 784F
同的車 但是可在控制變因的目標差異最小
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06/09 22:08, 10月前 , 785F
這種沒說出結論的廢話喔XD
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06/09 23:27, 10月前 , 786F
哈哈,你又假設錯誤自爆了...小惡魔兩
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06/09 23:28, 10月前 , 787F
台車走相同路線,原地折返,新迪爵表
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06/09 23:28, 10月前 , 788F
里程102公里,大地表里程103.9公里,
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06/09 23:28, 10月前 , 789F
兩台車跑了一百公里只差1.9公里,你的
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06/09 23:28, 10月前 , 790F
8%假設破功還算得很開心XDDD
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06/09 23:28, 10月前 , 791F
難怪我勸你去上課一直那麼排斥,因為
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06/09 23:28, 10月前 , 792F
聽不懂吧?
06/09 23:28, 792F

06/09 23:32, 10月前 , 793F
你去推論光陽每一台車都差8%本身就是
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06/09 23:32, 10月前 , 794F
錯誤假設...新迪爵用大地快樂表103.9
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06/09 23:32, 10月前 , 795F
公里去算油耗偏差值,兩台車比例幾乎
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06/09 23:32, 10月前 , 796F
一樣,你不是說大地是灌水大王嗎?打
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06/09 23:32, 10月前 , 797F
到新迪爵了...
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06/09 23:35, 10月前 , 798F
另外,關於最大扭力值的部分,你不覺
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06/09 23:35, 10月前 , 799F
得奇怪,為什麼不同的車媒測到的轉速
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06/09 23:35, 10月前 , 800F
不一樣嗎?你去上課吧...不然只是丟臉
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06/09 23:35, 10月前 , 801F
搞笑,還是要我每次看到你講錯就去定
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06/09 23:35, 10月前 , 802F
你才開心?我不喜歡針對人好嗎...
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06/09 23:40, 10月前 , 803F
3.的部分讓你理解錯誤,不知道是我國
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06/09 23:40, 10月前 , 804F
文有問題還是你閱讀有問題?新名流與
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06/09 23:40, 10月前 , 805F
大地名流的引擎表現與傳動不一樣,當
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06/09 23:40, 10月前 , 806F
作兩種不同車理所當然。但是這兩台車
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06/09 23:40, 10月前 , 807F
只有差在引擎與傳動,跟其他車種(新
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06/09 23:40, 10月前 , 808F
迪爵或其他)比較差異最小,這很難懂
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06/09 23:40, 10月前 , 809F
嗎?
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06/09 23:48, 10月前 , 810F
大地150的引擎不是green power那一顆
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06/09 23:48, 10月前 , 811F
,我看只有你不知道....
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06/09 23:56, 10月前 , 812F
新名流150七期跟大地150七期的油耗認
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06/09 23:56, 10月前 , 813F
證值是完全一樣的,光是這點你錯了要
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06/09 23:56, 10月前 , 814F
不要去推翻你的假設呢?拜託...不要再
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06/09 23:56, 10月前 , 815F
卡在時空裂縫無限跳針了吧...
06/09 23:56, 815F
文章代碼(AID): #1aPAPkYx (biker)