[問題] 汽缸搭搭聲 鳥仔聲？

看板biker作者 (被阿伯超車的年輕人)時間1年前 (2023/05/01 16:54), 1年前編輯推噓12(12推 0噓 56→)
留言68則, 18人參與, 1年前最新討論串1/1
《廠牌型號》 Sym 新高手 125R 《該車現況》 車行維修吃機油問題後引擎出現明顯搭搭聲 且時速約60後回油排氣管會放屁 附汽缸聲（YT連結）： https://youtu.be/Dl19VcPI0EU
感覺上跟俗稱鳥仔聲很像 爬文查汽缸搭搭聲可能原因 包括汽門間隙沒調好 間隙過大、正時反180° 想請問是否還有可能的方向嗎？ 此次維修零件：汽缸組更換 汽門整新（汽門換新 汽門油封換新 汽門研磨） --- 5/5更新 我以為正時對準了 內鍊條調整器壓下去後就又跑掉了 無論往哪個方向調一齒都不能讓二個圓平行 這次有換到跟正時可能有關的推測只有內鍊條導桿 打算先截短內鍊條或者用換內鏈後再看看 --- bePTT編輯讓版面亂掉 用電腦版搶救了一下 如有誤刪再請告知 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.65.62 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1682931247.A.549.html
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05/01 17:01, 1年前 , 1F
這也太大聲了，鳥仔聲應該不是這樣？
05/01 17:01, 1F
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05/01 17:16, 1年前 , 2F
正時早一齒晚一齒就會很明顯有影響了
05/01 17:16, 2F
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05/01 17:16, 1年前 , 3F
不一定要差很多
05/01 17:16, 3F
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05/01 17:22, 1年前 , 4F
燃燒室積碳，汽門撞活塞可能
05/01 17:22, 4F
其它這次沒動到的先不抓的話 可能就是汽門撞活塞-->正時不准或間隙沒調好？
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05/01 17:24, 1年前 , 5F
缸頭潤滑不足,凸輪磨損,內鏈導片磨損可能
05/01 17:24, 5F
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05/01 17:25, 1年前 , 6F
什麼！這是維修後的聲音，呵呵
05/01 17:25, 6F
維修前還蠻安靜的 內鏈條下導桿跟調鏈器有換 上導桿要拆到曲軸箱 這次沒換
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05/01 17:29, 1年前 , 7F
蛤？修完有聲音？
05/01 17:29, 7F
推
05/01 17:31, 1年前 , 8F
這洞越修越大，車行比超商多可不是假的
05/01 17:31, 8F
這真的不是沒理由的
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05/01 18:26, 1年前 , 9F
高手125的上導桿不是拆開傳動螺絲鬆
05/01 18:26, 9F
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05/01 18:26, 1年前 , 10F
掉就拿下來了嗎@@
05/01 18:26, 10F
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05/01 18:36, 1年前 , 11F
05/01 18:36, 11F
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05/01 18:37, 1年前 , 12F
那個張力器螺絲鬆掉就下來了
05/01 18:37, 12F
看來是查錯了
推
05/01 19:04, 1年前 , 13F
上導桿只要前傳動取下，就可以更換
05/01 19:04, 13F
下次一定 目前先處理搭搭聲問題
推
05/01 20:32, 1年前 , 14F
測一下肛門氣密先
05/01 20:32, 14F
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05/01 21:26, 1年前 , 15F
大修沒完沒了
05/01 21:26, 15F
推
05/01 21:29, 1年前 , 16F
感覺車行根本沒修好
05/01 21:29, 16F
推
05/02 00:04, 1年前 , 17F
你修了 換了哪些東西?
05/02 00:04, 17F
副廠汽缸組（原廠墊片 RIK活塞環） 進氣+排氣汽門桿 、汽門油封、汽門研磨 定位銷10*16mm 4顆、10*20 mm 2顆 以及內鏈條下導桿與調鏈器 主要是想把吃機油有關的換光 內鏈條相關的是順便更換
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05/02 00:05, 1年前 , 18F
上導桿 拆普利盤就能換 為何要拆曲軸箱
05/02 00:05, 18F
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05/02 00:05, 1年前 , 19F
?
05/02 00:05, 19F
看來大概是之前查錯了 或是查到別台車
推
05/02 00:39, 1年前 , 20F
你這是自備料 收兩千塊那家嗎?
05/02 00:39, 20F
這次是自備料給車行弄的沒錯但不同家
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05/02 05:54, 1年前 , 21F
緊張器壞了，內鏈聲查看看！截一斷可能
05/02 05:54, 21F
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05/02 05:54, 1年前 , 22F
就好
05/02 05:54, 22F
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05/02 05:55, 1年前 , 23F
這應該不是鳥聲，如反180度，你的引擎
05/02 05:55, 23F
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05/02 05:55, 1年前 , 24F
早就撞壞了
05/02 05:55, 24F
推
05/02 07:01, 1年前 , 25F
那是凸輪軸故障，騎越快，越大聲，它是
05/02 07:01, 25F
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05/02 07:01, 1年前 , 26F
軸承缺油潤滑導致
05/02 07:01, 26F
推
05/02 07:17, 1年前 , 27F
請問鵝4代的鳥仔聲怎麼解決 每次都覺得
05/02 07:17, 27F
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05/02 07:17, 1年前 , 28F
等紅燈我最吵
05/02 07:17, 28F
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05/02 07:56, 1年前 , 29F
很像內鏈條的聲音
05/02 07:56, 29F
推
05/02 09:25, 1年前 , 30F
先拆鳥蓋 搖看看內鍊鬆or緊
05/02 09:25, 30F
已拆開了 再請幫我看一下 內鏈調整器沒拆 左右稍微會晃 上下不會 https://youtube.com/shorts/NK82rZqtvvA?feature=share
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05/02 09:26, 1年前 , 31F
之後 放鬆內鍊調整器 再搖凸輪軸 看是
05/02 09:26, 31F
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05/02 09:26, 1年前 , 32F
否會晃or凸輪凸峰磨損
05/02 09:26, 32F
拆掉內鍊調整器後 內鍊條的晃動程度跟沒拆差不多 而凸輪軸左右不會晃動 上下稍微會 https://youtube.com/shorts/D9nmJW8CjJM
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05/02 11:22, 1年前 , 33F
我的搖臂磨損嚴重也是吵得半死，凸輪沒啥磨
05/02 11:22, 33F
目前檢查正時結果 用T字記號 左邊的線對正時對準 https://i.imgur.com/7DwixMy.jpg
以及沒有安裝鏈條調整器 不知道以上二點前置步驟否正確？ 測試結果是二個小圓點沒有平行 https://i.imgur.com/0kK5Utd.jpg
如果前置步驟沒問題的話 請問我現在是不是要拆開搖臂固定座 調整凸輪軸角度了？
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05/02 17:35, 1年前 , 34F
活塞退下去看有沒有刮傷
05/02 17:35, 34F
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05/02 17:35, 1年前 , 35F
不然就是再拆一次檢查看看曲軸
05/02 17:35, 35F
活塞有換新 曲軸就算發現壞了我目前也有點懶得換 就先整修汽缸頭看看
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05/02 17:36, 1年前 , 36F
用看的不準 你要用平整的厚紙板貼在
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05/02 17:36, 1年前 , 37F
CASE邊往凸輪推過去 有對到兩個小圓點
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05/02 17:37, 1年前 , 38F
中心就是準的
05/02 17:37, 38F
謝謝 重弄後有用此方法確定對準了
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05/02 17:37, 1年前 , 39F
正時看起來是對的
05/02 17:37, 39F
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05/02 17:38, 1年前 , 40F
我看圖也是覺得有準拉 畢竟你是斜拍
05/02 17:38, 40F
還是拆開搖臂座重弄了哈 目前確定對準 明天調完間隙再來測試 是說拆到這邊都還算簡單 只是要工具買好
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05/02 18:31, 1年前 , 41F
做了是不是發現還是DIY好 哈哈哈哈
05/02 18:31, 41F
真的
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05/02 18:32, 1年前 , 42F
原本正時是不是差了一齒
05/02 18:32, 42F
我也不確定 拆下來重新校準後就沒注意原本的情況了
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05/02 18:37, 1年前 , 43F
恩 厚紙板對你來說會不會不好觀察XD
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05/02 18:37, 1年前 , 44F
不然我是用一張名片就行了
05/02 18:37, 44F
我是拿厚薄規貼在汽缸上
推
05/02 18:53, 1年前 , 45F
你終究要 DIY 的 XD
05/02 18:53, 45F
真的是懶得兔墊片才給車行弄的 不然一開始就自己diy了 工具都準備好了
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05/02 19:02, 1年前 , 46F
恩 有厚薄規 可以可以~
05/02 19:02, 46F
但我只剩0.09mm就是了 0.12留在車行了...
推
05/03 09:40, 1年前 , 47F
想問原po一個題外話 看你排氣管有
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05/03 09:41, 1年前 , 48F
kymco的標記 是直上豪邁的管嗎?
05/03 09:41, 48F
※ 編輯: WFSGT (118.165.159.41 臺灣), 05/03/2023 13:53:55
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05/03 13:54, 1年前 , 49F
對 直上
05/03 13:54, 49F
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05/03 13:54, 1年前 , 50F
防燙蓋鎖點還通用GP125的
05/03 13:54, 50F
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05/03 14:04, 1年前 , 51F
0.09疊0.03就是0.12
05/03 14:04, 51F
推
05/03 14:24, 1年前 , 52F
所以重對正時就解決了嗎?@@
05/03 14:24, 52F
內鍊條調整器壓下去後 正時就跑掉了 不知道是不是與更換內鏈導桿有關 在想要截短內鏈還是更換內鍊條
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05/04 02:38, 1年前 , 53F
調鳥的正確方法，前輩是說要對到正時，
05/04 02:38, 53F
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05/04 02:38, 1年前 , 54F
才能調！這時才會準！我都12條，另一個
05/04 02:38, 54F
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05/04 02:38, 1年前 , 55F
15條！因為都稍有改裝，調這尺寸、是都
05/04 02:38, 55F
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05/04 02:38, 1年前 , 56F
沒鳥聲過！
05/04 02:38, 56F
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05/04 18:43, 1年前 , 57F
其實都沒講明白 正時要對在"壓縮上死點
05/04 18:43, 57F
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05/04 18:45, 1年前 , 58F
"所以凸輪的大圓點要在外側 這個狀態的
05/04 18:45, 58F
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05/04 18:48, 1年前 , 59F
凸輪"不"處於重疊角 才可以調
05/04 18:48, 59F
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05/05 00:05, 1年前 , 60F
兩個點都對到，不就是壓縮上死點嗎？！
05/05 00:05, 60F
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05/05 01:53, 1年前 , 61F
兩個小圓點切齊CASE邊線是對正時(上死點
05/05 01:53, 61F
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05/05 01:55, 1年前 , 62F
大圓點在缸頭外側是壓縮上死點
05/05 01:55, 62F
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05/05 01:58, 1年前 , 63F
大圓點在缸頭內側是進排氣上死點(凸輪揚
05/05 01:58, 63F
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05/05 01:59, 1年前 , 64F
程處於進排重疊角，進排氣門會微開)
05/05 01:59, 64F
※ 編輯: WFSGT (118.165.159.41 臺灣), 05/05/2023 21:55:38
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05/07 12:40, 1年前 , 65F
跟內鏈導桿沒關係，因為正常長度的內鏈
05/07 12:40, 65F
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05/07 12:40, 1年前 , 66F
正確安裝下，不會碰到內鏈導桿
05/07 12:40, 66F
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05/07 12:41, 1年前 , 67F
可能你的內鏈拉長了，如果有工具的話
05/07 12:41, 67F
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05/07 12:41, 1年前 , 68F
就換掉吧
05/07 12:41, 68F
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