Re: [閒聊] 怎麼沒有白牌爭取上高架
我們國家不是看人,是看你有沒有錢,因為收的錢少,所以不給上,憲法的比例原則這時候
就不會出來,汽車8,470,651,機車14,409,420,全面禁行汽車禁止上國道。
民國90年代的汽車死亡是第一名,結果說要兩段式,當年機車就比汽車多六百萬,九十年臺
閩地區 A1 及 A2 類道路交通事故次數總計 64,264 件,以第一當事
人之車種作區別分析,其中以自用小客車發生 25,458 件最多,約占總數之 41﹪,
機車發生 23,893 件次之,約占 37﹪,小貨車發生 5,807 件再次之,占 9﹪。
九十年 A1 類交通事故件數與傷亡人數中,均以小客車肇事者居首,
機車次之,惟就平均每萬輛車肇事件數與每萬輛死亡人數觀之,以營
業大貨車肇事 39 件、死亡 41.6 人居冠,營業大客車肇事 31.2 件、死
亡 33.3 人居次。
我個人的結論是,你使用工具重點是人,高公局也說駕駛人,別再他媽政治凌駕專業了。
教練前面有人
https://bit.ly/41c3zXf
iot.gov.tw
https://www.iot.gov.tw ...PDF
道路交通事故當事人特性分析之研究
https://bit.ly/3GMQnQt
※ 引述《hamerlenin (lenin)》之銘言
: 各大社群媒體每天在吵大型重機上國道議題
: 流量之高成為新聞台流量救星
: 反觀怎麼沒有白牌爭取上高架道路??
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