Re: [閒聊] 過彎好壓穩定不晃的車種
※ 引述《PCMAN2005 (37927)》之銘言：
: 朋友買了Drg
: 以為是目前最強的彎道強者
: 好奇問了一下騎乘感
: 結果他說穩
: 但不像他前一台勁戰3那樣比較能放心的壓車
: ???
: 想問一下有靈活 高速過彎半徑小
: 又輕鬆穩定不晃的速可達車種嗎?
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同級車款大概就剩ADV160
因為只有這台有斜踏+雙槍後避震+氮氣筒。
單槍中置後避震騎乘時雖然比較舒適
但高速過彎時後輪會稍微偏擺，
尤其是過彎時拉後煞車會特別明顯。
車行一直推銷貴森森的萬泓襯套(其實就滾針軸承)，或許可以稍微增加過彎的穩定性。(
減少軸承間隙衍生的晃動)
再來，DRG、MMBCU 的後避震不是完全置中
，而是置中偏左。
大家下雨天時可以稍微觀察一下DRG與MMBCU 的後土除尾端，泥土都是殘留在
左側居多......
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.8.206 (臺灣)
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※ 編輯: Leverty (49.215.8.206 臺灣), 01/15/2023 00:40:47
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抱歉，忘了這台義大利跑車…失禮了
※ 編輯: Leverty (49.215.8.206 臺灣), 01/15/2023 00:50:33
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大羊的側置多連桿避震來比較…不適合吧
※ 編輯: Leverty (49.215.8.206 臺灣), 01/15/2023 01:11:40
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馬力大的車種在軸承、軸芯規格強度與白牌速克達差異也大，沒多連桿設計是真的沒差…
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重點是這些高階車款幾乎都是用滾珠軸承…比較不會有間隙問題…
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