[新聞] 三陽董事長紮根有成 吳清源八年改革 拚三陽開泰

看板biker作者 (芭樂888)時間1年前 (2022/12/05 16:52), 編輯推噓31(31037)
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1.媒體來源:中時新聞網/工商時報 2.記者署名: 陳信榮 、 李麗滿 3.完整新聞標題:三陽董事長紮根有成 吳清源八年改革 拚三陽開泰 4.完整新聞內文: https://i.imgur.com/8FNBOAt.jpg
https://i.imgur.com/4NuUHFX.jpg
三陽集團慶豐收,今年汽機車銷售雙雙逆勢成長,暌違20多年後,重登台灣機車銷售龍頭 寶座在望,本業營業利益大幅提升下,法人看好全年獲利將攀上歷史高峰,有機會成為上 市車商獲利王。 三陽董事長吳清源帶領公司改革八年有成,更將改造大陸廠(廈杏摩托)成功經驗,移植 到越南,透過品質提升、拓展外銷等策略,力拚明年讓越南VMEP轉盈,讓三陽台灣、大陸 、越南的三大基地,全面出現獲利。 與此同時,三陽入主農林後,搶搭上綠能發展的順風車,運用全台土地資源,與綠能業者 合作發展太陽能光電事業,初步規劃,將有超過200公頃將投入太陽能電廠建置,光是租 金收益,就有機會支撐農林明年止虧。以下是專訪紀要: 三個三年改造計畫 帶動營運創新高 問:三陽今年營運寫下歷史新高,是你領軍八年的最佳成績,如何讓三陽脫胎換骨,成為 市場勁旅? 答:八年來,三陽一直在扎根,根扎好了,才會有今日的開花結果。我進入三陽後,設定 了三個三年改造計畫,第一個三年,先推動四大改革,包括整合引擎平台、車架平台,市 場通路改革,成立零件中心,收回零件業務自營。透過整合,把機車的車架、引擎由複雜 變成單純化,單純化後才有量化,帶來成本下降的成效,更重要的是簡單化後,對於品質 的控管更為容易,產品品質好了,銷量、口碑自然提升,形成正向循環的結果。 第二個三年,我為三陽訂下「三準」-準時、準質、準量的要求,準時是要求所有產品開 發要準時達成;準質是產品從研發、製造到銷售、服務的價值鏈,品質都要做好;準量則 是對於市場量、銷售量的預估要準確。 第三個三年,我要求「雙質雙量」。雙質,就是品質與體質,體質就是公司的形象、量能 ,體質好,代表高單價的產品要多,而且要賣得掉。 可以說,過去一段時間來的所有耕耘,都在替「品質」打基礎,有了品質奠基,才有後續 的業績獲利。有了品質,業績基本盤的中低價位車,銷量才可維持一定水準。把體質弄好 了,高單價的產品自然可以增加。 三陽機車目前高單價(8萬元以上)與一般價位(5萬~6萬元)的車種銷量,呈現「五五 波」的健康占比,機車事業銷量市占自然能穩定向上。 問:今年同業普遍面臨嚴峻的晶片荒考驗,機車供應受阻,三陽為何不受影響,銷量還能 逆勢成長? 答:我們一樣遇到晶片不足的壓力,只是程度上比同業來的少。主要原因是,團隊在去年 下半年就嗅到晶片荒問題,因此比同業更早開始建立晶片庫存,預做準備。 問:三陽今年汽機車銷量均逆勢成長,明年業績是否可以更上層樓?如何看待明年市況表 現? 答:今年的績效就是明年的壓力!以目前各界的預測來看,明年景氣可能不太好的前提下 ,加上晶片荒、缺車問題仍嚴峻,明年三陽的汽機車銷量能小幅成長,已經不錯。 我認為,明年台灣機車市場可能看到6字頭(機車銷量跌破70萬輛),三陽機車擁有較同 業完整的新車陣容,及較穩定晶片等零件供應來源,因此明年在台灣市場的機車銷量,仍 有機會小幅成長,市占規模保持領先地位。 至於三陽現代汽車,今年在強大產品力帶動下,全年新車銷量有機會超越設定的1.5萬輛 目標,明年還有新款國產休旅車Custin等助陣,銷量有機會略優於今年,「但缺晶片、缺 車問題的考驗仍大!」車用晶片荒問題,要等明年下半年,才有緩解的可能。 陸廠翻身金雞母 確定品質優先策略 問:台灣之外,大陸廈杏廠近年表現也脫胎換骨,而長年虧損的越南VMEP機車廠,是否有 機會翻身? 答:越南VMEP改革,聚焦產品「品質」基本面,期待透過拓展外銷、拉動內銷的策略改變 體質,在明年轉盈。 早年三陽為降低成本,採購便宜的零件組車,結果毀了機車品質,還賠上三陽的品牌形象 ,大陸廠、越南廠也走同樣的路,這是三陽淪落20年的主要原因。 大陸廠最糟的時候,一年賣不到6,000輛機車,我入主後推動大陸廠改革,第一步,一樣 先從品質基本功練起,忍痛暫停內銷、不賣當地市場,專攻外銷,因為「有好品質才能打 開外銷市場;有外銷市場的認證,才有機會贏回當地消費者的認同。」 大陸廠的機車外銷規模,已從過去一年3萬~5萬輛,成長到今年超過20萬輛,成為貢獻三 陽獲利的金雞母。 如今三陽要把把大陸廠改造的成功經驗,複製到越南VMEP。以前VMEP機車品質不佳,給當 地消費者印象不好,要從谷底翻身很難,VMEP改革一樣回歸品質核心,並採取先外銷、後 內銷的業務改革策略,逐步調整營運體質。 VMEP業績正在逐步改善中,以目前VMEP一年機車外銷6萬~7萬輛的規模,加上內銷一年4 萬~5萬輛的業績來看,明年有機會賺錢,終結連年虧損的局面。 5.完整新聞連結 (或短網址): https://www.chinatimes.com/newspapers/20221205000082-260202?chdtv 6.心得及附註: 三陽車種系列確實高價位和低價位都有打到市場的喜好, 財報表現也不錯, 希望其他車廠也能推出符合市場喜好的車款~ 加油啊!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.95.123 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1670230351.A.319.html

12/05 17:08, 1年前 , 1F
有抓到重點了 有品質其他都好說
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12/05 17:32, 1年前 , 2F
出貨文
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12/05 18:01, 1年前 , 3F
身體力行環島 屌\
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12/05 18:16, 1年前 , 4F
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12/05 18:22, 1年前 , 5F
電爆其他幾間隔
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12/05 18:51, 1年前 , 6F
越南是別想了,那邊本田直接啪死其他廠牌
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12/05 19:14, 1年前 , 7F
一篇一根
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12/05 19:54, 1年前 , 8F
不錯啊,在越南重演擊潰龍頭
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12/05 19:55, 1年前 , 9F
鈴木沒有缺晶片的困惱
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12/05 19:58, 1年前 , 10F
下一台車真的會考慮三陽
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12/05 20:18, 1年前 , 11F
能復活真的是厲害
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12/05 20:21, 1年前 , 12F
什麼時候出檔車屌打R15
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12/05 20:26, 1年前 , 13F
保守看待明年,塊陶啊!
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12/05 20:28, 1年前 , 14F
那個零件中心設立看來真的有痛定思痛
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12/05 20:28, 1年前 , 15F
三陽之前最雷包的就是零件太亂且品質
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12/05 20:28, 1年前 , 16F
不穩定。
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12/05 20:30, 1年前 , 17F
至少不會有中國油封 軸承的困擾了
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12/05 20:34, 1年前 , 18F
國產三大廠 近年誰最長進 誰最認真研發做車
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12/05 20:34, 1年前 , 19F
市場反應的出來
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只有無腦黑才會在那邊都靠網軍洗的
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12/05 20:43, 1年前 , 21F
由此可見改革的第一步是剷除內部不思長進
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12/05 20:44, 1年前 , 22F
的高層,改革起來才不會有人在那邊GGYY
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12/05 22:33, 1年前 , 23F
檔車勒?
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12/05 23:18, 1年前 , 24F
但能力允許的話照顧一下舊車吧…
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12/05 23:29, 1年前 , 25F
希望售價與品質成正比,買車就是想穩穩騎
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12/05 23:29, 1年前 , 26F
,各種bug讓車主心累。
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12/06 00:58, 1年前 , 27F
可以復活一下FIHGTER嗎 QQ
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12/06 01:02, 1年前 , 28F
樓上 你連字都打錯 還能活嗎?(笑
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12/06 03:06, 1年前 , 29F
可以出一台類似STR的黃牌嗎?
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12/06 06:59, 1年前 , 30F
滿街都曼巴跟DRG = =
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12/06 08:19, 1年前 , 31F
檔車要不要出啊
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12/06 09:02, 1年前 , 32F
曼巴還沒滿街啦 DRG倒是到處都有
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12/06 09:49, 1年前 , 33F
Jetsr跟FT車頭很像阿 大燈改魚眼拆燈
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12/06 09:49, 1年前 , 34F
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12/06 11:23, 1年前 , 35F
出復古檔車阿...拜託
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12/06 11:33, 1年前 , 36F
現在零件品質
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有比光陽好了嗎
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以前通用零件
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12/06 11:33, 1年前 , 39F
一律不拿三陽的
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12/06 12:12, 1年前 , 40F
很好,這個走向是正確的。
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12/06 12:12, 1年前 , 41F
我等你們Fighter7
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12/06 12:16, 1年前 , 42F
迪爵的名字都用了,悍將也行
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12/06 12:38, 1年前 , 43F
很高興看到台灣有認真做事的老闆
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12/06 13:24, 1年前 , 44F
看完採訪會想買他們的車子,我是Y家的
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12/06 14:43, 1年前 , 45F
雖然很想復古味濃一點的檔車 但是
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12/06 14:43, 1年前 , 46F
如果端出來的不是堆滿好料拉馬力的
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12/06 14:43, 1年前 , 47F
仿賽的話 很有可能又被嘴又是一台
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12/06 14:43, 1年前 , 48F
野狼 毫不長進 復古市場真的太小了
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12/06 16:34, 1年前 , 49F
也可以做像是FZS那種等級的街車呀
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12/06 16:34, 1年前 , 50F
,國外有NH系列檔車卻不國產化很可
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12/06 16:34, 1年前 , 51F
惜。
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12/06 19:32, 1年前 , 52F
別無所求,野狼傳奇弄個ABS就好= =
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12/06 20:32, 1年前 , 53F
比起街車我更想要新嬉皮或新貨車
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12/07 01:00, 1年前 , 54F
開泰 我還以為雙關要去開闢泰國市場 原
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12/07 01:00, 1年前 , 55F
來只是成語
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12/07 17:01, 1年前 , 56F
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12/07 17:01, 1年前 , 57F
邁果然還是最強,山羊都是大灑幣買業
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12/07 17:01, 1年前 , 58F
配啦
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12/07 17:02, 1年前 , 59F
笑死,新豪邁社團版主拍這種秀下限的
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12/07 17:02, 1年前 , 60F
影片真不知道在自慰什麼
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12/07 18:45, 1年前 , 61F
啊怎麼不拿光癢9萬多的一起比XD
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12/08 01:11, 1年前 , 62F
那個影片坐後面一點不就不會打到了= =
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12/08 13:25, 1年前 , 63F
車格設計本來就不同,這樣比真的不明
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12/08 13:25, 1年前 , 64F
所以
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12/08 15:54, 1年前 , 65F
三陽開泰是成語 不是開發泰國市場吧
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12/08 23:16, 1年前 , 66F
我以為是股票阪
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12/09 04:22, 1年前 , 67F
三陽開泰,光陽開吉
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12/09 07:42, 1年前 , 68F
謝謝你賺我的錢
12/09 07:42, 68F
文章代碼(AID): #1ZZR5FCP (biker)