Re: [心得] gogoro 2+, 4年半4萬5千公里花費
先說結論,有興趣再往下看:gogoro 貴是因為資費的不靈活,如果只有CP值的考量,他就
不是一台好車,但如果有其他需求,他會是很棒or不錯的選擇!
============我是分格線===============
先說我的使用環境:手機發文排版請見諒
1.通勤里程:55公里(來回)
2.通勤環境:25公里山路,15公里車多路段偶爾塞車),15公里順暢路段
3.使用車輛:GSX-S150,gogoro S2 ABS,sym DRG
4.乘客:老婆(週五),5歲小童(週末或平日晚上)
5.使用資費:810元,1,199(高用量自由選綁約18個月,使用聯邦卡折扣10%)
以下正文:朋友看到我有三種類型的機車,常常會問我gogoro是不是很貴,以我每天通勤加
上加上假日的里程數,常常把可用里程用到極限,基本上每公里約莫0.675元/每公里(DRG約
每公升汽油可以跑50公里左右,約0.612元/每公里),GSX油錢絕對沒有上述兩台省(但樂趣
不同),所以如果只有CP值,那gogoro就不是最好的選擇,gogoro的資費不只要使用度高,
還要里程越高越好,而且每天必須要騎,下雨颱風天不騎都是虧錢。
====想買gogoro的可參考====
1.多種騎乘模式:方格旗+Sport+Smart "關"(自己騎),Sport+Smart "開"(老婆騎或載小孩
),可以符合全家人的用車模式
2.沒有排氣管,小孩不燙傷
3.方格旗+Sport+Smart "關",紅燈起步在時速60公里內不一定會輸300左右的黃牌檔車
====想嘴gogoro的可參考====
1.維修要預約,常常要等1週左右,補胎不用等
2.安裝電系配件只能回原廠,不然就破保
3.鏈條耐用度不佳(不給人亂洗,只擦乾淨上油,每條都撐25000公里左右)
4.沒辦法很即興的出遊,需事先規劃換電站
結論:如果家中有小孩就會把gogoro留著,因為他帶給我的是方便性,但如果小孩大了不需
要,就不會留著它,因為他帶來的只有"方便性",樂趣我還沒有體會到
不要再說養起來比黃牌還省,就我目前養起來,紅牌貴很多,但是老婆只給我gogoro的費用
其他有想到在補充或站內信發問,謝謝
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.179.246 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1669021781.A.E96.html
※ 編輯: monkey522 (42.76.179.246 臺灣), 11/21/2022 17:10:32
※ 編輯: monkey522 (42.76.179.246 臺灣), 11/21/2022 17:10:52
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約18000
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每天都要換,電池每次大概換到剛好的而已,有時候一天要換到兩次
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有安全性的馬上可以處理
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你確定後勤很貴?3千公里366元(但鏈條要自己處理,鏈條要自己學會保養,有聲音不代表
有問題?)
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最麻煩的不是換電,是每次換電里程都不可預測
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油車也是不少店家共盤子,車主自己要上一點課,至少gogoro全台價格統一,那家後勤可以
做成這樣?
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