Re: [閒聊] 鼓煞煞車力道才是最強的

看板biker作者 (AreL1e5)時間1年前 (2022/10/28 06:49), 1年前編輯推噓73(73推 0噓 51→)
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※ 引述 《PPAPwww (pan)》 之銘言： : 　 : 　 : https://i.imgur.com/gl9Gg7i.jpg
: 聯結車 : 大卡車 : 都用鼓煞 : 為什麼 就是因為鼓煞煞車力道最強 : 聯結車噸位非常高 因為鼓煞有自勵(自體加壓)的作用 會比較適合載重的大貨車 所以鼓式煞車搭配氣壓能達到非常強大的煞車 但是大貨車並不追求“立刻”的煞車 大貨車載重時 高速急煞對於貨車駕駛等同自殺 因為所有貨物都會往前衝 直接壓過駕駛室 除此之外過度使用煞車也會使來令片過熱 失去煞車的作用 一般大貨車或使用引擎煞車(檔煞)跟鼓煞還有排氣煞車 互相配合來達成減速的需求 : 大家騎摩托車都有載人的經驗 : 載人之後 重量加重 煞車明顯距離增加 : 車重影響煞車距離 : 這時候煞車力道就非常重要 : 所以聯結車都用鼓煞 : 全世界普遍認知就是鼓煞煞車力道才夠給聯結車用 鼓煞的強大來自於自勵的原理 所以非常重的車輛需要使用鼓煞 一般車輛即便是豪華LSUV甚至是G63 6x6 重量都遠低於5.5噸 當你需要煞車時普通的碟煞搭配油壓 就能達到非常好且夠利的煞車效果 而利的話 我會解釋成俐落且立即 普通汽機車也需要強大但利的煞車 碟煞的利 非常適合普通汽車或機車 這是鼓式煞車無法做到的 同時也是大貨車不需要的 : 可是我又常常看到有人說 : X網友:鼓煞煞不住 鋼絲來拉鼓煞在一般車輛使用完全就是成本上的考量 其實制動效果很差 : Y網友:前輪需要煞車力道強一點 所以前輪用碟煞 : 這不就很反邏輯嗎？ : 鼓煞才是煞車力道最強的阿 一般車輛 鼓煞其實效果反而不如碟煞 這邊原因很多 但是一般汽機車 沒地方塞整套的氣壓設備 會是一個很重要而且其實很明顯的原因 但即便使用氣壓搭配鼓煞 大貨車在煞車時並不會只依賴鼓煞 : 前輪如果需要煞車力道強一點 : 那應該機車都配置 前鼓煞 後碟煞 前輪是主要煞車輪 因為重心轉移 煞車時前輪會承受更大的壓力 所以需要更強的煞車 這邊用機車舉例 但汽車也差不多 才會普遍配置成前碟後鼓 或者是是前碟(多活塞)後碟(單活塞) : 你要安全 煞得住 那用鼓煞更好阿 煞車強度強過碟煞 更煞得住 其實這種更大都在用了我也能用的心態 意外的常見 過去機車還沒ABS的年代 甚至大重少數才有ABS 就有看過125改Brembo對四跟浮動式碟盤 結果一煞就蓋棉被的事情 某蔥哥大概是最佳範例 煞車不是越大越有力越好 你要煞得住但同時又有適合的力道 既不會讓使用者不舒服也不會傷害使用者 同時又兼顧車廠跟消費者的成本考量 : 有沒有鼓煞才是煞車力道最強的八卦？ : 　 : 　 : 　 還有現在清晨 我也沒領錢 我也不是老師 大概講個原理跟原因 真的講下去還有氣壓跟液壓可以講 跟電控如何幫助縮短煞車距離 例如已經普及的ABS(防鎖死煞車系統) EBA(電子煞車力道分配系統) BAS(剎車倍力輔助系統） 等等的原理 有太多可以講了 多少錢做多少事 晚安 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.117.70.8 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1666910985.A.7ED.html
推
10/28 06:51, 1年前 , 1F
推版主親自出來回鬧板文…
10/28 06:51, 1F
※ 編輯: AreLies (122.117.70.8 臺灣), 10/28/2022 06:52:22 ※ 編輯: AreLies (122.117.70.8 臺灣), 10/28/2022 06:55:47 ※ 編輯: AreLies (122.117.70.8 臺灣), 10/28/2022 06:59:24
推
10/28 07:06, 1年前 , 2F
推
10/28 07:06, 2F
推
10/28 07:15, 1年前 , 3F
推 長知識惹
10/28 07:15, 3F
推
10/28 07:41, 1年前 , 4F
專業
10/28 07:41, 4F
推
10/28 07:49, 1年前 , 5F
漲知識惹
10/28 07:49, 5F
推
10/28 07:59, 1年前 , 6F
平均時速50以下的機車需要碟煞嗎？
10/28 07:59, 6F
需要 其實50km 並不慢 而且平均50km就代表會超過50km 因為總是有停的時候 例如：紅燈 另外碟煞的優勢 不容易積塵跟熱衰退 也比較方便做電控 例如ABS 機車用碟煞優點會比鼓煞多
推
10/28 08:02, 1年前 , 7F
推認真，這種都已經爬文作功課還作一
10/28 08:02, 7F
→
10/28 08:02, 1年前 , 8F
半的，浪費了你的專業
10/28 08:02, 8F
推
10/28 08:02, 1年前 , 9F
推漲姿勢
10/28 08:02, 9F
推
10/28 08:07, 1年前 , 10F
時速跟碟煞有什麼關系，腳踏車用碟煞的有
10/28 08:07, 10F
→
10/28 08:07, 1年前 , 11F
少過嗎
10/28 08:07, 11F
※ 編輯: AreLies (122.117.70.8 臺灣), 10/28/2022 08:08:16
推
10/28 08:10, 1年前 , 12F
大貨車還有一種輔助煞車，叫排氣煞車，
10/28 08:10, 12F
→
10/28 08:10, 1年前 , 13F
鬆油門是作動，加油時不作動
10/28 08:10, 13F
感謝補充 我新增了
推
10/28 08:12, 1年前 , 14F
謝謝並分享
10/28 08:12, 14F
※ 編輯: AreLies (122.117.70.8 臺灣), 10/28/2022 08:12:18
推
10/28 08:17, 1年前 , 15F
推
10/28 08:17, 15F
推
10/28 08:21, 1年前 , 16F
推 長知識 謝謝板主分享
10/28 08:21, 16F
※ 編輯: AreLies (122.117.70.8 臺灣), 10/28/2022 08:23:42
推
10/28 08:35, 1年前 , 17F
那種可以騎很快的腳踏車才會用碟煞吧
10/28 08:35, 17F
→
10/28 08:35, 1年前 , 18F
一般不都直接夾輪胎？
10/28 08:35, 18F
推
10/28 08:37, 1年前 , 19F
推
10/28 08:37, 19F
推
10/28 08:39, 1年前 , 20F
專業推
10/28 08:39, 20F
推
10/28 08:40, 1年前 , 21F
長知識了，最近這種怪文真的是愈來愈多
10/28 08:40, 21F
→
10/28 08:40, 1年前 , 22F
到底是真的新手疑問還是來洗文章數的
10/28 08:40, 22F
推
10/28 08:42, 1年前 , 23F
推推！
10/28 08:42, 23F
推
10/28 08:43, 1年前 , 24F
奇怪的知識又增加了
10/28 08:43, 24F
推
10/28 08:43, 1年前 , 25F
大賣場3000多就有線拉的碟煞，那種車也騎
10/28 08:43, 25F
→
10/28 08:43, 1年前 , 26F
不快
10/28 08:43, 26F
→
10/28 08:46, 1年前 , 27F
推
10/28 08:46, 27F
推
10/28 09:01, 1年前 , 28F
柴油引擎沒有引擎煞車 (通常未裝節流閥)，排
10/28 09:01, 28F
→
10/28 09:01, 1年前 , 29F
氣煞車很少裝備 (啟用時聲音巨大，甚至比較
10/28 09:01, 29F
→
10/28 09:01, 1年前 , 30F
常裝備排氣煞車的國家會有些居住地禁止使用
10/28 09:01, 30F
→
10/28 09:01, 1年前 , 31F
排氣煞車)
10/28 09:01, 31F
→
10/28 09:04, 1年前 , 32F
腳踏車的話越野/山車就會用碟煞了，主要是輪
10/28 09:04, 32F
→
10/28 09:04, 1年前 , 33F
框常常污染不得不在遠離路輪的地方放煞車，
10/28 09:04, 33F
還有 51 則推文
→
10/28 11:49, 1年前 , 85F
10/28 11:49, 85F
推
10/28 11:51, 1年前 , 86F
「大貨車並不追求立刻的煞車」這句話在臺灣
10/28 11:51, 86F
→
10/28 11:51, 1年前 , 87F
不適用。
10/28 11:51, 87F
推
10/28 12:36, 1年前 , 88F
推
10/28 12:36, 88F
推
10/28 12:38, 1年前 , 89F
給推
10/28 12:38, 89F
推
10/28 12:40, 1年前 , 90F
同樣適用啊，硬插的話你就是煞車
10/28 12:40, 90F
推
10/28 12:42, 1年前 , 91F
討論很多次了，就大車鼓煞<>小車鼓煞
10/28 12:42, 91F
推
10/28 12:51, 1年前 , 92F
沒錯吧，反正沒要煞，自己滾遠點
10/28 12:51, 92F
推
10/28 13:21, 1年前 , 93F
推專業分享
10/28 13:21, 93F
推
10/28 13:39, 1年前 , 94F
推個
10/28 13:39, 94F
推
10/28 13:40, 1年前 , 95F
換卡鉗 前叉也得改 不然急煞按到底 前叉
10/28 13:40, 95F
→
10/28 13:40, 1年前 , 96F
太軟觸底 機車可能會後空翻
10/28 13:40, 96F
推
10/28 14:47, 1年前 , 97F
推
10/28 14:47, 97F
推
10/28 16:21, 1年前 , 98F
原來是板主啊 學到了 但只有看懂前碟後鼓
10/28 16:21, 98F
推
10/28 16:55, 1年前 , 99F
所以版主講這麼多有多少錢(誤
10/28 16:55, 99F
→
10/28 17:11, 1年前 , 100F
有人要插隊，把大車的安全距離用掉
10/28 17:11, 100F
→
10/28 17:11, 1年前 , 101F
大車如果煞不住，就後果自負啊
10/28 17:11, 101F
→
10/28 17:14, 1年前 , 102F
煞車再怎麼強，也防不了插隊三寶嘛
10/28 17:14, 102F
推
10/28 17:34, 1年前 , 103F
必須推推推
10/28 17:34, 103F
推
10/28 17:43, 1年前 , 104F
不過碟煞也要調校的好我騎我姐的迪爵，
10/28 17:43, 104F
→
10/28 17:43, 1年前 , 105F
那個原廠碟煞手感超硬，又沒什麼力道，
10/28 17:43, 105F
→
10/28 17:43, 1年前 , 106F
比我cub鼓煞還不如，雖然我有改前拉桿
10/28 17:43, 106F
→
10/28 17:43, 1年前 , 107F
跟煞車皮，整體煞車手感跟力道還算ok，
10/28 17:43, 107F
→
10/28 17:43, 1年前 , 108F
但鼓煞緊急煞車能力對比碟煞弱上不少，
10/28 17:43, 108F
→
10/28 17:43, 1年前 , 109F
保持安全車距真的很重要
10/28 17:43, 109F
推
10/28 19:10, 1年前 , 110F
推推
10/28 19:10, 110F
推
10/28 21:19, 1年前 , 111F
推
10/28 21:19, 111F
推
10/28 21:33, 1年前 , 112F
推
10/28 21:33, 112F
推
10/29 01:48, 1年前 , 113F
版主辛苦了，推認真專業知識分享
10/29 01:48, 113F
推
10/29 02:05, 1年前 , 114F
值得 m文
10/29 02:05, 114F
推
10/29 05:35, 1年前 , 115F
推一個
10/29 05:35, 115F
推
10/29 06:26, 1年前 , 116F
長知識推
10/29 06:26, 116F
推
10/29 08:29, 1年前 , 117F
優文推
10/29 08:29, 117F
推
10/29 09:02, 1年前 , 118F
推 掃除謠言 原po沒啥料還講得頭頭是
10/29 09:02, 118F
→
10/29 09:02, 1年前 , 119F
道
10/29 09:02, 119F
推
10/29 14:33, 1年前 , 120F
還開分身出來推文 怎不開原po那個帳號XD
10/29 14:33, 120F
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10/29 17:31, 1年前 , 121F
Y牌Sv max雙載原廠卡鉗蓋過棉被，壓在後座
10/29 17:31, 121F
→
10/29 17:31, 1年前 , 122F
身上，車體只有單邊後照鏡有傷
10/29 17:31, 122F
推
10/29 17:52, 1年前 , 123F
漲姿勢
10/29 17:52, 123F
推
10/30 09:07, 1年前 , 124F
推 知識文
10/30 09:07, 124F
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