Re: [問題] Jet SL怠速熄火無法熄火

看板biker作者 (kid)時間1年前 (2022/09/14 12:03), 編輯推噓23(23推 0噓 38→)
留言61則, 17人參與, 1年前最新討論串2/2 (看更多)
自己來回覆之後的狀況 之後確認是電量太低時 就不會自動熄火 原因是車子有個電系發生異常 停車後持續吃電 有次週末停了兩天沒騎就完全沒電了 老闆借了我一顆二手電池 換上去就正常了 之後又找時間給老闆檢查那個在吃電 找到後 因為在保固內 直接換一個新的 目前騎乘怠速熄火正常工作中 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.45.146 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1663128216.A.257.html
推
09/14 12:09, 1年前 , 1F
恭喜，解決問題了
09/14 12:09, 1F
推
09/14 12:11, 1年前 , 2F
哪個零件吃電啊？
09/14 12:11, 2F
推
09/14 12:11, 1年前 , 3F
推解決問題有回來回覆
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→
09/14 12:12, 1年前 , 4F
啟動元件出現異常，停車後持續吃電
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09/14 12:16, 1年前 , 5F
先這樣吧，GG
09/14 12:16, 5F
推
09/14 12:21, 1年前 , 6F
我也是靜止停車開電門開了三個多小時給
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09/14 12:21, 1年前 , 7F
行動電源充電結果隔天沒辦法怠速熄火
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09/14 12:21, 1年前 , 8F
後來回去時就可以了
09/14 12:21, 8F
推
09/14 12:41, 1年前 , 9F
三陽電系還沒搞定嗎
09/14 12:41, 9F
推
09/14 14:02, 1年前 , 10F
如果是災情應該早就傳的滿天飛了
09/14 14:02, 10F
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09/14 14:03, 1年前 , 11F
不過山葉那邊的電瓶問題應該可以算
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09/14 14:03, 1年前 , 12F
是災情了
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09/14 14:03, 1年前 , 13F
說明書跟宣傳都沒有說怠速熄火會判斷電
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09/14 14:03, 1年前 , 14F
量，這次查出來會依據電量來判斷可不可
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以怠速熄火，畢竟現在全時點燈，怠速熄
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火消耗的電量比較大
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09/14 14:04, 1年前 , 17F
這個功能也順便可以判斷你的電池有沒有
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09/14 14:04, 1年前 , 18F
正常 哈
09/14 14:04, 18F
推
09/14 14:09, 1年前 , 19F
有找到問題就好，推來回覆結果
09/14 14:09, 19F
推
09/14 14:11, 1年前 , 20F
如果這樣的話，那電系還有自我保護
09/14 14:11, 20F
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09/14 14:11, 1年前 , 21F
機制這點還不錯XD
09/14 14:11, 21F
推
09/14 16:01, 1年前 , 22F
樓上說三陽電瓶問題你提山葉通病XD
09/14 16:01, 22F
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09/14 16:01, 1年前 , 23F
也太會帶風向了吧
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09/14 16:02, 1年前 , 24F
好啦 在S牌都個案 我懂
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推
09/14 17:00, 1年前 , 25F
三陽電系爛不是眾所皆知嗎
09/14 17:00, 25F
推
09/14 17:48, 1年前 , 26F
崩潰到這邊來真有趣
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09/14 17:49, 1年前 , 27F
三陽電系爛啊，不過文章這個問題反而
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09/14 17:49, 1年前 , 28F
不太偏向電系爛，單一零件問題讓部分
09/14 17:49, 28F
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09/14 17:50, 1年前 , 29F
功能停用，這點蠻有趣的
09/14 17:50, 29F
推
09/14 18:06, 1年前 , 30F
單一零件問題讓功能停用很正常吧
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09/14 18:06, 1年前 , 31F
電量低還讓你用熄火功能等下就發不起來
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09/14 18:06, 1年前 , 32F
完全是很正常的error handle...
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09/14 18:07, 1年前 , 33F
不是幫護航，但但看這個功能流程
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09/14 18:07, 1年前 , 34F
電子電控產品都是這樣做的
09/14 18:07, 34F
推
09/14 20:38, 1年前 , 35F
三陽爛也不該拿其他廠救援 應該反映原廠
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09/14 20:38, 1年前 , 36F
才能做出更好的車子
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推
09/14 21:17, 1年前 , 37F
我比的是發生的量啊
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09/14 21:18, 1年前 , 38F
量也是比較來的
09/14 21:18, 38F
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09/14 21:19, 1年前 , 39F
應該說比例比較準確
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09/14 21:19, 1年前 , 40F
我在山葉某車社團一直看到電瓶很早
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09/14 21:19, 1年前 , 41F
掛掉的文呢
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推
09/14 21:25, 1年前 , 42F
欸不是 你就直說是那個社團啊
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推
09/14 21:38, 1年前 , 43F
我記得七期FNX的怠速熄火就有電壓判斷了
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09/14 21:38, 1年前 , 44F
啊
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09/14 21:39, 1年前 , 45F
不確定有沒有寫在說明書上就是
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推
09/14 21:39, 1年前 , 46F
NMAX，自己慢慢看嘿
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推
09/14 22:58, 1年前 , 47F
怠速熄火有電壓判斷很讚欸！真的可以放
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09/14 22:58, 1年前 , 48F
心用～多一層電壓監控
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09/14 22:59, 1年前 , 49F
我個人基本上怠速熄火常駐，看起來真的
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09/14 22:59, 1年前 , 50F
不用擔心
09/14 22:59, 50F
推
09/14 23:04, 1年前 , 51F
我也覺得這樣才好啊,熄火狀態大燈一直
09/14 23:04, 51F
→
09/14 23:04, 1年前 , 52F
亮著,真的會有入不敷出的情況吧?
09/14 23:04, 52F
推
09/14 23:17, 1年前 , 53F
的確會監控電壓by很少騎的SL車主
09/14 23:17, 53F
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09/15 02:21, 1年前 , 54F
我原本也以為是看電壓判斷可不可以熄火
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09/15 02:21, 1年前 , 55F
，有問題的期間我有觀察一下，發現電壓
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09/15 02:21, 1年前 , 56F
其實沒變低，所以一開始還排除電池問題
09/15 02:21, 56F
推
09/16 10:07, 1年前 , 57F
熄火功能開閉不只是判斷電壓而已
09/16 10:07, 57F
推
09/16 12:39, 1年前 , 58F
怠速熄火電壓應該到哪裡才對？sl一年進
09/16 12:39, 58F
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09/16 12:39, 1年前 , 59F
怠速後發不起來直接換鋰鐵電池…有夠危
09/16 12:39, 59F
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09/16 12:39, 1年前 , 60F
險==
09/16 12:39, 60F
推
09/16 20:33, 1年前 , 61F
反正車子基本維持在12V
09/16 20:33, 61F
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