[分享] GT125 機怪後避震 一個多月心得

看板biker作者 (IDF...苦命，每支都出問/)時間3年前 (2021/04/14 01:57), 3年前編輯推噓21(21推 0噓 54→)
留言75則, 15人參與, 3年前最新討論串1/1
大家好～ 之前有在文章中提到，2/1時把原廠的後避震改成了機怪無印預載五段可調，那時剛換完穩 到不行，過彎騎快點車屁股也完全不會扭動，爽度和信心報表。#1WDHZw4J (biker) 只是在這一個多月內，開始發現以下問題： 1.下沉量太多，我光單人騎乘剛坐上機車，後避震就吃一點下去了，我才不到六十欸！就連 手放在後扶手上也會馬上下沉，這導致雙載時超容易磨中柱，因為下沉量太多，而且回彈很 硬，有效行程又短，後避震總長才310mm而已，這樣的設計甜蜜區根本小到不行。 2.在這段期間內，3/1覺得下沉量實在太多，將段數調整至第三，也就是中間，當下騎感覺 好像有變好一些，以為這樣能撐很久，結果騎到4/6又發現不是很夠，於是調到最硬，結果 換來的就是有效行程變更短，下沉量還是一樣多，單人騎就吃，雙載輕鬆磨中柱，直到昨天 4/13，過彎時發現屁股開始扭了，當下想的就是完蛋該不會又要換了吧？阻尼也未免衰退太 快… 前幾天騎了家裡和朋友的GT，發現單人坐上去，根本不會下沉，所以原廠的問題只有阻尼太 軟？嚴格來說阻尼太軟根本不成問題，那只是為了因應市區罷了，反而是拿硬的阻尼騎市區 不是很舒服，看來細細一根支撐性也沒比較差？機怪這支似乎沒有網友說的那麼神… 想問大家接下來是不是乾脆換回原廠後避震？頂多就過彎搖屁股，也沒什麼大問題，還是說 要考慮三千以上的改裝避震試試？畢竟阻尼可調，但我又很怕發生和機怪一樣下沉量太多的 問題，只是GT本來就不是運動取向，改了硬一點的避震會不會本末倒置，協調性偏差？先謝 謝各位了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.11.99.57 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1618336669.A.CFC.html
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04/14 02:15, 3年前 , 1F
完全聽不懂你在講什麼，到底下沉量是多少？
04/14 02:15, 1F
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04/14 02:16, 3年前 , 2F
你都是用體感在講的吧…要先建立數據基礎啊
04/14 02:16, 2F
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04/14 02:17, 3年前 , 3F
好歹你放支手機在旁邊攝影，才能看出來預載狀況
04/14 02:17, 3F
拍謝，之前有想過，有機會我再量量看，簡單來說就是機怪調到最硬，就算是輕微負重也會 明顯下沉，比原廠牙籤還多，實在是偏扯，我雙載用一樣速度過彎，機怪更容易磨到中柱， 而且我雙載過彎基本上不會壓車，當初剛換上沒多久就發現這問題了，現在更是雪上加霜， 才兩個多月居然出現阻尼衰退感…
推
04/14 07:24, 3年前 , 4F
我換過一隻原廠但不是GT的，車行推薦差不多價格但比較硬
04/14 07:24, 4F
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04/14 07:24, 3年前 , 5F
，一開始確實過彎會撇但是彈性很棒也不會太硬，整體來說
04/14 07:24, 5F
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04/14 07:25, 3年前 , 6F
滿Q的
04/14 07:25, 6F
莫非是HC？我也有考慮HC，不過感覺好像是一分錢一分貨，怕最後省小錢花大錢，畢竟這次 買便宜的經驗不是很好，對改裝品有點沒信心。
推
04/14 09:33, 3年前 , 7F
感覺就是彈簧磅數太低，確定這款避震是這台車專用的？
04/14 09:33, 7F
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04/14 09:33, 3年前 , 8F
有些只是長度一樣就跟你說可以用，但車款不同車重也不同
04/14 09:33, 8F
是專用沒錯，實際騎乘是還滿穩，不過就有效行程偏少，雙載過坑感覺是直接觸底回彈，又 因為阻尼硬，彈回來那一下有夠硬。
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04/14 09:42, 3年前 , 9F
如果你的GT不是GY6版 那你可換悍將F1原廠三段可調那隻
04/14 09:42, 9F
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04/14 09:43, 3年前 , 10F
52400-H6T-900
04/14 09:43, 10F
沒錯，我是HAM，這支好像沒了耶？而且似乎不能直上？
推
04/14 10:01, 3年前 , 11F
太強的阻尼在市區只會讓你想死而已，彈簧壓縮不會改
04/14 10:01, 11F
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04/14 10:01, 3年前 , 12F
變k值，只會調整車高而已，你再怎麼轉都沒有配一組適
04/14 10:01, 12F
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04/14 10:01, 3年前 , 13F
合你體重的彈簧有用
04/14 10:01, 13F
了解，所以機怪是彈簧磅數太低的問題？現在就是考慮三個，原廠不可調、HC預載可調、極 速火箭預載阻尼可調(磅數客製)，我再改一次便宜的其實加起來已經可以上極速火箭了…
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04/14 10:08, 3年前 , 14F
機怪的預載我覺得市區調第一段就夠用了（單人60kg），
04/14 10:08, 14F
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04/14 10:09, 3年前 , 15F
前叉沒動根本沒勇氣壓下去，磨中柱更是只有連續彎道
04/14 10:09, 15F
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04/14 10:09, 3年前 , 16F
有可能偶爾發生一兩次啊@@
04/14 10:09, 16F
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04/14 10:09, 3年前 , 17F
我是2011的GT super
04/14 10:09, 17F
我是有改前叉，我以前都用原廠的壓，但磨的力道沒機怪大，機怪磨到的聲音是感覺吃超深 ，快要摔車的那種，其實第一段也是夠啦，只是我一直想把一上車就吃掉的下沉量處理掉， 結果沒辦法，過坑回彈感覺又更硬了…
推
04/14 10:11, 3年前 , 18F
實裝時間超過半年，總里程約莫2500
04/14 10:11, 18F
了解，可能我騎比較熱血，我實裝還不到兩千…
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04/14 10:21, 3年前 , 19F
HAM GT本來就能上悍將那隻 你打料號 網拍還找的到
04/14 10:21, 19F
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04/14 10:21, 3年前 , 20F
04/14 10:21, 20F
搜過露天和蝦皮，確實沒有，谷歌看是下架了。
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04/14 10:53, 3年前 , 21F
04/14 10:53, 21F
喔喔這支我有查到，但是這支是330mm欸，和原廠不一樣長度，我記得以前的悍將有310mm的 ，但我就是查到都下架了，所以這個會比HC或極速火箭好嗎？似乎有聽說軟得也偏快。
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04/14 11:11, 3年前 , 22F
他規格標錯 悍將f1跟r1原廠避震長度是310
04/14 11:11, 22F
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04/14 11:11, 3年前 , 23F
而且是三段可調 不是五段
04/14 11:11, 23F
我看圖片像是五段可調欸。
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04/14 11:13, 3年前 , 24F
悍將先天就不可能裝到330mm 因為會敲到缸頭
04/14 11:13, 24F
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04/14 11:13, 3年前 , 25F
所以他這是標錯
04/14 11:13, 25F
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04/14 11:13, 3年前 , 26F
比gt的好
04/14 11:13, 26F
聽起來不錯，只是長度這個我有點懷疑就是，不過直上阻尼可調會不會好一點？
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04/14 12:13, 3年前 , 27F
他標題自己寫三段 而且那料號那隻就是三段而已
04/14 12:13, 27F
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04/14 12:14, 3年前 , 28F
原廠就是這支好用 改裝品就自己多試唄
04/14 12:14, 28F
還有 21 則推文
還有 10 段內文
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04/15 00:14, 3年前 , 50F
當初我3000k過彎就沉下去，嚇到馬上換H6T
04/15 00:14, 50F
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04/15 00:16, 3年前 , 51F
我是用過H6T、阿帝拉H6B(52400-H6B-A00)，還有發財
04/15 00:16, 51F
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04/15 00:17, 3年前 , 52F
高手150 (52400-HRG-000)也就是Super2原廠，真要比
04/15 00:17, 52F
有點想換回去了XD
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04/15 00:18, 3年前 , 53F
還是super2原廠這支最穩，我騎是不會扭，看你用了多
04/15 00:18, 53F
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04/15 00:18, 3年前 , 54F
久，一般是聽說看里程
04/15 00:18, 54F
我好像不到五千就在扭了耶…不過扭比較多是因為阻尼軟，應該是不會沉下去，所以我是覺 得可以換回原廠試試。
推
04/15 00:21, 3年前 , 55F
H6T搖船會明顯一點，H6B會遲鈍(覺得屁股分離)
04/15 00:21, 55F
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04/15 00:21, 3年前 , 56F
現在的HRG就穩定很多，壓下去比較放心
04/15 00:21, 56F
我可能會再試一下朋友的原廠新避震，如果可接受應該會殺去車行換。
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04/15 13:01, 3年前 , 57F
機怪HC都用過，3000內GG，寧可原廠免洗
04/15 13:01, 57F
看來是過譽，我等等就要去換回原廠了，加入原廠免洗行列，不然下沉量太多回彈又太硬， 過彎的時候都會刻意收角度怕磨中柱，騎起來超不自然，撞坑也不是很舒服。
推
04/16 10:10, 3年前 , 58F
依樓主的體重，我覺得KYB 310很適合吔，可試。
04/16 10:10, 58F
這支我看有些人說衰退快耶@@
推
04/16 10:20, 3年前 , 59F
HRG 差不多6000km會衰退，正常。
04/16 10:20, 59F
所以HRG定期換好像可以？我現在很猶豫舒適度和過彎穩定度哪個重要，上次雙載被後座的 說撞坑屁股痛，我有時候騎久也不是很舒服…
推
04/16 12:24, 3年前 , 60F
HAM GT可以用 KYB SG310
04/16 12:24, 60F
跟樓上推的一樣，不過我怕貴又撐不了多久。
推
04/16 14:28, 3年前 , 61F
我HRG已經用了18000K，糟糕，這反饋跟大家怎麼差這
04/16 14:28, 61F
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04/16 14:28, 3年前 , 62F
麼多？騎起來還很正常XDD
04/16 14:28, 62F
XD
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04/16 14:29, 3年前 , 63F
我體重快80，現在坐上去下沉量沒有之前H6T明顯
04/16 14:29, 63F
我實測了機怪無印的下沉量，單人靜止乘坐2公分，騎了一小段，時速70公里，不會閃坑洞 ，下沉5公分，感覺好像有點多？
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04/16 14:30, 3年前 , 64F
至於前叉，原車20000K時有找店家重灌油，油款沒問
04/16 14:30, 64F
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04/16 14:31, 3年前 , 65F
現在46000K，看原PO吧，也許可以多試試
04/16 14:31, 65F
我前叉有重灌了，只是彈簧是光陽原廠，但過坑會有撞擊聲，目前考慮找別人二手換下來的 避震，拆彈簧出來裝回來試試，看有沒有辦法完美畫下句點，直到現在才發現原廠設計其實 最協調，那時候太急了QQ
推
04/16 23:35, 3年前 , 66F
KYB 310大約35000km衰退，我覺得不錯，我現在第三支；現
04/16 23:35, 66F
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04/16 23:35, 3年前 , 67F
在快13萬km，每5000km換前叉油。
04/16 23:35, 67F
推
04/16 23:37, 3年前 , 68F
不對，是第四支，且阻尼就算衰退還是可以。
04/16 23:37, 68F
感覺偏猛，不過我還是先換便宜的原廠好了，之後有預算再考慮，應該說考慮直接換車XD
推
04/17 19:53, 3年前 , 69F
換車啊XD我等DRG改款XDDD最近噴一支排氣管超嘔
04/17 19:53, 69F
噴排氣管是噴掉還是改管？我要換應該是不會選三陽旗艦車款，那外觀我實在無法，要的話 應該是三陽買菜或光陽旗艦，但我GT買沒多久，應該要再相處好一陣子，所以換車這念頭基 本上可以打消，只是在這台車上花的錢應該能上旗艦了，不過也從中學了不少，還不錯算值 得XD
推
04/17 22:18, 3年前 , 70F
我是之前破很久了現在排氣驗不過只好換QQ
04/17 22:18, 70F
原來破了排氣會驗不過啊？因為我家的GT騎起來有個金屬顆粒跳動聲，感覺很像是排氣管有 破，可是驗排氣又都正常，騎久了奇檬子很差，想說要不要換個排氣管試試…
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04/17 22:19, 3年前 , 71F
買沒多久那先培養感情吧，Super 2引擎蠻耐用的~~
04/17 22:19, 71F
目前只知道真的很容易磨中柱XD ※ 編輯: fck01 (27.52.163.164 臺灣), 04/18/2021 13:19:08
推
04/18 19:52, 3年前 , 72F
裡面破掉會造成CO/CO2抓不住濃度偏低，你那聲音我不
04/18 19:52, 72F
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04/18 19:52, 3年前 , 73F
懂，可能找白店問問？
04/18 19:52, 73F
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04/18 19:53, 3年前 , 74F
磨中柱XD，後避震不要超過原廠長度太多，中柱會跑離
04/18 19:53, 74F
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04/18 19:53, 3年前 , 75F
原本位置
04/18 19:53, 75F
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