Re: [分享] MT-15小小心得

看板biker作者 (Empty)時間3年前 (2021/04/02 14:34), 編輯推噓5(5推 0噓 14→)
留言19則, 9人參與, 3年前最新討論串2/2 (看更多)
其實MT15也沒有這麼有力，我目前騎狼R，改65缸(164)，掛PE26(王化) 短程試騎過朋友的MT15(已訓完車)，感受比較大的有以下幾點： 1，騎姿 標準的街車騎姿，手把高且寬大，腳踏不會很縮，上半身姿勢很挺，下半身則可以維持 自然的前傾，適合長途騎乘 2，動力 相對我的野狼而言扭力反而相對小，但力量可以延伸到7、8千轉，9千以後覺得有點軟 至於VVA我則沒什麼感覺，並沒有動力突增的感覺 3，座高與置腳性 我身高175，大腿會被坐墊撐開，所以只能剛好雙腳平放貼地，車主身高大概167，只能 單腳踏地，雙腳則墊得非常辛苦 4，車重與動態 重量相對我的野狼而言重上不少，但寬胎、良好的車架在行車的動態就穩定不少 至於傾角則受限於腳踏位置，並不能做得太深 5，離合器 滑動式離合器真的非常，非常輕，我的狼改6片6以後需要4指才能拉的動，MT15可以1指 ，沒唬爛 6，打檔感 雖然我狼的打檔感已經算乾淨了，但真不愧是進口車，不只乾淨，回彈感還更明確、清 脆 7，引擎品質 雖然比起野狼而言提升非常多，但拉高轉後還是有些雜聲與粗糙感 以上大概是這樣，VVA或許在高轉方面會有點提升，但並不會讓你感覺有截然不同的個性 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.23.13 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1617345260.A.0E2.html
推
04/02 14:48, 3年前 , 1F
應該說VVA 是讓輸出可以一路平順上去，不會有像vtec有轉
04/02 14:48, 1F
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04/02 14:48, 3年前 , 2F
速到踹你一腳的感覺 騎r15 v3的路過
04/02 14:48, 2F
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04/02 14:50, 3年前 , 3F
04/02 14:50, 3F
推
04/02 15:02, 3年前 , 4F
欸!不對欸,你野狼這樣來看動力也大改了吧...
04/02 15:02, 4F
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04/02 15:02, 3年前 , 5F
動了化油器與汽缸,這樣根本不能跟原廠車比吧,油耗也是
04/02 15:02, 5F
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04/02 15:10, 3年前 , 6F
是啊QQ就是用悲慘油耗換動力，人家MT15曾經騎到70KM/L
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04/02 15:11, 3年前 , 7F
而我的狼還得加98才不會容易高速爆震，而我也除了這兩台以
04/02 15:11, 7F
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04/02 15:11, 3年前 , 8F
外只有騎過酷龍，只能以現階段的車況做直接對比
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04/02 15:13, 3年前 , 9F
如果要詳述我狼的動力改裝的話還有一顆香菇頭就是了
04/02 15:13, 9F
推
04/02 17:41, 3年前 , 10F
沒力+1 改完齒比13/50也覺得還好 變常換檔
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04/02 17:42, 3年前 , 11F
油耗....這台測試有56km/L耶 XD
04/02 17:42, 11F
推
04/02 18:00, 3年前 , 12F
不過這台車真的好輕 有種亂騎亂翻都沒關係的感覺 啷啷
04/02 18:00, 12F
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04/02 21:44, 3年前 , 13F
這顆vva引擎感覺挺省油的 不過我只騎了300公里左右
04/02 21:44, 13F
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04/02 21:44, 3年前 , 14F
不能打包票
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04/02 22:27, 3年前 , 15F
這台嚴格來講是長的很帥的省油通勤車
04/02 22:27, 15F
推
04/03 11:47, 3年前 , 16F
VVA本質上跟Vtec是差不多的東西吧
04/03 11:47, 16F
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04/03 13:44, 3年前 , 17F
是，但因為排氣量真的太小，導致很多人鄙視這功能
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04/03 13:45, 3年前 , 18F
但我覺得還是有感，只是沒天差地別的明顯，有補足高轉
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04/03 13:45, 3年前 , 19F
繼續延伸
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文章代碼(AID): #1WPhhi3Y (biker)
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