Re: [分享] 台灣課稅問題

看板biker作者 (Munez)時間5年前 (2021/02/23 16:52), 5年前編輯推噓20(20推 0噓 43→)
留言63則, 9人參與, 5年前最新討論串2/2 (看更多)
雖然我也很希望取消稅金 但是我覺得不可能啦 台灣人口密度這麼高，政府的方向應該是減少汽機車的數量，並增加大眾運輸的完整性。 說汽機車是民生必需品，買車壓力大，也不一定是對的；對於偏鄉或大眾運輸不發達的地 方或許如此，但真的要全面取消貨物稅還不如增加偏鄉購車補助，說買車壓力大其實也還 好，機車不要看旗艦型的，基本款的機車其實也沒貴到哪裡去 可是進口跟國產應該要相同稅率，共同競爭 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 72.49.32.31 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1614070366.A.FE9.html
推
02/23 17:07, 5年前 , 1F
最後一句不可能
02/23 17:07, 1F
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02/23 17:24, 5年前 , 2F
稅率不同國產都會賣進口價了
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推
02/23 17:26, 5年前 , 3F
以歐美日本做法來看他們在控制輪車數量是
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推
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以日本的狀況來說，進口車不貴。
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02/23 17:26, 5年前 , 5F
但是保養、車檢跟維修，都較國產貴。
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02/23 17:27, 5年前 , 6F
在以持有稅來控制的，再加上較為嚴格的檢
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日本不知道，歐洲美國沒有在控量的 汽車真的是必需品，很多地方連計程車都不好叫 大眾運輸發達只有大城市，然後他們用另一種方式控量 ※ 編輯: MunezSu (72.49.32.31 美國), 02/23/2021 17:31:28
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02/23 17:27, 5年前 , 7F
驗標準，所以在當地路上不可能看到車齡10
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02/23 17:28, 5年前 , 8F
年以上的老車，而台灣是跟他們完全相反
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02/23 17:28, 5年前 , 9F
在日本，擁車的稅率不高。
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02/23 17:29, 5年前 , 10F
至於關稅、貨物稅、奢侈稅等部份別妄想政
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02/23 17:30, 5年前 , 11F
府去做調整，因為這部份稅金油水多到流油
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02/23 17:30, 5年前 , 12F
某立委之前有提案討論過，財政部直接打臉
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你大概在講日本的狀況 如果國家收稅是入國庫我沒意見 方法有很多，可以參考，不一定國外就是最好的 現在的問題其實是，政府收稅根本沒講控量 但要減稅金，就要想到多方面的問題 ※ 編輯: MunezSu (72.49.32.31 美國), 02/23/2021 17:35:24
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想在台灣用歐美便宜價格買汽機車，個人建
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02/23 17:32, 5年前 , 14F
議移民比較快
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推
02/23 17:32, 5年前 , 15F
水泥也有貨物稅，取消會降房價嗎？怎麼可能
02/23 17:32, 15F
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02/23 17:33, 5年前 , 16F
只能說台灣的商業環境從早期到現在官商
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勾結模式一直都沒改變過
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02/23 17:34, 5年前 , 18F
貨物稅是政策工具，選舉到了減免一下可以拉票
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02/23 17:35, 5年前 , 19F
吵貨物稅都在選舉前最大聲
02/23 17:35, 19F
推
02/23 17:38, 5年前 , 20F
樓上，真的吵一下讓大家以為民代有關心
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02/23 17:38, 5年前 , 21F
這個議題，但想也知道不可能改....
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02/23 17:39, 5年前 , 22F
台灣稅金利用部份一直都是黑箱作業
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推
02/23 17:41, 5年前 , 23F
就像國營事業體虧損，先拿國庫稅金先補
02/23 17:41, 23F
推
02/23 17:43, 5年前 , 24F
國庫稅金一直都被政府拿來挖東牆補西牆
02/23 17:43, 24F
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02/23 17:44, 5年前 , 25F
台灣稅收部份一直都很足
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02/23 19:08, 5年前 , 26F
最後一段哦 裕隆一定第一個跳出來反對
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推
02/23 19:20, 5年前 , 27F
改是不會改啦，馬政府是藍營立委提案通過減免，小英政
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02/23 19:20, 5年前 , 28F
府是綠營提案減免
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02/23 19:21, 5年前 , 29F
拼選票，就靠減免貨物稅拉攏汽機車財團還有團體，大家
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02/23 19:21, 5年前 , 30F
發財
02/23 19:21, 30F
推
02/23 19:25, 5年前 , 31F
過去只有金融海嘯是減免一年過，後來現在幾乎常態性減
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02/23 19:25, 5年前 , 32F
免，一期五年不夠再延再續，還加碼世界唯一的油車補助
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02/23 19:25, 5年前 , 33F
，就知道財團選票力量有多大
02/23 19:25, 33F
推
02/23 22:59, 5年前 , 34F
政策上的貨物稅減免可以誘導消費市場，舊換新政策我覺
02/23 22:59, 34F
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02/23 22:59, 5年前 , 35F
得利大於弊，但補貼到七期機車真的很母湯
02/23 22:59, 35F
推
02/23 23:13, 5年前 , 36F
舊換新可以啦，但是應該是拿老車來報廢以舊換新比較有
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02/23 23:13, 5年前 , 37F
各種改善效益吧？但是這些年的舊換新是拿四年以上的車
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02/23 23:13, 5年前 , 38F
就可以舊換新，這那招？
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02/23 23:16, 5年前 , 39F
說穿了就是圖利這些老財團，政府幫忙促銷，大發財換選
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02/23 23:16, 5年前 , 40F
票嘛
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推
02/23 23:41, 5年前 , 41F
舊換新不是規定要2007以前的機車嗎？？我記錯了？
02/23 23:41, 41F
推
02/23 23:47, 5年前 , 42F
請去查貨物稅條例12-5，四年以上的車就可以用來汰舊補
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02/23 23:47, 5年前 , 43F
助
02/23 23:47, 43F
推
02/23 23:49, 5年前 , 44F
不過真的有人會為了4000元把4年車換新車嗎？
02/23 23:49, 44F
推
02/23 23:50, 5年前 , 45F
四年車就可以拿來充當汰舊換補助，這就是圖利財團啊
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02/23 23:50, 5年前 , 46F
我覺得可能是為了防堵事故車在市面上流通的政策啦
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02/23 23:51, 5年前 , 47F
不過還是很母湯,補助7期機車真的很腦殘,gogoro因為這
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02/23 23:51, 5年前 , 48F
政策被打到半死不活,真D低能
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02/23 23:53, 5年前 , 49F
四年是基本條件，五年六年七年都可以，帳面辦報廢，實
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02/23 23:53, 5年前 , 50F
際殘值再買賣，大家大發財
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02/23 23:54, 5年前 , 51F
就政府配合財團打壓異己嘛，發財換選票
02/23 23:54, 51F
推
02/24 09:41, 5年前 , 52F
狗肉被打爆是不爭氣 本來就是因為高額補助才撐起市場
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02/24 09:42, 5年前 , 53F
站都沒站穩就開始想收網爽殺一波
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02/24 09:42, 5年前 , 54F
都開殺了 補助減少也是剛好而已
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02/24 09:43, 5年前 , 55F
不過我個人是比較支持通通不補助回歸市場機制
02/24 09:43, 55F
推
02/24 11:21, 5年前 , 56F
本來就不應該補助
02/24 11:21, 56F
推
02/24 12:22, 5年前 , 57F
市場機制就是老財團官商勾結關稅保護壟斷市場打壓異己
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02/24 12:22, 5年前 , 58F
，爛產品不長進海噱盤子錢進中國。
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02/24 12:24, 5年前 , 59F
什麼回歸市場機制，說得好聽，其實就是不允許任何破壞
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02/24 12:24, 5年前 , 60F
自身長期壟斷的機制存在。
02/24 12:24, 60F
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02/24 21:16, 5年前 , 61F
你知道國產汽機車都賣進口價嗎
02/24 21:16, 61F
推
02/25 09:57, 5年前 , 62F
國家用關稅保護，當然賣進口價，代價就是貨物稅繳出來
02/25 09:57, 62F
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02/25 09:57, 5年前 , 63F
當保護費
02/25 09:57, 63F
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