Re: [問題] 上坡檔位如何處理？已刪文
先說技術上，檔車並沒有要求什麼狀況要升降檔
雖然實務上有些狀況會"建議"升降，後面再提
升降檔直接改變的是引擎扭力到後輪的放大倍率
常常有人說降檔，為了保持轉速，但實際上機械的理由是:
檔位給你的動力<你想要的動力
如果油門轉了，推力還不夠: 降檔
油門多轉一些，動力就夠了: 沒必要降檔
反之，當不需要動力時，引擎轉速那麼高只是在浪費油&引擎壽命: 升檔
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接下來討論為什麼有時沒有立即的動力需求，卻降檔:
過彎: 出灣時想立刻加速，先掛到出去時的檔位避免彎中換檔
其實一般道路別急著過彎完就加速，撞得比較快而已
如果目前檔位減到過彎速度後，還能順順的慢慢加速上去，就沒必要換
上坡: 經驗上前面那個坡需要的動力>目前檔位能給的，不想上坡時換檔
(坡上換檔技術要求更高)
紅燈減速時: 有些人會論變綠燈臨時需要加速，或後面有人撞過來之類
轉速真的很低時: 最後才是這種，不換檔轉速真的太低
低到油門灌下去不會加速&引擎抖抖抖/甚至爆震
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有些人說隨時保持引擎在可以輸出最大動力轉速。說實話不必要啦
道路非賽道，不要把精神浪費在維持轉速什麼的
高轉騎長時間很費精神，把精神用在注意路況才是回家最快的路
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