Re: [閒聊] 騎過電車有點回不去

看板biker作者 (阿其)時間3年前 (2020/10/28 15:13), 3年前編輯推噓14(14025)
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※ 引述 《denlu (denlu)》 之銘言: :   :   : 強者我朋友 : 平常都用CRF在通勤 : 看到電動車廣告續行50km : 嚐鮮來騎山路 : 可是不到30km就沒電顧路 : 等救援等到淋雨感冒 : 我朋友是不是回不去了 :   : http://i.imgur.com/7SjNnM9.jpg
:   : ----- : Sent from JPTT on my Samsung SM-G975F. :   這超有梗XD 騎過電車多少都有過這種會不會回不去的擔心。 個人主力是21年化油器機車, 家裡還有一台FNX 和 Ai-1。 直接說結論, 如果使用環境為短程市區,不求快, 懶得保養(只有想到時才會噴鏈條潤滑,4k回廠一次), 電車可以提供非常良好的騎乘感受, 起步想要直接用力催可以不用熱, 停車無抖動,中低速順暢, 在這樣的情境下個人認為是首選。 月費見仁見智,其中雖然包含了電池租金, 被綁約的感受還是讓人心有芥蒂。 唯一可以稍感安慰的,只有換電時和加油比起來簡單迅速。 宏佳騰的保養還算不錯, 未來難說,起碼目前為止的服務很像電信門市(指好的那方面)。 油車的優勢就是續航。 除非對電車愛意噴發, 單日里程超過20公里,家裡附近沒有換電站, 嫌月租貴或是對電車技術有疑慮, 油車是首選,不要拿電池砸自己的腳。 由於規格的問題,油車跟電車適用的騎乘環境不同, 但仍然可以互相應用在不同的環境, 只是用起來好不好爽不爽而已, 硬要拉在同一條線比較就失真了。 dod guy 4 john。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.216.68 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1603869232.A.068.html

10/28 15:18, 3年前 , 1F
我愛電車的操縱感 也愛油車的經濟跟穩定
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10/28 15:36, 3年前 , 2F
我是不知道以什麼好互嘴的,各有不同使用體驗
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畢竟都是很主觀的感受,不要講得像另一邊消費者是智障
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推一下 最好解法就是各買一台
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跟騎檔車的人在嘴騎速可達的不是男人有87分像
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10/28 15:40, 3年前 , 6F
想請問fnx三零科技帶來的騎乘體驗和ai-1有差距嗎?看板
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上很多不喜歡電車的人都說買三零科技的車種就好了
加速順暢,行駛穩定,怠速抖動抑制有感,怠速熄火也好用。 剛買時有些小問題,但都回廠搞定了,騎過這台再去試山葉和光陽的車,會有一些想法的。 個人是覺得重心稍高,不過這很主觀,建議可以參考注意一下。

10/28 15:41, 3年前 , 8F
就不同取向 不知道為什麼有些人都要吵成一團
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是不用一起比 但車只能買一台XD 還是要選適合自己需求的 以
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我而言光每月通勤就要1500k+ 電車才是首選
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人就是愛比來比去 酸來酸去 畢竟窮 不能全都要~
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自己買了A車 當然要全力詆毀B 才能顯得自己的選擇對
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※ 編輯: achi56 (49.216.216.68 臺灣), 10/28/2020 16:00:13 ※ 編輯: achi56 (49.216.216.68 臺灣), 10/28/2020 16:01:22

10/28 16:03, 3年前 , 13F
比起狗肉的低速低頻和高速高頻的聲音,我還是喜歡油
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車的聲音
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改管的不算,我的FNX真的安靜
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其實和Ai-1很難比,因為調性不同,硬要說除了重心外,兩
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台在時速70公里以上,電車明顯會感覺比較虛,加速感的差
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就說只有一台車想要從巷口戰到武嶺的才會毛這麼多
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10/28 16:24, 3年前 , 20F
問題是噴射車也常常回不去呀
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10/28 18:22, 3年前 , 21F
汽車就不會這樣吵,因為他們有油電混合車。機車2018才
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10/28 18:22, 3年前 , 22F
有第一台油電車,還在起步階段...
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10/28 18:31, 3年前 , 23F
我就算短程也不想騎電車,每個月繳月租就飽了,車子還很重
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,倒車一次維修費上千,出門還要找換電站,維修還要預約時
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10/28 18:31, 3年前 , 25F
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10/28 18:53, 3年前 , 26F
換電比加油簡單迅速?油車加一次油電車不知道換幾次了
10/28 18:53, 26F
本來想明天再加油,剛剛特別騎去試試 拿出皮包/手機開始算,自助加油一次到收好皮包蓋上座墊約花二分多鐘, 算二分鐘就好, 電車不用拿皮包,打開座墊到收回約20秒, 算25秒好了。 騎到換電站與加油站各別里程不計,因為我的環境換電站比加油站近太多, 這樣算加油站太吃虧, 電車換一次可以騎50公里(起碼剩10公里就換), 所以可以換4.8次,總里程為240公里。 等於我用一樣加油的時間,電車可行駛距離不遜於油車。 再次強調,電車看人用,家附近有換電站而且順路就很方便,不適合就不要用, 就是這麼簡單。

10/28 18:56, 3年前 , 27F
油車最少也是好幾百公里一桶油起跳
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10/28 20:12, 3年前 , 28F
我覺得四輪板對特斯拉也沒有到很友善吧,只是情況比二
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10/28 20:12, 3年前 , 29F
輪這好一點點而已
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※ 編輯: achi56 (27.147.56.166 臺灣), 10/28/2020 20:15:48 ※ 編輯: achi56 (27.147.56.166 臺灣), 10/28/2020 20:17:43

10/28 20:40, 3年前 , 30F
我也油電雙修 推這篇
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10/28 22:09, 3年前 , 31F
特黑不少是因為特粉太狂造成的啊 這裡狗粉就真的很弱勢
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10/28 22:09, 3年前 , 32F
沒辦法 睿能的產品 服務 費用和做法 狗粉要捧 很難不被噴
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10/28 22:09, 3年前 , 33F
回去 還不是油車廠平時吃太兇 狗車才能分一杯羹 油車吃相
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10/28 22:09, 3年前 , 34F
越難看 狗車就會活得更好 安啦
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10/29 00:18, 3年前 , 35F
起步用力催 鏈條商很開心
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10/29 19:43, 3年前 , 36F
等哪天電池技術突破就不用比了
10/29 19:43, 36F

10/29 19:43, 3年前 , 37F
現在就像你娶個正妹 總是要忍一些點
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10/29 23:00, 3年前 , 38F
我不太理解偶爾騎的人為什麼會選gogoro,你各位偶爾騎繳
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10/29 23:00, 3年前 , 39F
月租不是在幫爆量使用的外送族分攤電池損耗成本嗎?
10/29 23:00, 39F
文章代碼(AID): #1VcHem1e (biker)
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