[新聞] Gogoro Viva Plus 突然發表!新增 USB 充電孔、三款新色 $58,980 元

看板biker作者 (浪浪洛夫)時間4年前 (2020/04/01 14:25), 編輯推噓27(34734)
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原文網址:https://bit.ly/2UQT3Up Gogoro Viva Plus 突然發表!新增 USB 充電孔、三款新色 $58,980 元 Gogoro 四月再祭新車攻勢,傳聞中的高階版 Viva 終於在 4/1 以「Viva Plus」全新登 場,新增把手 USB 充電孔與「野莓藍」、「櫻桃紅」、「橄欖灰」三款新色,建議售價 58,980 元,各縣市補助款最高可獲 21,000 元,五月底前 Gogoro 加碼贈送三千元購車 金。 目前 Gogoro Viva 綠牌輕型電動機車系列已經有三款車型,在隨著 Viva Lite 降價後, 也使得從高階到入門的 Viva 全車系彼此之間擁有著 4 ~ 5 千元的價差: Viva Plus:58,980 元 Viva:54,980 元 Viva Lite:49,890 元 根據 Gogoro 目前公布的數據,Viva Plus 新增/變更之處在於多了三種新色、新增把手 USB 充電插孔,輪上最大扭力值也由原先的 96nm 提升至 115nm,爬坡速度是三款 Viva 之中最快。 https://bit.ly/2w7w67a ▲ Viva Plus 橄欖灰 https://bit.ly/2xzUy1j ▲ Viva Plus 在把手新增 USB 充電孔,是本次升級的最大特色功能 https://bit.ly/340PG1d ▲ Viva Plus 增強了扭力輸出,爬坡速度是 Viva 家族中最快。 除了上述功能,Viva Plus 其餘規格都與 Viva 相同,包括車身三圍、車重、續航里程、 置物空間、馬力輸出、SBS 煞車系統、iQ System 智慧鑰匙 / 手機鑰匙、智慧感應解鎖 等,統統沒有變。 Gogoro Viva Plus 建議售價 58,980 元,提供八種車色選擇,搭配各縣市汰舊換新補助 與 SBS 補助金之下,購車最高可折抵 21,000 元,入手價最低為 37,980 元。政府補助 方案整理 值得注意的是,Gogoro 也限時加碼贈送額外的購車補貼金,Viva Plus 可獲三千元, Viva 則有一千元 (Viva Lite 不送),可進一步降低購車門檻。 https://bit.ly/3aDtT2g ▲ Viva Plus 櫻桃紅 https://bit.ly/3ax3Nhu ▲ Viva Plus 野莓藍 政府補助專案:https://bit.ly/2JGYtMN --- 這價格不太優啊... 直逼六萬的售價但是 50cc 級距的性能... 已經做這麼多台了,成本還壓不下來嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.14.202 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1585722356.A.CFF.html

04/01 14:34, 4年前 , 1F
現在這是在學HTC的機海戰術嗎....?
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04/01 14:45, 4年前 , 2F
如果那個把手USB未來可以外接尿袋為GO車增添續行我認為
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不錯欸。
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這台真的長得很78
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認同樓上
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只值5000的車
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三角錐
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04/01 15:15, 4年前 , 8F
今年撐不過去大概就下去了
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04/01 15:17, 4年前 , 9F
驚!太突然了吧 2300萬人都嚇呆了
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04/01 15:20, 4年前 , 10F
真 行動電源
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04/01 15:23, 4年前 , 11F
震撼
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04/01 15:29, 4年前 , 12F
只值5000的車? 你拿5000塊做一台出來讓大家買爆
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04/01 15:29, 4年前 , 13F
而且要綠牌等級能通過車檢能掛牌的才算
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04/01 15:45, 4年前 , 14F
花快6萬買50cc等級車...
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6萬塊的綠牌只是小意思 以前有8萬多塊的綠牌咧
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04/01 15:53, 4年前 , 17F
煞車還都鼓剎咧 VIVA至少還有前後雙碟
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04/01 15:54, 4年前 , 18F
台灣人好可憐...機車汽車都貴死
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04/01 15:59, 4年前 , 19F
這價錢還是買油車實在
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04/01 16:00, 4年前 , 20F
掛勾、後握把、底板全沒的高階版
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04/01 16:03, 4年前 , 21F
二樓那個反向充電好像不錯呢,充30分鐘應該不夠兩次起步
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04/01 16:19, 4年前 , 22F
s10 s10+ s10e 的概念 可是人家是旗艦等級 viva就不
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醜到...
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說了 呵呵
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04/01 16:26, 4年前 , 25F
真潮耶~
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04/01 16:26, 4年前 , 26F
當初125cc等級的也賣十來萬喔 !
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04/01 16:35, 4年前 , 27F
gogoro是nv嗎,出個機車也各種刀法
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04/01 16:36, 4年前 , 28F
好了啦
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04/01 16:44, 4年前 , 29F
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04/01 17:01, 4年前 , 30F
續航都爛到炸了還加充電座 ,到底是多希望騎狗的多換幾次
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04/01 17:01, 4年前 , 31F
電池好搞壞MCU以便海薛客戶啊www
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04/01 17:10, 4年前 , 32F
等等,這個不是愚人節笑話嗎
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04/01 17:33, 4年前 , 33F
這是愚人節吧?
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04/01 17:48, 4年前 , 34F
汽油正便宜,油車買起來
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04/01 17:49, 4年前 , 35F
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04/01 19:33, 4年前 , 36F
重點是綠牌車還有得選嗎,最近想買綠牌車,幾乎沒得選
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04/01 19:33, 4年前 , 37F
啊!
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04/01 19:52, 4年前 , 38F
多個USB 然後繼續推299吃電方案 通通買電買起來
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04/01 20:08, 4年前 , 39F
綠牌等級賣到快6萬
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04/01 21:21, 4年前 , 40F
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04/01 21:25, 4年前 , 41F
安心多了
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04/01 21:32, 4年前 , 42F
看成除了換電池外還可以自己用usb幫機車充電
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04/01 22:01, 4年前 , 43F
極速有增加嗎?這台其實不錯啊!父母沒那麼高去試騎很
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04/01 22:01, 4年前 , 44F
滿意,而且附近市場買菜裝籃子蠻方便的,符合某些客群
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04/01 22:01, 4年前 , 45F
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04/01 22:45, 4年前 , 46F
油價低成這樣還在電動車
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04/01 23:23, 4年前 , 47F
這台除了外型太醜之外,配備根本勝過其他綠牌吧
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04/02 00:09, 4年前 , 48F
油價低成這樣你家冷氣還是吃電啊
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04/02 00:18, 4年前 , 49F
這跟冷氣有啥關係
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04/02 01:31, 4年前 , 50F
gogoro是冷氣驅動的電動車嗎?
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04/02 10:54, 4年前 , 51F
好膩喔
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04/02 11:57, 4年前 , 52F
油價低成這樣,你騎狗肉也沒省到啊
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04/02 16:10, 4年前 , 53F
覺得多個plus沒啥意義,倒是本來的lite版降價三千蠻實際的
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04/02 16:10, 4年前 , 54F
不含補助空車價不到五萬,蠻適合給長輩騎去附近市場買菜或
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04/02 16:11, 4年前 , 55F
接孫子女上下學用
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04/02 17:55, 4年前 , 56F
Plus版真的太沒誠意,這次真的欠鞭
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04/02 19:10, 4年前 , 57F
賣得比viva更慘的狗三不就完蛋了
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04/02 21:54, 4年前 , 58F
牙膏擠的真難看,如果常規極速63,turbo→73
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04/02 21:55, 4年前 , 59F
然後雙電池,那我就覺得Plus售價還可以接受
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04/02 21:58, 4年前 , 60F
睿能的作法真是刷新我的觀點,比雙羊更屌
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04/02 21:58, 4年前 , 61F
他們很愛舊款拔掉原本的配備,挪到新款上面當新車
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04/02 22:01, 4年前 , 62F
VIVA原本幾個顏色直接砍掉,挪到Plus上,屌...
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04/02 22:12, 4年前 , 63F
3D龍配色
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04/02 22:19, 4年前 , 64F
53是法規問題吧 不然動力其實根本不止53
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04/02 22:20, 4年前 , 65F
綠牌就是這個速度限制 引擎不能限速 但是馬達可以精
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04/02 22:20, 4年前 , 66F
準限速
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04/02 22:39, 4年前 , 67F
那為什麼同樣綠牌光陽可以到70 跟法規有什麼關係
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04/03 00:32, 4年前 , 68F
上面那句話已經講了
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04/03 00:35, 4年前 , 69F
viva下坡也是鎖在53 這很明顯就是用電腦設定方式限速
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04/03 12:57, 4年前 , 70F
與草泥馬 87像
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04/03 23:10, 4年前 , 71F
還有人相信限50是法規問題真不可思議...光陽綠牌破70
04/03 23:10, 71F

04/03 23:10, 4年前 , 72F
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04/04 15:17, 4年前 , 73F
這台就是強在安全錐的外型
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04/06 13:13, 4年前 , 74F
我覺得起步超快
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04/11 10:26, 4年前 , 75F
推15樓
04/11 10:26, 75F
文章代碼(AID): #1UX3Fqp_ (biker)
文章代碼(AID): #1UX3Fqp_ (biker)