Re: [新聞] 內側車道汽機車混流 路權、交安兩難
※ 引述《fbi0072004 (史密森)》之銘言:
: https://udn.com/news/story/7323/4347621
: 內側車道汽機車混流 路權、交安兩難
: 台北市試辦取消內車道禁行機車,遭質疑機車事故增多,路權和安全如何兼顧,市府陷兩
: 難,除等評估結果出爐,學者也建議,一整條路最好是同一標準,有一貫性和連續性,不
: 要標準不同。
: 北市交工處指出,試辦這幾年,機車和汽車車主反映不一,汽車駕駛人抱怨機車穿梭在內
: 側車道,車速快相當危險;機車族認為,北市車多擁擠,外車道要提防計程車、公車、汽
: 車臨停載客,甚至小客車會不會突然開門,機車在市區應和汽車有相同路權。
: 逢甲大學運輸管理學系副教授李克聰指出,機車數量一直增加,都在爭取路權,但重要的
: 是要注意交通安全,機車行駛內側車道,會增加內側車道混合車流的程度,交通安全與車
: 流混合呈正相關,混合高、交通安全的風險就更大,建議地方政府要多評估,在兼顧路權
: 和交通安全上求得平衡點。
以同樣的邏輯,也可以說:
(因為道安條例的汽車實際上包含四輪和兩輪,為避免混淆,以下的"汽車"專指四輪)
1.機車駕駛人抱怨汽車穿梭在內側車道,車速快相當危險
2.汽車行駛內側車道,會增加內側車道混合車流的程度,交通安全與車
流混合呈正相關,混合高、交通安全的風險就更大
結論:內側車道禁行汽車,可有效降低交通安全的風險
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 150.117.223.153 (臺灣)
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※ 編輯: paul324 (150.117.223.153 臺灣), 02/17/2020 13:40:36
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