[新聞] PGO全新換電式電動機車Ur1發表上市!

看板biker作者 (花哈噴)時間4年前 (2019/11/28 11:29), 編輯推噓17(20310)
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原文連結:https://pse.is/GW5CH 原文內容: 在今日PGO摩特動力的發表會後,第一階段Powered by Gogoro Network換電者聯盟可說終 於全員到齊(延伸閱讀:電動機車品牌全新型態!台鈴工業發表新品牌「e-Ready」 導入換電式架構! ),超過一年的等待結果便是今日全新發表的PGO Ur1、一個在PGO推 動全新品牌識別「PGO電動車」後的全新作品,或許內容與去年記者會(延伸閱讀: 電動機車能源網路邁向成熟!睿能創意Gogoro Energy Network平台架構再發新聲明)以 及先前PGO相關媒體活動所取得的資訊有所不同,但晚到絕對比不到的好,全新PGO Ur1也 確實更大限度地融合了Gogoro架構以及自家品牌的特色,創造出令市場更加熟悉的樣貌。 熟悉嗎?PGO結合了過去在J-BuBu上的設計經驗,對於目前市場上普遍採取的圓潤斜板設 計做出改變,加入更長更顯著的線條與左右方向燈,且在車頭上提供更多邊形的設計,為 Ur1整體在正面上的視覺更加協調而熟悉,除此之外,採用Class C 反射式LED大燈設計的 頭燈也包含著現行J-BuBu的影子在其中,加上U字型的LED日行燈設計,以及電鍍左右後視 鏡與斜板中央的領結飾塊,整體來說Ur1不只熟悉、也更多了點協調。 相較於目前其他兩家Powered by Gogoro Network所推出的產品,PGO Ur1採取的並非性能 更加強悍的G2S馬達、而是在Gogoro 2 Plus、Delight等車型上所使用的G2馬達,同樣包 含了Mosfet水冷馬達控制器與水冷系統的動力單元,最大功率6.4kW等效馬力約 8.7ps/3,000rpm、最大扭力則為2.55kgm/0-2,500rpm,值得一提的是,相較於Gogoro原本 所採用的KMC桂盟或者TYC天源,PGO選則AM岳盟所製造的高強度油封鏈,在目測上確實有 更加強韌的感受,是否能更加有效地承受電動馬達輸出的瞬時高扭力而增加耐用度,則需 要更多點時間觀察了。 儘管採用同樣的Gogoro 2系列車架,Ur1保留了坐墊前端至腳踏後端的垂直角度而變更了 腳踏本身以及車體主造型,使其「較不圓潤」而有更偏向古典速克達的風格,除此之外, PGO也納入了許多設計方面的小巧思讓Ur1更有質感,舉凡斜板後方側向的鎖孔設計、側殼 採取凹槽蝕刻的車款名稱設計、更長更好抓握的圓管後扶手以及後搖臂增加了搖臂飾蓋等 ,搭配更大面積的尾燈設計,整體來說雖仍看得出來自Gogoro的「形」、卻多了更濃厚屬 於PGO的「意」。 前後12吋輪圈搭配PGO自家使用的懸吊系統,讓Ur1擁有僅750mm的親切座高,前單向雙活 塞卡鉗搭配後單活塞卡鉗的CBS前後煞車連動已有了一定制動效果與安全表現,配合 Maxxis針對12吋電動機車特別設計的全新輪胎規格MA-EV,則進一步的增加在溼地騎乘時 的抓地力與煞停時的制動表線;而在車用配備方面,全新設計的數位儀表包含了時速、電 池容量、行車模式以及其他數據,並且同樣可搭配PGO所推出的行車App進行連動或是其他 進階設定,只是在車輛解鎖方面,Ur1採用的仍是iQ System無線智慧鑰匙,以及手機App 相關的控制功能,這點就與現行2020年式的Gogoro 2系列做出了區隔。 雖然在合作初期以及規劃過程中,PGO原本的目的是連車架本體也自行研發、僅採用 Powered by Gogoro Network架構中的動力與換電系統,但最終的結果應當也是設計方面 的妥協與經過內部實測後所完成的版本,只是在這樣的基礎之上,不論是外觀或者細節配 備,PGO打造出了屬於自己風格並且不那麼「未來」的換電式電動機車,而在發表會中也 提到,PGO未來將會以油電分離的政策獨立出PGO電動車品牌策略,並且將會建置全台合計 40間的PGO電動車專屬門市,搶在現行電動車補助結束前的最後一波,PGO Ur1的出現確實 能滿足觀望已久的消費者內心的期待吧! 2020年式PGO Ur1基本售價如下: Ur1,NTD 83,800元起。 心得:陸陸續續各家車廠出的電動車就這台最有傳統機車的樣子,但其實好像也就是電動 版的J BUBU? 只是說電動機車補助明年就要縮水了,現在才終於上市還真是有點晚啊! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.70.154 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1574911795.A.F76.html

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復古餒
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11/28 12:00, 4年前 , 2F
大家一起來搶電池
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復古總是美好的
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11/28 12:16, 4年前 , 4F
就是大家現在只要設計塑膠殼就ok了的意思嗎?
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11/28 12:30, 4年前 , 5F
+9不能爆改很不方便
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結果光陽的like 125ev 早好幾個月發表,現在還沒開賣,第
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11/28 12:32, 4年前 , 7F
一台復古白牌電動車被pgo搶走了XD
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11/28 12:38, 4年前 , 8F
這台跟like ev好像...
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11/28 12:44, 4年前 , 9F
比起光陽直接把油車造型拿來用 pgo明顯用心多
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11/28 14:24, 4年前 , 10F
霹靂五號
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11/28 14:53, 4年前 , 11F
大燈設計真的好看 尾部就不行了
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11/28 16:07, 4年前 , 12F
這設計還不錯看啊
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11/28 16:35, 4年前 , 13F
好像 有點好看
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11/28 16:42, 4年前 , 14F
不是s版還賣比gogoro貴?
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11/28 17:06, 4年前 , 15F
不錯看 但什麼時候要有檔車外型的換電電動車
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11/28 17:20, 4年前 , 16F
有比2貴嗎?
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11/28 17:46, 4年前 , 17F
比2p還貴了
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11/28 18:00, 4年前 , 18F
網路慢了哦
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11/28 18:48, 4年前 , 19F
這台就delight的馬達 開跟delight一樣的價錢 貴在哪
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11/28 18:49, 4年前 , 20F
PGO知道要買性能版會選宏佳騰的 這款就是故意做淑女
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11/28 18:49, 4年前 , 21F
歐風車搶另一個市場吧
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11/28 19:09, 4年前 , 22F
不就只有2p馬達和s2馬達而已 所以我算2p的價格啊
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11/28 20:36, 4年前 , 23F
Gobubu
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11/28 22:22, 4年前 , 24F
CB1100EX可以改掛S2的動力系統嗎?
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11/28 22:58, 4年前 , 25F
市場有做區隔,看來也不會太差
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11/28 23:02, 4年前 , 26F
醜爆
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11/30 00:05, 4年前 , 27F
醜爆+1
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11/30 00:22, 4年前 , 28F
比yamaha電動車好看太多!
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11/30 01:38, 4年前 , 29F
亮點很難找
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11/30 13:10, 4年前 , 30F
今天在車展一次看抬面上的,反而覺得整體最順眼的
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11/30 14:30, 4年前 , 31F
PGO選Delight馬達搭復古風外觀,吃就是EC-05跟Ai-1不同市場
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12/01 09:17, 4年前 , 32F
算是GGR系列裡可以看的 只是PGO品質令人擔心阿
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12/01 09:19, 4年前 , 33F
說醜的應該覺得3和viva很好看吧(笑)
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文章代碼(AID): #1Ttpypzs (biker)