Re: [問題] 加油加98

看板biker作者 (= BMI30 肥宅 =)時間4年前 (2019/11/18 08:44), 編輯推噓14(16234)
留言52則, 31人參與, 4年前最新討論串2/2 (看更多)
小弟最近在做這實驗 車子是Racing S 150 之前都加95 該怎麼說 本來150就算有力 就很平順的輸出 要拉轉也ok 最近加了幾次98 有些不太一樣 油門變得比較有力 拉轉速度有明顯提高 停紅燈 震動有變大 如果要對速度有感可以嘗試看看 不過感覺比較容易積碳 ※ 引述《asas12guy (goodnice)》之銘言: : 我的車是2013 舊g6 150 : 原本加95現在想加98 : 差別是在哪邊? : -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.8.226.199 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1574037867.A.6A1.html

11/18 08:47, 4年前 , 1F
心靈感覺 這種盲測比較實在
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11/18 08:49, 4年前 , 2F
樓上教主
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11/18 09:21, 4年前 , 3F
之前舊雷霆試過加一陣子98感覺跟你相反,怠速震動變小
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11/18 10:16, 4年前 , 4F
Google 中油+辛烷值,先了解基本觀念
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11/18 10:25, 4年前 , 5F
請別人幫你加~感覺是加95還是98
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11/18 10:27, 4年前 , 6F
我加92反而是動力大,但是震動也大,加回95後,震動感
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11/18 10:27, 4年前 , 7F
明顯變小,動力倒是感覺還好,98沒加過
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11/18 10:46, 4年前 , 8F
我車加92、95動力沒啥感覺,但是95震動明顯小
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11/18 10:49, 4年前 , 9F
雷霆150長年加98最後積碳過多燒氣門換整組引擎之後再加
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98過一個月後顧路牽車回家的人路過
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11/18 10:54, 4年前 , 11F
樓上是有多愛加98....都燒氣門了 修好還要繼續加
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G5 125 98沒掛,一萬到七萬公里,現在台塑95安定使用
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11/18 11:08, 4年前 , 13F
150 乖乖95就好 98太噴錢了 省點錢吧
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11/18 11:17, 4年前 , 14F
那個...積碳是可以用感覺出來的嗎?
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11/18 11:25, 4年前 , 15F
我加92荷包明顯比較大
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11/18 11:53, 4年前 , 16F
樓上實測結果很實用
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11/18 11:55, 4年前 , 17F
心靈感覺法
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11/18 11:56, 4年前 , 18F
當時後覺得加98比較爽 結果實測下來根本爽的是看到修車
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11/18 11:56, 4年前 , 19F
費跟積碳的時候而已 阿法妹加92老闆叫我不用除碳了
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11/18 11:56, 4年前 , 20F
根本沒啥積碳
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11/18 14:59, 4年前 , 21F
心靈清積碳
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11/18 15:30, 4年前 , 22F
95最好用也最剛好啦
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11/18 15:44, 4年前 , 23F
92都燒不乾淨 加98肯定更容易積的
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11/18 16:34, 4年前 , 24F
乾 我笑惹 對不起...但小綿羊加98一定很愛車
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11/18 16:52, 4年前 , 25F
外匯C300 加油加300
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11/18 18:52, 4年前 , 26F
啾竟是天氣變冷還是心靈馬力,讓我們
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11/18 19:13, 4年前 , 27F
呵呵
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11/18 21:35, 4年前 , 28F
乖乖遵照原廠指示好嗎?
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11/18 22:14, 4年前 , 29F
加油我個人無感,換機油比較有感。
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11/18 23:32, 4年前 , 30F
燃燒中心到缸壁不是均溫,久了積碳應該相對嚴重
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11/19 11:15, 4年前 , 31F
r3原廠都建議加92惹呵呵
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11/19 12:41, 4年前 , 32F
只能推一樓了
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11/19 14:05, 4年前 , 33F
TIGRA臉書社團有看到有人講前總工程師推薦98 我自己是95
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11/19 14:05, 4年前 , 34F
不過很大一部分是因為95最多人加比較新鮮
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11/19 15:07, 4年前 , 35F
92易爆震,98易積碳。積碳久了沒處理也是爆震。
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11/19 15:08, 4年前 , 36F
如果手冊寫92可以,那就用92就好,至少爆震考慮進去了!
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11/19 15:11, 4年前 , 37F
辛烷值高低差別只是容易爆震與否,用符合手冊就好
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11/19 15:11, 4年前 , 38F
低於手冊容易爆震,高於手冊容易積碳
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11/19 15:57, 4年前 , 39F
速可達拉轉???
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11/19 16:31, 4年前 , 40F
yoanzhong的情形不能說明什麼 你無法證明加98與燒汽
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11/19 16:31, 4年前 , 41F
門的直接關聯
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11/19 16:41, 4年前 , 42F
其實是有直接關係 可以參考隔壁版一篇 98容易積碳的關
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11/19 16:41, 4年前 , 43F
聯文
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11/19 16:41, 4年前 , 44F
其實是有提到98容易積碳 但是影響不大
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11/19 16:41, 4年前 , 45F
再者 燒氣門根據我的理解 我的理解 我的理解是積碳導致
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11/19 16:41, 4年前 , 46F
燃燒室空間變小 然後一直讓氣門在空間很小的狀況下持續
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11/19 16:41, 4年前 , 47F
高溫作動最後氣門壁面積變薄就燒破了。
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11/19 16:41, 4年前 , 48F
我舊雷霆加98燒破氣門這件事情是我親身經歷的 後來汽缸
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11/19 16:41, 4年前 , 49F
修好 也換原廠氣門下去一個月後積碳卡氣門顧路也是事實
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11/19 16:41, 4年前 , 50F
車行老闆用內視鏡去看內壁積碳很厚...
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11/19 16:41, 4年前 , 51F
後來改加92就沒有類似狀況了 而且我98還是加紅線汽油精
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11/19 16:41, 4年前 , 52F
還是無解積碳問題。
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