Re: [閒聊] 騙人的修車行真的很多...
不是幫機車行講話
機車行好不好賺我不知道
我只知道在台灣技術不值錢
部分消費者又叼的要命
或者是說台灣很多人對工資很敏感
很多台灣人覺得都在你這裡買零件了為什麼要工資
譬如說一個大嬸想換機油
跑去A店
機油150一罐工資100
大嬸一聽工資快跟機油一樣貴馬上走人
去B店
機油250免工資
你覺得大嬸會在哪家換?
其實B店比較黑,A店善良但是賺不到錢
不是說車行不黑
但是很多車行零件報高跟消費文化也有關
很多人看到工資就不爽
甚至拆了車不修裝回去還不肯付檢測費
光這類糾紛就不少
當然也是有完全透明的店家
可是比例少之又少
畢竟光工錢就吵不完了
我把這個技術不值錢的現象具體化比較一下國外
如果把工資提升到美國標準
美國修車技工平均工資爲 2400台幣/小時
而美國人均年收為144萬台幣
約台灣的2.4倍 (144/60)
意思是台灣修車工資按照年收比例提升到美國水準
大概是1000台幣/小時
換機油工資約等於167元
如果用首篇的例子
換離合器線加調整可能就1小時了
離合器線200工資1000
大家覺得黑不黑?
我覺得修車要透明化的根本有一部分是
消費者要接受工資是有其價值
我去年在國外換了發電機
料錢約10000台幣
但是我付了18000
1小時工時105鎂
在台灣水準大概是黑到爆
但這個在這區域評價是非常良心的店家
※ 引述《wattswatts (挖哩)》之銘言:
: 什麼叫黑心 拜託 一條路 開了幾家 機車行 眼鏡行 就知道多好賺 黑心才能賺更
多
: 正盤啊來賺一次大條的 一個月薪就有
: 一堆啊薩布魯的車行 只會換機油 換齒輪油 換電池 換cdi 簡單的 其他要技術 查修
的?
: 便呼嚕就好 條一下slow要你閃人 這種店家根本不需要去第二次 浪費時間
: 政府到底有沒有在管制機車行品質還是想開就你能開
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 50.5.236.147 (美國)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1565116321.A.1A2.html
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同意
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工會收費標準滿高的,雖然沒1000塊
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什麼意思?
你去買一顆發電機換,士林電機也有保固啊
小東西的確保固的少,台灣沒有選擇權
國外有些小東西要保固要加錢,但是有選擇權
可是店家幫你換了東西馬上壞
他也只能摸鼻子幫你換新的不是?
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這是另一個層面的東西
A技工技術好
B技工剛從學徒畢業
工資一樣嗎?
消費者怎麼判斷
汽車也這樣,像抖動問題很難抓的準
傳動軸,三角盤,引擎腳,和尚頭可能換過一輪
才知道是碟盤
這種經驗很難講
當然修之前技師有義務要說清楚
但現在消費文化是
10年的師傅,大部分不會有人想多付錢
技術好我來找你,但是如果工資x2 我就走人
※ 編輯: MunezSu (72.49.32.8 美國), 08/07/2019 08:43:55
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付啊,他都幫你裝了,做白工?
裝了新的也是事實
所以我說技師有義務說清楚
開工前必須要跟你說他不保證他會好
但是消費者聽到大概換別家
這類問題很難說的準
經驗老道的也是命中率高而已
像我老本田抖動八成是傳動軸
但也只是八成而已
可是如果有店家直接說這100%是什麼問題
客人也會留下來
就算沒修好
大部分不懂車的人大概也會信店家說XX也壞了
這種環境,誠實告知的搞不好賺不到
先唬爛的賺比較多
機車感應器更少,更容易發生
當然料裝錯,亂鎖的店家就不在討論範圍了
※ 編輯: MunezSu (72.49.32.8 美國), 08/07/2019 09:30:02
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事先先說清楚才是正常的
現在這樣跟本不正常
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其實會覺得被騙反而是不上網查的
有概念就會知道什麼症頭難修
技師告知後自己決定要先修哪個
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你自己沒辦法換,這就值錢了
你自己沒辦法判斷這就值錢了
技術雖然沒辦法量化
維修準的店家值得更高的工資
但我討論的不是這個
而是目前台灣技術價值太低的問題
不是誤判的問題
如果說誤判
打個比方
看病掛號要看診費
藥錢另計
你就算買了藥也不退掛號費
小病吃A藥好不了你又去花一次掛號費
又買了B藥
要準確率要做更高級的檢測
又要多花錢
套在機車
檢測完要修不退檢測費 行?
要做高級檢測多要花錢
我傳動軸拆下來先用良品測
但是不是這原因還是要收合工資錢喔
根本不可能
這只是比方
※ 編輯: MunezSu (72.49.32.8 美國), 08/07/2019 10:02:00
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兩個不同領域
本來就不是完全一樣 我只是打比方
我再舉另一個例子
慢性過敏原因很難抓
醫生也只能先投機率比較高的藥
之後如果沒改善再用B藥
當然有規定的程序
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