[分享] 和Gogoro拼了 IE125規格超亮眼

看板biker作者 (超硬)時間4年前 (2019/07/09 22:57), 4年前編輯推噓56(62推 6噓 74→)
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和Gogoro拼了 IE125規格超亮眼 文/曹以斌攝影/林育緯 https://imgur.com/phY5Y9q
這台殺手級的新品，除了性能，價格具競爭力外，新的IE125將把電池改採租賃模式，消費者將不必擔心電池保固問題。 即將推出的中華汽車首款白牌電動重機IE125，本刊除了獨家直擊全新功能之外，也向官方取得相關規格數據，提供給有興趣的車友們自行PK。 https://youtu.be/Z71xN_49Nsg
究竟中華汽車推出的第一款白牌電動重機IE125有多厲害，本刊上週四（5日）在北市中華路的中華汽車電動機車電子移動銷售據點，直擊了這台全新車款，「這台IE125，動力與125CC的普通燃油重型機車同級，是以「在家充電，外出快充補電」的模式，提供不同Gogoro換電模式的新選擇。」目前擔任中華汽車電動二輪營銷部經理的楊巧銀對本刊說。 https://imgur.com/abCYMcm
https://imgur.com/8JqBWWn
IE125有電動中柱，不但省力又方便。 IE125外觀設計與Gogoro同樣走流線造型，一上場就讓人眼睛一亮，除充電10分鐘就能跑40公里的快充功能外，還融入行車記錄器，免持鑰匙，胎壓偵測，電動倒車，電動中柱，省力牽車，手機專屬應用程序等先進功能，來自中華汽車50年來的造車功力，全都加諸在這台新車內。「內建車聯網功能，任何手機簡訊與線訊息都能在儀表板顯示，還能隨時替手機充電。」楊巧銀解釋。 https://imgur.com/W0rRxgX
IE125內建車聯網功能，任何手機簡訊與線訊息都能在儀表板顯示，還能隨時替手機充電。 除了直擊實車之外，本刊也取得IE125的相關規格數據，其中0到50公里加速，IE125為3.9秒，Gogoro 2為4.3秒，最高極速IE125提供的數據為100公里，Gogoro 2的規格極速則為90公里，另外，續航力方面，官方某未提供，但目前IE125傳出最高續航力可達120公里，也小胜Gogoro 2的110公里。 這台殺手級的新品，除了性能，價格具競爭力外，中華汽車也調整營運模式，過去的電子移動輕型電動機車是以電池賣斷銷售模式，新的IE125將把電池改採租賃模式，消費者將不必擔心電池保固問題。 https://imgur.com/QCtCyqK
--- 鏡週刊 http://bit.ly/IE125 --- 系列新聞提到： IE125是以Gogoro 2的規格為標竿，但價格則會比目前訂價（不含補助）近7萬元的平價Gogoro 3更低，「就如同嚴董（嚴凱泰）當年希望做出人人買得起的國產車一樣，我們在價格上絕對會比對手更親民。」中華車主管透露。 加速比gogoro快、 續航力比Gogoro遠、 價格比Gogoro還便宜、 還有自動中柱！ 終於有狗肉以外的廠商認真研發白牌電車了！ 樓下怎麼看？ ----- Sent from JPTT on my Asus ASUS_Z01GD. -- 向倜維/賴慈泓-他們的春夏秋冬 https://goo.gl/NpLzXu 一天兩天 碗筷兩雙　喊他吃飯 是他最習慣的聲音 一年兩年 毛巾臉盆　平凡的生活 這是他們的春夏秋冬 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.18.104 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1562684257.A.78D.html
推
07/09 22:59, 4年前 , 1F
抄= = 整個都gogoro影子
07/09 22:59, 1F
推
07/09 23:01, 4年前 , 2F
spec還不錯，樓下怎麼看？
07/09 23:01, 2F
推
07/09 23:01, 4年前 , 3F
可以自己充選擇性就多惹，不錯不錯
07/09 23:01, 3F
→
07/09 23:02, 4年前 , 4F
中國更抄XD http://bit.ly/Copydog
07/09 23:02, 4F
推
07/09 23:03, 4年前 , 5F
推
07/09 23:03, 5F
推
07/09 23:09, 4年前 , 6F
要快的話要Chrome吧
07/09 23:09, 6F
推
07/09 23:13, 4年前 , 7F
樂觀看待 有競爭有進步○.○
07/09 23:13, 7F
推
07/09 23:23, 4年前 , 8F
有競爭才會進步 希望之後能有ABS的版本推出...
07/09 23:23, 8F
推
07/09 23:25, 4年前 , 9F
希望是真數據
07/09 23:25, 9F
噓
07/09 23:32, 4年前 , 10F
拿了幾十億 然後只有這樣？
07/09 23:32, 10F
推
07/09 23:36, 4年前 , 11F
如果推出的牛肉都是真的算良性競爭 中華也耕耘很久了
07/09 23:36, 11F
推
07/09 23:54, 4年前 , 12F
為什麼沒排氣管要裝防燙蓋...驗車用嗎
07/09 23:54, 12F
噓
07/09 23:57, 4年前 , 13F
跟嚴董看齊 那我看................
07/09 23:57, 13F
推
07/10 00:08, 4年前 , 14F
認真覺得不要搞不同電池站才能更快普及
07/10 00:08, 14F
推
07/10 00:09, 4年前 , 15F
那個有點像水蛭的偽防燙蓋好醜
07/10 00:09, 15F
推
07/10 00:11, 4年前 , 16F
IE不能動 還有什麼值得我心痛
07/10 00:11, 16F
推
07/10 00:19, 4年前 , 17F
提到嚴凱泰就慘了，跟他扯到的車子沒有好下場
07/10 00:19, 17F
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07/10 00:21, 4年前 , 18F
好啦有競爭有進步，狗肉獨霸這幾年越造越腿部的感覺zzz
07/10 00:21, 18F
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07/10 00:21, 4年前 , 19F
三代跟二代比起來砍一堆東西也沒便宜多少...
07/10 00:21, 19F
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07/10 00:24, 4年前 , 20F
中華不就為設計而設計 反正有錢人燒得起
07/10 00:24, 20F
推
07/10 00:36, 4年前 , 21F
看到說跟suzuki合作...？
07/10 00:36, 21F
推
07/10 00:55, 4年前 , 22F
suzuki 就是 em50 掛 suzuki牌
07/10 00:55, 22F
噓
07/10 01:06, 4年前 , 23F
出了這麼多台 終於要有成果了？
07/10 01:06, 23F
推
07/10 01:06, 4年前 , 24F
工業設計已死
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推
07/10 01:07, 4年前 , 25F
看到了二輪界的納智捷了！沒升降喇叭這樣不行。
07/10 01:07, 25F
推
07/10 02:06, 4年前 , 26F
IE不能動的梗要復活了嗎
07/10 02:06, 26F
噓
07/10 02:49, 4年前 , 27F
GOGORO影子??你乾脆說偉士牌有GOGORO影子好了
07/10 02:49, 27F
推
07/10 04:46, 4年前 , 28F
機車界拉屎君喔 那應該很快就沒了
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07/10 07:29, 4年前 , 29F
看到狗粉崩潰真的舒服，別家做出來沒動力嫌人垃圾，有
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07/10 07:29, 4年前 , 30F
動力酸人抄襲，自認環保小尖兵其實只要不是狗車統統滾
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07/10 07:29, 4年前 , 31F
開，跟以前htc粉超像
07/10 07:29, 31F
噓
07/10 07:52, 4年前 , 32F
所以不是做不出來嘛
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07/10 07:52, 4年前 , 33F
要自己充電電池還用租賃喔？
07/10 07:52, 33F
推
07/10 08:11, 4年前 , 34F
在外面如果沒電還要等他充電感覺是個問題欸
07/10 08:11, 34F
推
07/10 08:21, 4年前 , 35F
電車加油!!
07/10 08:21, 35F
推
07/10 08:53, 4年前 , 36F
在外面去哪找電？
07/10 08:53, 36F
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07/10 09:21, 4年前 , 37F
這.......
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07/10 09:22, 4年前 , 38F
ggr不也要自己去找電池換，還是用租賃的...
07/10 09:22, 38F
推
07/10 09:22, 4年前 , 39F
出Firefox在叫我
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還有 63 則推文
還有 2 段內文
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07/11 20:16, 4年前 , 103F
。GGR的換電系統從臺北開始賣，一開賣就熱銷，臺北有多少
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07/11 20:16, 4年前 , 104F
人有本錢在家充電?每天扛電池上樓嗎？ 不過這規格很不錯，
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07/11 20:16, 4年前 , 105F
非都會區我覺得可以期待。
07/11 20:16, 105F
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07/11 20:18, 4年前 , 106F
所以這台，在都會區打不過GGR。非都會區的話，再來看看消
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07/11 20:18, 4年前 , 107F
費者接受度。我的話會列入考慮，不過還是要看它的電池租
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07/11 20:18, 4年前 , 108F
賃費用到底多少，如果光租電池就不比GGR的方案低，充電還
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07/11 20:18, 4年前 , 109F
要電費，那費用上就要認真思考了。
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推
07/11 20:19, 4年前 , 110F
樓上可以先不用太期待，01有人貼出規格表，家充是600w
07/11 20:19, 110F
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07/11 20:19, 4年前 , 111F
，電池月租399需綁終身，599才能用中油快充，旗艦版原
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07/11 20:19, 4年前 , 112F
價85k左右，如果以上為真那好像沒什麼吸引力
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07/11 20:43, 4年前 , 113F
電池綁終身很像是只能充電的gogoro
07/11 20:43, 113F
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07/11 20:46, 4年前 , 114F
低階如果七萬多 加上自充月租399 剛好用來痛打Many ev
07/11 20:46, 114F
推
07/11 21:52, 4年前 , 115F
399也能快充 只是變成額外單次計費
07/11 21:52, 115F
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07/11 23:17, 4年前 , 116F
電池綁終身是什麼概念?難道我車報廢了還要繳電池租金嗎？
07/11 23:17, 116F
推
07/11 23:21, 4年前 , 117F
就是報廢或是過戶後不用繳
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07/11 23:37, 4年前 , 118F
電池月租399，這價格有點微妙，電池既然是租的，理應不限
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07/11 23:37, 4年前 , 119F
制使用，所以騎乘里程越高越划算，如果以gogoro的數據來
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07/11 23:37, 4年前 , 120F
看，兩顆電池2.6kwh,理論續航110km,每度電可跑40公里，每
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07/11 23:37, 4年前 , 121F
公里的能源費用如果在家充的話大概三角。一般油車一公里一
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07/11 23:38, 4年前 , 122F
塊油錢。所以這台每個月使用里程要將近六百公里，大約就
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07/11 23:38, 4年前 , 123F
跟油車的能源費相同。而一個月騎600公里的話，對照GGR的
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方案需要月繳799，感覺這個定價是針對GGR來的，至於每月
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07/11 23:38, 4年前 , 125F
里程不高的用戶，就要仔細想想了。如果月騎三百公里，跟GG
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07/11 23:38, 4年前 , 126F
R同價位，低於三百公里的話，GGR比較便宜。
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07/11 23:38, 4年前 , 127F
如果月騎600，上班日算20天，通勤距離一天30km,大概三天充
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07/11 23:38, 4年前 , 128F
一次。其實600w充電沒差，估計這台的電池應該在3kwh左右，
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07/11 23:38, 4年前 , 129F
五個小時從沒電充滿，通勤用車我覺得可以，晚上放著充不
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→
07/11 23:38, 4年前 , 130F
礙事。
07/11 23:38, 130F
推
07/12 00:10, 4年前 , 131F
堆這麼高的規格當然是給中高里程在乎車況的人囉
07/12 00:10, 131F
→
07/12 00:11, 4年前 , 132F
電池兩年後應該是可以繳回甚至第三方買斷啦
07/12 00:11, 132F
推
07/12 00:15, 4年前 , 133F
一度電5塊40km，每公里1.3角啦
07/12 00:15, 133F
推
07/12 09:27, 4年前 , 134F
GGR正常行駛50kph左右要上110公里很難吧？
07/12 09:27, 134F
推
07/12 12:59, 4年前 , 135F
w大分析有理
07/12 12:59, 135F
推
07/14 04:47, 4年前 , 136F
7.7kg明顯是報導有誤 電池84v 36Ah 大約是3度電
07/14 04:47, 136F
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07/14 04:47, 4年前 , 137F
不可能那麼輕
07/14 04:47, 137F
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07/14 04:50, 4年前 , 138F
(gogoro電池「單顆」約1.3kwh 重9Kg)
07/14 04:50, 138F
推
07/14 04:54, 4年前 , 139F
比較期待之後gogoro出的新電池(21700) 1.7kwh/顆
07/14 04:54, 139F
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07/15 13:53, 4年前 , 140F
真的那麼在意月租費的話,除非有哪間推出夠低的月租費,
07/15 13:53, 140F
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07/15 13:53, 4年前 , 141F
不然還是選油車算了
07/15 13:53, 141F
推
07/16 17:26, 4年前 , 142F
胱瘍: 他們一起虐我...
07/16 17:26, 142F
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