[問題] 為什麼會有155cc的機車?

看板biker作者 (超營養蛋)時間5年前 (2019/05/11 21:55), 5年前編輯推噓33(36358)
留言97則, 42人參與, 5年前最新討論串1/1
大家安 我自己本身騎車山葉的FORCE155,每年為了養它多貢獻國庫800元QQ。 綜觀所有車廠,好像只有山葉有在出155cc車款的樣子。 請問可能是什麼原因導致山葉不出150cc而出155cc車? -- (=′ω‵=)(=′ω‵=) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.156.179 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1557582934.A.44B.html

05/11 21:56, 5年前 , 1F
全球戰略車 只有台灣畸形
05/11 21:56, 1F

05/11 22:00, 5年前 , 2F
因為幾乎沒人在乎一年800元,看路上滿街都是就知道了
05/11 22:00, 2F

05/11 22:00, 5年前 , 3F
研究一下日本的分級就知道了
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日本駕照的分級沒有155cc的規範,其他日本車廠也沒有推出155cc的車款任何地方販售的樣子

05/11 22:00, 5年前 , 4F
稅金和歪屁股都是假議題,外型帥就夠了
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05/11 22:22, 5年前 , 5F
日本可以上國道吧
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05/11 22:23, 5年前 , 6F
你明知道155會多800元,但還是買了,所以山葉不需要出150
05/11 22:23, 6F

05/11 22:24, 5年前 , 7F
你自己的行為就是這個問題的解答啊XD
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05/11 22:28, 5年前 , 8F
全球戰略車,汽車也一堆2500更傷
05/11 22:28, 8F
在台灣的排氣量的稅金會成為購車條件之一,但一年八百我是還好啦哈哈,只是想問問多5cc的意義 ※ 編輯: rollrollegg (111.241.156.179), 05/11/2019 22:40:58

05/11 22:42, 5年前 , 9F
我記得是因為很多國家是150CC以上可以上國道 而國外稅
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05/11 22:42, 5年前 , 10F
金是用馬力來算不是用排氣量 所以剛好超過150CC一點 可
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05/11 22:43, 5年前 , 11F
以上國道 稅金又因為馬力數不高所以會比較便宜
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05/11 22:43, 5年前 , 12F
之前在別的網站上看到的說法
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05/11 23:02, 5年前 , 13F
台灣法規就這樣... 600cc→650cc 稅金一年多2000多
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05/11 23:21, 5年前 , 14F
都有180的了
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05/11 23:39, 5年前 , 15F
只有Y牌限定 你看其他家超過150的銷量慘不忍睹
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05/11 23:39, 5年前 , 16F
應該是為了能源效率分級 超過100~150cc一級別 超過150~
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05/11 23:40, 5年前 , 17F
250cc一個級別 標準不一樣
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05/11 23:41, 5年前 , 18F
Harley-Davidson XL1200:我才多2CC就要多繳2800了QQ
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05/11 23:43, 5年前 , 19F
再來155cc這特別數字 可能是為了設計成正方型引擎
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05/11 23:44, 5年前 , 20F
FORCE155 是缸徑58mm 行程58.7mm 好處是出力平順
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05/11 23:56, 5年前 , 21F
哪來的正方形引擎,你畫給我看
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05/11 23:57, 5年前 , 22F
缸徑沖程比, 市售車大多要長沖程的
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05/11 23:58, 5年前 , 23F
長沖程好處多多
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05/11 23:58, 5年前 , 24F
像6代fighter150是150.4 CC,金發財150是150.1cc
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05/11 23:59, 5年前 , 25F
正方型是指長(行程) 寬(內徑) 相近
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05/12 00:00, 5年前 , 26F
看看清楚是正方"型"
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05/12 00:02, 5年前 , 27F
行程與內徑相近 以58x58.7 它的面積看起來不就像正方
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05/12 00:02, 5年前 , 28F
就是國外法規150以上可以享受的好處台灣沒有而已
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05/12 00:03, 5年前 , 29F
台灣市場才多小,國外大廠何必單為台灣出149cc
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05/12 00:03, 5年前 , 30F
我的Fighter 6 行照是寫149cc
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05/12 00:03, 5年前 , 31F
fighter 金發財 多那0.4/0.1cc能源效率就能提升至2級
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05/12 00:04, 5年前 , 32F
屁股歪了告訴我
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05/12 00:07, 5年前 , 34F
那個是六期的 五期是149
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05/12 00:08, 5年前 , 35F
你要去瞭解 為何6期改150.4cc
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05/12 00:09, 5年前 , 36F
環保因素...151c.c以上油耗比較鬆
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05/12 00:09, 5年前 , 37F
沒錯
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05/12 00:10, 5年前 , 38F
升六期拔一堆配備
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05/12 00:13, 5年前 , 39F
跟這討論有何關?
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05/12 00:13, 5年前 , 40F
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05/12 00:41, 5年前 , 41F
能耗標準是150到400以上為一級距 所以Tigra做150.1 才搞
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05/12 00:41, 5年前 , 42F
的出16P的引擎輸出卻還有1級能耗 牌照稅是151開始到250
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兩者之間有1cc的空間可以運用
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05/12 01:00, 5年前 , 44F
明明 國外這台根本不賣 這引擎應該是日本山葉塞的
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05/12 01:00, 5年前 , 45F
三陽也快出158了
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05/12 02:09, 5年前 , 46F
很多國家超過150就能上國道 台灣低能法規變成155只是多
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05/12 02:09, 5年前 , 47F
繳稅而已
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不過台葉根本賣信仰 一堆人還以為smax force是日本車
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於是不用特地因地制宜改成150引擎
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05/12 02:22, 5年前 , 50F
川崎636...
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05/12 02:45, 5年前 , 51F
smax國產車不是嗎?
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05/12 03:10, 5年前 , 52F
四代化油幹架王 行照也是150 每年也是要800元
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05/12 03:29, 5年前 , 53F
FT4代化油是149吧...你是哪來的要繳800特別版
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05/12 03:31, 5年前 , 54F
騎了13年第一次聽過有FT要繳牌照稅800的
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05/12 04:16, 5年前 , 55F
因為150 其實只有149
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05/12 04:20, 5年前 , 56F
不過150cc以上多繳800元稅金卻沒有相較150以下更多
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05/12 04:20, 5年前 , 57F
的權利 說實在的很不合理 感覺就只是為了收稅而硬設
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05/12 04:20, 5年前 , 58F
的區間...
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05/12 05:30, 5年前 , 59F
樓上比較大的排氣量比較多的污染 收你多一點的稅勸你買
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05/12 05:30, 5年前 , 60F
低排氣量的車 沒有不合理阿
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05/12 06:04, 5年前 , 61F
這台車會外銷,賣到世界別的國家,但是其他國家沒有台灣
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05/12 06:04, 5年前 , 62F
的偉哉腳痛部,不用馬力收稅,用搞笑排氣量收稅,且台灣
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05/12 06:04, 5年前 , 63F
銷量算很少,所以不會為台灣出符合法規的排氣量
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05/12 06:20, 5年前 , 64F
能源效率是超過150cc~250cc 不是400cc
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05/12 06:20, 5年前 , 65F
151以上才要繳
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05/12 06:22, 5年前 , 66F
耗能標準 超過150~250是28km/l,超過是21km/l
05/12 06:22, 66F

05/12 07:15, 5年前 , 67F
Like 150 也是有外銷阿 但排氣量是149.6cc
05/12 07:15, 67F

05/12 07:42, 5年前 , 68F
151至250cc的車款不少,force不是孤兒...
05/12 07:42, 68F

05/12 08:01, 5年前 , 69F
外銷? 只剩下日本香港而已
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05/12 08:17, 5年前 , 70F
你沒遇過1.8結果是1875cc的吧
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05/12 08:20, 5年前 , 71F
我的g6 行照上寫149cc
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05/12 09:26, 5年前 , 72F
光陽目前150都149.x
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05/12 09:39, 5年前 , 73F
偉士衝刺也是155…
05/12 09:39, 73F

05/12 09:47, 5年前 , 74F
因為155大家還是熱情支持啊!幹嘛改149
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05/12 09:51, 5年前 , 75F
吉陽都是149 趕快買
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05/12 10:10, 5年前 , 76F
跟台灣的278cc一樣
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05/12 11:05, 5年前 , 77F
因為我們原本150可以上高速
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05/12 12:01, 5年前 , 78F
sym drg 外型每年800值
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05/12 14:00, 5年前 , 79F
我之前寫的文章就有說了,如果150c.c以下的機車引擎沒有
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05/12 14:00, 5年前 , 80F
改善油耗以及污染的話,只能往大c.c數前進來規避法規
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05/12 14:00, 5年前 , 81F
05/12 14:00, 81F

05/12 15:04, 5年前 , 82F
台灣加入WTO承諾,開放150cc以上機車上快速,如果有誤
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05/12 15:04, 5年前 , 83F
請大大補充
05/12 15:04, 83F

05/12 15:27, 5年前 , 84F
去查一下好嗎 smax force 只有台灣賣比較多 國外銷量
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05/12 15:27, 5年前 , 85F
微乎其微
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05/12 23:27, 5年前 , 86F
FORCE是台灣特規車吧,SMAX曾是國際戰略車沒錯。
05/12 23:27, 86F

05/12 23:34, 5年前 , 87F
現在小排氣量的大型速克達主力是NMAX、XMAX。
05/12 23:34, 87F

05/12 23:34, 5年前 , 88F
除了北美、加拿大還看的到SMAX外,其他幾乎都沒在官網了。
05/12 23:34, 88F

05/13 00:28, 5年前 , 89F
樓上 日本YAMAHA官網還有啦 http://bit.ly/2Vv5EQs
05/13 00:28, 89F

05/13 07:05, 5年前 , 90F
忘了去看日本官網XD 但老實說,如果今天台灣像國外那樣車價
05/13 07:05, 90F

05/13 07:06, 5年前 , 91F
合理、選擇又多,我也不認為SMAX、Force會賣很好。
05/13 07:06, 91F

05/14 00:42, 5年前 , 92F
音叉信仰費800算便宜了
05/14 00:42, 92F

05/16 12:05, 5年前 , 93F
正方形引擎XD 有笑有推
05/16 12:05, 93F

05/16 12:30, 5年前 , 94F
紅明顯 正方形引擎我快笑死了...什麼叫做缸徑和行程數
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05/16 12:30, 5年前 , 95F
值接近就叫做看起來像正方形,那缸徑比較長就是長方形
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05/16 12:30, 5年前 , 96F
嗎。形狀跟數值單位是兩碼子事,除非兩個數值是同個平
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05/16 12:30, 5年前 , 97F
面關係,他是相對於寬與高度的關係又不是長寬的關係。
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文章代碼(AID): #1SrjHMHB (biker)