Re: [問題] 西濱公路

看板biker作者 (NcMar47)時間5年前 (2019/04/24 21:54), 5年前編輯推噓6(13推 7噓 21→)
留言41則, 24人參與, 5年前最新討論串5/9 (看更多)
※ 引述《blgm (...)》之銘言： #1Sm5zdHw (Examination) [ptt.cc] [閒聊] 自知會落榜 我為什麼又發文，請看上面文章，現在沒心情讀書.....，來談談路權吧 西濱我騎很多次，高架騎很多次，平面騎一次就不敢騎(半夜) 西濱平面側車道，半夜真的很恐怖，撇除三寶與狗以外，還有施工鋪設的鐵板，完全沒有 警示，我騎RCS直接高速騎上去，車子還有點浮起來...... 先撇除能不能上快速的問題，我真心覺得西濱應該全線立體化與增設休息站、地磅站 關於台61線新北林口－苗栗段高架化工程，我之前有寫信陳情，公路總局回覆我說要辦理 可行性評估工作，在公文回覆後過一天，看到政府招標網針對可行性評估工作招標。 案名為「台61線快速公路新北市~苗栗縣路段平交路口改善可行性研究、環境影響差異分 析報告及台72線快速公路延伸銜接台61線可行性研究工作」 當中我有去查了一下為何台61線新北林口－苗栗段還是平面，原因有三點。 一、政府無力一次支出高額的新建費用 二、當時的居民抗議說要平面 三、民代施壓 所以部分路段還是沿用台15線的路廊(可以看Google地球對照)。 而最近這幾年怎麼又說要高架化，原因之一就是居民又抗議說要高架.......(WTF??? 而增設地磅站，是我一直和公路總局建議的事項。 目前超載大車超級多，剛陳情鋪好的路面被壓到爛掉(幹 所以目前我是希望陳情，每10KM增設一個小地磅站，每50KM增設一個大的地磅站與警方常 駐點。 北部目前只有桃園蘆竹有新增一個地磅站，而且進入地磅站的車輛會與側車道衝突到 休息站的部分，我是看到Road板有人提出來的，我也覺得的確是該增設，這種長距離的快 速公路，本來就該設立大小車休息站。 每次大車要休息吃飯都只能停側車道或是路肩，還因此造成大學生追撞OHCA 我認為，目前台61應當要每30KM增設小休息站(配置大小車停車格與販賣機、廁所)、每60 KM增設一個大的休息站或服務區(大小車停車格與超商、加油站、打氣站、廁所) 目前台61線與台61甲線，只剩下列的路段 一、淡江大橋及其連絡道路興建工程 二、觀音至竹北 (只剩64K+005～69K+600，新豐路段、鳳鼻明隧道) *但最近聽車友說可以走新的路段了，有待確認 三、芳苑大城段：197k～208k 四、林口蘆竹段、香山後龍段平交路口改善工程 五、鳳鼻至香山（原暫緩辦理路段） 六、曾文溪景觀大橋工程 七、延伸至台南市區 我認為72線的平交路口就設計得還算可以，但61的真的蠻危險的 另外附上之前的台61影片 https://www.youtube.com/watch?v=IRy2cIgTNSc
可以看到路面品質真的不好，凹凸不平的一堆 https://youtu.be/2BtcsJV5LrQ
台61路程景影片 台72路程景影片 https://youtu.be/gwUScbP1uxs
可以對照兩者的路面品質，真的差別很大。 另外，我有打算爭取61全線剛性路面，但怕鋪下去會讓輪胎抓地力不足與破損時騎乘危險 ，還請各位建議。 --
推
04/01 13:24,
空氣刀五
04/01 13:24
推
04/01 13:24,
空氣刀五
04/01 13:24
→
04/01 13:24,
樓上太噁了吧
04/01 13:24
→
04/01 13:25,
你才噁 你全家都
04/01 13:25
→
04/01 13:25,
樓上抱歉 是我不對
04/01 13:25
→
04/01 14:07,
\在一起/\在一起/\在一起/
04/01 14:07
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.119.176 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1556114058.A.915.html
→
04/24 22:01, 5年前 , 1F
簽下去吧
04/24 22:01, 1F
我BMI就很低阿 173/45左右，騎車遇到坑道都會飄了，你覺得我能過體檢那關嗎? 而且我免役了..... 人生可以黑白，但不能迷彩
推
04/24 22:01, 5年前 , 2F
因為　台72　是　阿扁政績，我有騎 G-MAX 150 上去拉過
04/24 22:01, 2F
→
04/24 22:01, 5年前 , 3F
錶速１４０，還特別跑到西濱入口，一路拉到台３
04/24 22:01, 3F
→
04/24 22:02, 5年前 , 4F
接近出口時有個側速沒照相，還嚇到一台 MARCH
04/24 22:02, 4F
原來是阿扁的政績，難怪平到爆 有聽過別人說，當時阿扁國五雪隧，有要求瀝青廠一定要好的瀝青，標準非常高 所以國五雪隧路面才會那麼平整 72我有騎過一次，撇除標線不清楚與蟲子超多以外，還算不錯了 64觀音山隧道，粉塵超多，不知道到底有沒有在清掃。路面也是一個悲劇。 65五股端有夠悲劇，當初誰設計這種東西出來啊..... 62則是還算可以 74也還可以
→
04/24 22:04, 5年前 , 5F
如果大車繼續超載，路面變形，機車摔車，重機不適合上
04/24 22:04, 5F
→
04/24 22:04, 5年前 , 6F
高架，封殺重機。
04/24 22:04, 6F
推
04/24 22:06, 5年前 , 7F
休息站不可能的效益太低了，沒有商家會去做虧錢的。
04/24 22:06, 7F
其實很多加油站、超商離61蠻近的，例如台中港的加油站 而且目前61也有設置廁所、補給點告示，我覺得其實有討論的空間在
推
04/24 22:07, 5年前 , 8F
水泥路的討論：#1RJ9W-sv (car)
04/24 22:07, 8F
了解
→
04/24 22:07, 5年前 , 9F
61車流量算低，有些地方還能接國三。
04/24 22:07, 9F
的確比較少 ※ 編輯: elynn889 (122.116.119.176), 04/24/2019 22:26:33 ※ 編輯: elynn889 (122.116.119.176), 04/24/2019 22:30:09
噓
04/24 22:33, 5年前 , 10F
你到底還要食言幾次 每次都沒心情讀書
04/24 22:33, 10F
推
04/24 22:38, 5年前 , 11F
超載的學長都走西濱 一來沒有地磅 二來不用過路費
04/24 22:38, 11F
推
04/24 22:40, 5年前 , 12F
...台72省府還活著的時代就規劃了
04/24 22:40, 12F
61也是吧？
→
04/24 22:43, 5年前 , 13F
會平是1.這條東西向大車本來比61少 2.是戰備路線
04/24 22:43, 13F
原來是戰備路線，可是怎麼61不應該也是嗎？南北兵中送
推
04/24 22:44, 5年前 , 14F
騎沒高架的側車道，喇叭不要省，有疑慮就長按，一方面為安
04/24 22:44, 14F
→
04/24 22:44, 5年前 , 15F
全，一方面按到居民不敢抗議高架化。操，下次改超大聲喇叭好
04/24 22:44, 15F
→
04/24 22:44, 5年前 , 16F
了。
04/24 22:44, 16F
lol
推
04/24 22:50, 5年前 , 17F
喔喔喔終於來了 感動 這我一定推
04/24 22:50, 17F
推
04/24 22:55, 5年前 , 18F
先平面再高架，可以花兩次錢，包商才能賺兩次
04/24 22:55, 18F
也不能這樣說啦。 其實當初臺15線也是這樣的車道配置，可以翻翻Google地球對照
推
04/24 23:30, 5年前 , 19F
所以未來西濱會是八里全部高架嗎？
04/24 23:30, 19F
八里本來就高架啦，是林口發電廠->苗栗段平交路口立體高架化 ※ 編輯: elynn889 (49.159.13.116), 04/24/2019 23:33:31
噓
04/24 23:34, 5年前 , 20F
不忍噓QQ
04/24 23:34, 20F
推
04/24 23:39, 5年前 , 21F
抱歉，我剛剛說錯了，我的意思是未來是不是會全線高架
04/24 23:39, 21F
→
04/24 23:39, 5年前 , 22F
化
04/24 23:39, 22F
是 目前八里端與臺64線將會以高架橋銜接。 另外淡江大橋也會預留八里輕軌的設置空間。
→
04/24 23:40, 5年前 , 23F
現在放棄 重考就開始了 (也可以開始騎車了)
04/24 23:40, 23F
很痛苦QQ ※ 編輯: elynn889 (49.159.13.116), 04/24/2019 23:42:57
→
04/24 23:50, 5年前 , 24F
要說規劃的話...61還是米國顧問團三條國道變出來的...
04/24 23:50, 24F
噓
04/25 01:11, 5年前 , 25F
要說幾次沒人在乎你的身高體重
04/25 01:11, 25F
推
04/25 01:30, 5年前 , 26F
889有交過女友嗎？
04/25 01:30, 26F
沒啦QQ
→
04/25 01:53, 5年前 , 27F
應該打林口,新豐到後龍還是平面段
04/25 01:53, 27F
→
04/25 01:54, 5年前 , 28F
桃園段已經全段高架完成了
04/25 01:54, 28F
不過卻沒有預留未來銜接高架化的路面呢.....
→
04/25 01:56, 5年前 , 29F
休息站感覺還很難,車流量問題,除非設置在目前
04/25 01:56, 29F
→
04/25 01:56, 5年前 , 30F
香山-後龍段比較有車流（因為平面段）
04/25 01:56, 30F
※ 編輯: elynn889 (49.159.13.116), 04/25/2019 07:05:19
推
04/25 07:33, 5年前 , 31F
平面，久了會再要求高架，看看麥寮段…原本認為高架無助鄉
04/25 07:33, 31F
→
04/25 07:33, 5年前 , 32F
里發展要求平面，做完覺得車速太快好危險又要求高架…
04/25 07:33, 32F
噓
04/25 09:04, 5年前 , 33F
二個月前看你這讀書的鳥樣就知道會落榜了，不用到現在才
04/25 09:04, 33F
→
04/25 09:04, 5年前 , 34F
自知，YA!
04/25 09:04, 34F
噓
04/25 09:17, 5年前 , 35F
底子差又不補習，更可惡的是還不用功 (三天兩頭就上來po
04/25 09:17, 35F
→
04/25 09:17, 5年前 , 36F
文，連我這路人都看得出你無心唸書)，只會整天做白日夢，
04/25 09:17, 36F
→
04/25 09:17, 5年前 , 37F
你說你有哪一點考得上？別再上來裝可憐討拍！
04/25 09:17, 37F
噓
04/25 10:05, 5年前 , 38F
你已經完全放棄作人的尊嚴了嗎？
04/25 10:05, 38F
噓
04/25 11:35, 5年前 , 39F
唸什麼書，出來參選議員立委了啦
04/25 11:35, 39F
推
04/25 15:15, 5年前 , 40F
羨慕免疫
04/25 15:15, 40F
→
04/26 11:52, 5年前 , 41F
可預料 慘
04/26 11:52, 41F
‣ 更多 elynn889 的文章
文章代碼(AID): #1Sm6gAaL (biker)
討論串 (同標題文章)
完整討論串 (本文為第 5 之 9 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共9篇)
‣ 更多 elynn889 的文章
文章代碼(AID): #1Sm6gAaL (biker)