[閒聊] NEX 125之我買到車王

看板biker作者 (堅持過好日子)時間5年前 (2019/01/20 01:56), 5年前編輯推噓45(48推 3噓 63→)
留言114則, 50人參與, 5年前最新討論串1/1
當初要換車的時候，參考了車版的眾多心得 買了台鈴這台頗受好評的NEX 125 車子行駛直線跟彎道是真的蠻穩定的 大車廂也很實用 但是呢，凡事都有例外 這台車我買了才三年半，騎到目前總里程僅僅26000公里 就已經斷了三次碼表線，這也就算了，想說就我倒楣一點 換碼表線換的勤了點，結果上次騎到25000公里的時候去了一家不常去 的店家換機油，那老闆換完後說我的車嚴重吃機油，大概吃了500cc的油量 我本來還想說怎麼可能，我的車才騎了25000公里還這麼新怎麼可能就吃機油了 還以為他想敲我一筆，就想說再騎一千公里後去我熟識的店家檢查 於是前幾天騎到了26000公里之後去找熟識的老闆，檢查之下確實是吃了大約一半 的機油，只好請老闆拆引擎修下去了，換了活塞 活塞環 汽缸 汽門重做 唉!過年前荷包大失血，我開始相信噴射車不耐用這種說法了 我前一台光陽的化油車鐵克諾撐了十年6萬多公里引擎才出狀況 這樣看起來還真的很夠本了，第一次買台鈴的機車就給我不好的體驗 下次換車的時候真的要慎重考慮了! -- 藍夢創世驚天變~ 天下眾神我獨尊~ 心存奸險命數變~ 狗驢豈能稱至尊 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.218.69.72 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1547920601.A.7A3.html
噓
01/20 01:57, 5年前 , 1F
不要沒事說護板神車不好 個案個案
01/20 01:57, 1F
→
01/20 02:10, 5年前 , 2F
其實就是良率的問題 良率再怎麼高還是會有那麼幾台...
01/20 02:10, 2F
推
01/20 02:19, 5年前 , 3F
幫QQ
01/20 02:19, 3F
→
01/20 02:26, 5年前 , 4F
換完還會吃
01/20 02:26, 4F
推
01/20 02:38, 5年前 , 5F
開閉盤差不多該壞了，記得準備　５０００　元給別人殺
01/20 02:38, 5F
推
01/20 06:27, 5年前 , 6F
我GSR到現在17000km也斷了兩次碼表線
01/20 06:27, 6F
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01/20 06:37, 5年前 , 7F
哈哈台鈴哈哈
01/20 06:37, 7F
推
01/20 07:00, 5年前 , 8F
開閉盤保養，有些店家會接，換油、換油封
01/20 07:00, 8F
推
01/20 07:03, 5年前 , 9F
碼表線更換時，店家有抽出內芯塗抹黃油嗎？ 前叉油你有定期
01/20 07:03, 9F
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01/20 07:03, 5年前 , 10F
更換嗎？ 吃機油前你有定期更換濾心嗎？ o環有一併更換嗎？
01/20 07:03, 10F
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01/20 07:03, 5年前 , 11F
機油選用什麼的款式呢？ 這些都可能影響到你的用車體驗
01/20 07:03, 11F
碼表線三次斷掉都是在前鎮宏晟換的，我都在現場看著老闆更換，確實內芯都有塗抹黃油 ，前叉油固定一萬km更換，總里程數一萬的時候在阿亮更換，總里程數兩萬km的時候則是 在宏晟更換，空氣濾芯我定期五千km更換，機油濾芯一萬km定期更換，機油濾芯兩次都是 在宏晟更換，請教o環是什麼？這我還真不曉得，機油我比較沒有在固定的店家更換，也 沒有在注意店家換什麼牌子的油品，我都固定一千公里更換，都換200元的油品。
推
01/20 07:57, 5年前 , 12F
我騎了7年吧，確實碼表線有壞過2次的樣子，油門線一次
01/20 07:57, 12F
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01/20 07:57, 5年前 , 13F
。
01/20 07:57, 13F
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01/20 07:58, 5年前 , 14F
其他的話，吃機油嘛會有一些，但沒那麼嚴重
01/20 07:58, 14F
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01/20 07:59, 5年前 , 15F
碼表線嗎？好像說是換齒輪的樣子，不記得了
01/20 07:59, 15F
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01/20 07:59, 5年前 , 16F
不過你的車確實問題比較多
01/20 07:59, 16F
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01/20 08:18, 5年前 , 17F
我買到會花式熄火的車王 送台中ass也弄不好 科科
01/20 08:18, 17F
不會吧，我的車最近偶爾停紅燈時也會熄火耶，這下值得觀察了。
噓
01/20 08:38, 5年前 , 18F
吃機油跟噴射無關，不要亂牽拖
01/20 08:38, 18F
我的意思不是指吃機油跟噴射化有關，而是說看版上常說噴射車耐用度沒有以前化油車那 麼好，本來對此還半信半疑，現在我相信了。
推
01/20 08:55, 5年前 , 19F
碼表芯線常斷，除了原本的走線可能有問題&跟生產品質外，最大
01/20 08:55, 19F
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01/20 08:55, 5年前 , 20F
的原因就是駕駛習慣了。
01/20 08:55, 20F
我駕駛習慣自己覺得應該還可以啦，就在高雄市區一般上下班通勤騎車而已，偶爾騎車回 林園路夠長才會拉一下尾速。
推
01/20 09:01, 5年前 , 21F
新引擎舊引擎？
01/20 09:01, 21F
我的是舊引擎的。
推
01/20 09:39, 5年前 , 22F
不見得是車王，也可能保養不當，換機油濾芯沒鎖好，導致
01/20 09:39, 22F
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01/20 09:39, 5年前 , 23F
機油滲漏，久了會吃機油傷曲軸，
01/20 09:39, 23F
我兩次更換機油濾芯都是在版上推薦的宏晟更換，老闆我長期觀察下覺得技術很老練，我 也經常請教他關於機車的問題，他也都很仔細的跟我講解原理，我想他應該不至於會犯這 種失誤。
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01/20 09:40, 5年前 , 24F
台鈴機車碼表線走線沒走好的話的確容易斷，建議找有經驗
01/20 09:40, 24F
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01/20 09:40, 5年前 , 25F
的店家幫你看看
01/20 09:40, 25F
如果下次再斷的話，我考慮請店家幫我徹底檢查走線了。 ※ 編輯: pippo1 (124.218.69.72), 01/20/2019 11:00:06
推
01/20 10:33, 5年前 , 26F
這台碼錶線是滿容易斷的,我也在3萬斷過一次,m01有人4年
01/20 10:33, 26F
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01/20 10:33, 5年前 , 27F
騎10萬公里,也許原po真的買到車王==
01/20 10:33, 27F
推
01/20 10:40, 5年前 , 28F
銷售量這麼低也能中車王，感覺不是很好
01/20 10:40, 28F
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01/20 10:59, 5年前 , 29F
碼表線我一萬多就斷一次了
01/20 10:59, 29F
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01/20 12:16, 5年前 , 30F
你現在知道為什麼賣那麼差了吧
01/20 12:16, 30F
推
01/20 12:17, 5年前 , 31F
和平路的宏晟嗎？ 那斜對面不到廣西路有間藤田，可以去看
01/20 12:17, 31F
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01/20 12:17, 5年前 , 32F
看，之前去過，老闆也蠻專業的
01/20 12:17, 32F
還有 42 則推文
還有 2 段內文
推
01/20 23:43, 5年前 , 75F
我覺得關鍵是在200元的原廠機油。如果加到其他廠牌0.8L
01/20 23:43, 75F
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01/20 23:43, 5年前 , 76F
的原廠機油...
01/20 23:43, 76F
→
01/21 00:47, 5年前 , 77F
瞬間大吃機油不科學阿...
01/21 00:47, 77F
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01/21 00:55, 5年前 , 78F
朋友哥聽我建議買一台噴射GSR，新車不到1千km發不動送回原廠
01/21 00:55, 78F
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01/21 00:56, 5年前 , 79F
判定發電線圈故障保固換新，回來後不到3千km再次發不動送回
01/21 00:56, 79F
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01/21 00:57, 5年前 , 80F
又是發電線圈故障！之後雖然都沒事了但說車很難騎不像新車
01/21 00:57, 80F
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01/21 00:58, 5年前 , 81F
超後悔買台鈴車，我也覺得很對不起他QQ
01/21 00:58, 81F
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01/21 01:00, 5年前 , 82F
我四期v125不操車保養按表做，無故壞曲軸，以後不會買冷門車
01/21 01:00, 82F
推
01/21 11:25, 5年前 , 83F
台鈴電系跟曲軸的老問題
01/21 11:25, 83F
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01/21 11:25, 5年前 , 84F
01/21 11:25, 84F
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01/21 11:27, 5年前 , 85F
01/21 11:27, 85F
推
01/21 11:29, 5年前 , 86F
01/21 11:29, 86F
→
01/21 12:05, 5年前 , 87F
以台鈴的銷量來說，這車王率其實也沒比三大好到哪去...
01/21 12:05, 87F
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01/21 12:07, 5年前 , 88F
同事的nex也是花式熄火修不好，但20萬沒吃機油還算不錯
01/21 12:07, 88F
推
01/21 12:07, 5年前 , 89F
還好我信仰滿點，車都沒啥事
01/21 12:07, 89F
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01/21 12:07, 5年前 , 90F
但傳動磨損到很詭異，整組換新原廠件，不到2萬又零零落
01/21 12:07, 90F
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01/21 12:08, 5年前 , 91F
落
01/21 12:08, 91F
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01/21 12:08, 5年前 , 92F
最近前叉漏油也要換車，問他要不要換台鈴，也是說不要
01/21 12:08, 92F
→
01/21 12:09, 5年前 , 93F
最近曲軸聲音也跑出來了
01/21 12:09, 93F
→
01/21 12:11, 5年前 , 94F
而且他的花式熄火清潔劑大法沒用
01/21 12:11, 94F
推
01/21 18:29, 5年前 , 95F
其實我比較怕的是他洩油孔洩錯顆才覺得漏不多
01/21 18:29, 95F
推
01/21 22:03, 5年前 , 96F
碼錶線問題正常啦別想太多 臺灣路那麼爛如果你又騎很快每
01/21 22:03, 96F
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01/21 22:03, 5年前 , 97F
天震ㄧ震很容易就斷了
01/21 22:03, 97F
→
01/21 23:25, 5年前 , 98F
最好是正常啦 那我上一台車10年都沒有換過一條要怎麼說?
01/21 23:25, 98F
推
01/22 15:54, 5年前 , 99F
建議註明是舊款引擎，畢竟目前舊款官網已經拿掉了
01/22 15:54, 99F
→
01/22 15:57, 5年前 , 100F
標題只寫NEX125容易引起誤會
01/22 15:57, 100F
→
01/22 23:05, 5年前 , 101F
所以我標題才沒寫New NEX125啊，而且我內文都寫了我車子三
01/22 23:05, 101F
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01/22 23:05, 5年前 , 102F
年半了，新版引擎才出了多久而已，真正有在關注這台車的人
01/22 23:05, 102F
→
01/22 23:05, 5年前 , 103F
哪會搞錯啊。
01/22 23:05, 103F
推
01/23 13:31, 5年前 , 104F
有啊上面有一個不是說本來在換車名單內，現在要剔除了
01/23 13:31, 104F
推
01/23 13:44, 5年前 , 105F
畢竟台灣人習慣一代到五代都同顆引擎了，加個NEW應該
01/23 13:44, 105F
→
01/23 13:44, 5年前 , 106F
覺得只是改外殼而已，哈哈
01/23 13:44, 106F
推
01/24 18:36, 5年前 , 107F
01/24 18:36, 107F
推
01/26 14:48, 5年前 , 108F
7年 nex 6萬八 什麼問題都沒有哦
01/26 14:48, 108F
推
02/02 19:50, 5年前 , 109F
我也是不到2萬km就斷一次碼表線
02/02 19:50, 109F
推
02/04 22:21, 5年前 , 110F
我才1萬7斷2次
02/04 22:21, 110F
推
02/07 10:54, 5年前 , 111F
怕壞換一台Honda air blade 或者 msx 125 :D
02/07 10:54, 111F
推
02/09 19:33, 5年前 , 112F
9萬7公里，5條碼表線，2顆碼表齒輪，曲軸在1萬多公里就歪
02/09 19:33, 112F
→
02/09 19:33, 5年前 , 113F
了。
02/09 19:33, 113F
推
04/17 08:41, 5年前 , 114F
八年80000車主 沒有吃機油 但是碼表線壞過三次
04/17 08:41, 114F
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