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作者 CPDOG (CPDOG) 看板 biker
標題 Re: [問題] 保養鏈條方式
時間 Thu Dec 13 13:32:39 2018
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小弟不才,來說說自己的保養鍊條的方法,拋磚引玉
小弟的車是小阿魯S版,原廠鏈條說真的不管怎麼洗怎麼保養過沒幾天油就跑光卡卡的,後
來跟車行聊天才知道這條是RK給suzuki的特規版,換到好800元,一分錢一分貨,於是九月
時升級成DID428VX,一個字,讚
說說我用了哪些東西:
清潔劑-RK藍罐,相比其他清潔劑好不好用我不知道,但我最用的是很順,下罐可能買DID清
潔劑
對於煤油柴油碟盤清潔劑紅藥水之類有爭議的東西我是完全不敢碰,鏈條清潔劑就毫無爭議
,幹嘛還用有風險的東西呢?
鏈條油-CU250,一開始用RK紅罐,但超會甩,然後淋個雨掉光,後來換CU250以後真的很舒
服,噴完後放個半小時就不甩了,輪框上反而都我噴歪的油,呵呵
刷子-就louis買的刷子,好用
抹布-就擦車抹布
紙抹布-這個就厲害了,蝦皮買一梱才70多,costco直接買一大袋更便宜,用一次丟一張也
不掉屑也不心疼,極推
基本上我洗車就這些東西,嗯?沒有海綿?
黑色車泥沙沖掉就好啦,沒事兒沒事兒
接下來講講步驟:
1. 熄火抽根菸等十分鐘,我認為這很重要,碟盤不小心變形不是開玩笑的
2. 噴上鏈條清潔劑,然後慢慢的拿刷子刷,基本上我都蹲到腳酸就不刷了,呵呵
3. 拿高壓水柱開始沖,先沖掉車身上的泥沙什麼的,後座下方跟排氣管會很髒,我會用手
上去一起把泥沙擦掉,然後剩下的時間拿來沖鏈條,沖到沒黑污、手摸表面沒有黏黏的就好
4. 拿抹布把車子上下擦乾淨,然後拿紙抹布擦一擦鏈條
5. 開風槍把車子由上而下把水噴乾淨,通常我都一次噴車身一次專噴鏈條,邊轉邊噴,前
齒盤那邊會特別噴,不然怎麼噴那邊都會再帶水出來
6. 發動車,升到六檔稍微催油門,這樣5000轉左右就能70-80KM,確定鏈條跟後輪的水甩乾
7. 好累,稍微再抽一根菸之後,開始噴上鏈條油,我都邊轉邊噴個一兩圈,切記不要貪方
便發動入檔,很危險
8. 噴完後,抽根雪茄滑手機,30-40分鐘就不見了,然後紙抹布把鏈條上多餘的油擦拭,接
著發動升到六檔一樣催一下油門確定不會甩
9. 東西收一收剛好熱車完畢,閃人!
這樣下來全程時間都大概一個半小時,供各位參考,歡迎批評指教!
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打場平安京,我愛雪童子
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不會啦我抽0.1的涼菸
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我很廢不敢亂拆
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改裝先改中柱
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不要啦傷身啦
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潤滑我只服我大CU250
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沒有啦你缺一條428VX
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不要啦陪我打平安京啦
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你安靜
※ 編輯: CPDOG (114.136.54.85), 12/13/2018 18:20:20
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我的是假日玩樂車,最近又狂下雨,好久沒出車洗車了
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沒想到有天我也用得上這句
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站內囉
※ 編輯: CPDOG (114.136.54.85), 12/13/2018 19:19:38
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萊姆大光是那騷包輪框就夠刷的了XD
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700我是覺得普通,RK跟DID原廠鏈條油也都650左右了
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我朋友是說我鏈條控啦XD
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沒事兒輪框黑色的啥都看不到
※ 編輯: CPDOG (1.162.230.133), 12/14/2018 03:04:47
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真的神油,沒有之一
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有機會大大一定要試試CU250,我已經用這罐讓不知道多少YAMAHA美式馬信徒棄教了
※ 編輯: CPDOG (114.136.54.85), 12/14/2018 15:06:11
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入教這邊簽到請喔
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對,便宜好用中CU250絕對比不上便宜,但也絕對比yamaha好用,個人取向選擇而已,但同
價位中我真的認為CU250勝出
※ 編輯: CPDOG (223.137.153.87), 12/15/2018 11:33:11
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12/16 21:53,
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