Re: [閒聊] 摔車國賠

看板biker作者elynn889 (NcMar47)時間5年前 (2018/11/10 10:38)推噓19(19推 0噓 11→)

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※ 引述《XSR700 (39.8萬不買嗎?)》之銘言： : https://imgur.com/a/D2pvL7W (影片) : https://imgur.com/a/ilgnpPs (照片) : https://imgur.com/a/30m1RNU (賠償) : 前陣子有個人在FB某社團PO文 : 大意是他摔車了因為路面沒鋪平他要國賠 : 沒鋪平的部分因為在路的邊緣一般來說不太會騎到 : 但因為他要鑽車然後騎得稍快(就鑽車縫速度來說) : 所以大部分人不覺得他可以申請到國賠也嗆他不會騎車 : 結果最近他好像真的國賠了理由是台電施工不慎 : 所以台電賠他8萬好像也是個happy ending : 他好像騎SMAX 賠八萬應該夠修人可能沒怎樣 : 放上來給大家參考 : 我一開始也覺得是他不會騎但是路沒鋪好也是事實其實就四個字，便宜行事為何台灣會這樣呢? 第一，官僚體系。第二，招標制度。第三，養護時間。第四，施工品質首先關於招標體系，台灣很多工程都是採最低標，而非有利標? 什麼是最低標，就是在符合標案相關規定後，價格低的人就得標但這有一個問題，很多廠商會先把價格拉低，最後再增加預算這也是台北市長柯P堅持改用有利標的原因工程品質>價格，這才會讓廠商正當競爭經濟學也有提到養護時間，鋪上柏油路，必須要讓柏油路冷卻而大範圍鋪設的養護時間約為6hr，小補丁我不了解但因為某些天才里長、天才議員、天才居民的關係，所以往往施工完畢沒多久就開放通車沒有冷卻的瀝青，車壓過去，久而久之不就又爛了施工品質，這和招標體系有著密不可分的關係，但也有施工包商便宜行事而導致的原因補丁或者大範圍鋪設瀝青，都需要壓路機壓過，但常常很多補丁都是用腳、用貨車壓你覺得這樣會緊實嗎? 而且台灣不是像日本分階梯式的壓法，而是直接一次性的鋪設一次性的鋪設+不確實的施工方式+幾乎沒有的養護時間=路又爛了再來分享一個案例台一甲線新莊段（輔大－盲人重建院間）這條路，我大約2~3年前反映給主管機關，主管機關說會辦理修復工程結果呢？到去年中旬路還是一樣爛，而且變得更爛後來我就直接寫總統信箱+紙本信件與照片函總統府信件內容大致上就是已經好幾年沒重新鋪設了，都龜裂了反映給下面的機關也不處理麻煩總統府要求盡速辦理並且採用「大面積鋪設」，而非補丁修補後來神奇的事情來了公文從總統府一路往下，轉給行政院，再轉交通部，再轉交通部公路總局再轉交通部公路總局第一區養護工程處，最後再轉新北市政府 (因該路段已經轉給新北市政府養護了，而非公路總局) 公文轉過去兩天後，看到施工告示再幾天後的隔天早上，看到施工人員把輔大－盲人重建院路段(往三重方向)鋪設好等待養護時間與處理後續再過幾天，往桃園方向也辦理完成了最後幾個禮拜，丹鳳那邊也辦理完成了從去年八月初辦理完成後到現在，你有看到那個路面龜裂或者有問題嗎? 至少我看到的是好的，平的。這就是台灣的體制！這就是台灣的制度，你從底下的機關反映，不一定有錢或者有經費可以辦理但從最上面的機關，大概能處理99%的路面品質最主要就是經費或者長官懶惰的關係這也是我一直以來和公路總局承辦人員溝通時，我對承辦人員表達我不是針對承辦人員是針對你的長官，能夠決定事情的人台中文心路路面改善，承辦人員還打電話過來跟我說已經準備和人行道工程配合施工，經費好像是一億還是一千萬有點忘了然後電話中他跟我提到，他自己也是騎這條，騎得很辛苦、感受很大所以他們自己和中央申請經費下來修復這真的令人感動文心路越野賽道終於沒了QQ -- https://i.imgur.com/ew5PL3y.jpg

(感謝七乙攝手拍攝) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.122.109.190 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1541817485.A.98A.html ※ 編輯: elynn889 (140.122.109.190), 11/10/2018 10:42:55

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XUP001

11/10 11:32, 5年前 , 1^F

11/10 11:32, 1^F

認真談

推

Tudo11927

11/10 11:41, 5年前 , 2^F

11/10 11:41, 2^F

※ 編輯: elynn889 (140.122.109.190), 11/10/2018 11:42:27

推

kaj1983