Re: [問題] 化油G4電壓請益(單向半波)

看板biker作者 (風塵遊子)時間5年前 (2018/10/19 23:35), 5年前編輯推噓1(104)
留言5則, 3人參與, 5年前最新討論串3/3 (看更多)
先說一下前提 車上的整流器已經用了14年14W公里 如果不看電壓值 其實作用都蠻正常的 一直以來也沒燒壞過什麼電系的東西 電系的部分 頂多就是換過2-3次大燈 還有熄火問題換過一次CDI 最近花了100元買了顆新的原廠整流器 https://i.imgur.com/VEfU5AM.jpg
順便整理一下數值 在大小燈全開且加速的狀況下 已經不會再像以前那麼高了 我個人是覺得 應該只是新舊整流器設定的問題 才造成兩顆整流器跑出不同的電壓值 https://i.imgur.com/JBrn7VH.png
然後又發現一個問題 就是怠速開大小燈時 雖然是交流點燈 但超出的負載 似乎還是會由電瓶供電 以怠速時的電壓判定 電壓會慢慢穩定下降至12.97V 其實還蠻吃緊的 這點要注意 提供給大家參考 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.248.106.71 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1539963326.A.5D9.html

10/20 00:16, 5年前 , 1F
小燈拔掉,剎車燈泡換LED,電能省則省@@
10/20 00:16, 1F

10/20 00:17, 5年前 , 2F
方向燈要改繼電器就算了@_@
10/20 00:17, 2F
太麻煩了 還好怠速負載全開還是有超過12.40V 穩定再12.97V 表示還是有絲絲涓流存入電瓶 ※ 編輯: yougenmi (60.248.106.71), 10/20/2018 00:28:15

10/20 12:16, 5年前 , 3F
看電瓶回充要測電流才準喔 再說涓涓細流如果補不回該次
10/20 12:16, 3F

10/20 12:16, 5年前 , 4F
發動 長此以往 你就得到一台電動機車了
10/20 12:16, 4F

10/20 13:58, 5年前 , 5F
回充是量電流為準的
10/20 13:58, 5F
我知道是以電流為主 但如以電壓為輔 其實也可以看出蠻多東西的 所以便偷懶只以測量電壓 ※ 編輯: yougenmi (60.248.106.71), 10/20/2018 21:36:52
文章代碼(AID): #1RoVc-NP (biker)
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