Re: [分享] 早上被擊落

看板biker作者 (囧龍)時間6年前 (2018/04/01 16:38), 編輯推噓21(21推 0噓 32→)
留言53則, 26人參與, 6年前最新討論串2/5 (看更多)
原文恕刪。 影片來回看了很多次，我是沒有看到時速，但鍵盤估， 大概也是50-60KPH左右，以一般上路速度來說不算太快。 推文一樓被噓爆，這裡提供一點想法。 因為工作的關係有看過車鑑會不少報告， 所以以本案來說，如果送車禍鑑定，原PO要吃到「無肇事因素」的機率其實不高。 當然這件事情本身合不合理，可以有很多不同想法。 針對「路口應減速」這個注意義務來說， 其實「應該減速到甚麼程度」，並沒有一個絕對的標準，是相對判斷。 如果是「無號誌路口」，這個標準會相當嚴格(車鑑會觀點，法院未必相同)。 某區車鑑會曾經認為：在無號誌路口，必須要減速到「隨時可停車」的程度。 這是甚麼意思？ 只要你「撞上」，我就可以嘴妳「沒有減速到隨時可停車的程度」， 已經嚴格到「只要事故發生，兩方至少會有這個肇事因素」。 當然，該案是在醫院旁的無號誌路口，也有可能是這樣才比較嚴格。 (「隨時可停車」的標準荒謬到我想請車鑑委員到隨便一個路口示範給我看) 但我們若要自保，當然是要盡可能做到不會被詬病的程度， 所以就算在有號誌路口，還是要「比平常慢」，至於要多慢，就自己拿捏吧... 依照路口不同相信大家有不同判斷。 只是如果在「無號誌路口」請一定要「非常慢」，不然就算遇到三寶，你也會吃虧的。 三寶的可怕之處就在， 一旦發生事故，只要你不是完全無責，他車子越破、裝備越少， 不論人身或者財損，都可能會很巨大， 相同條件下，你的車子主動防護與你的人身被動防護做得越好，你的損失就會越少， 如此一來，就算你的肇責比例低，因此導致你的過失比例較低， 過失相抵之下，也可能反而是你要賠他(民事部分)。 所以這種事情大家除了關注後續程序以及責任歸屬之外， 更重要的是檢討各類型的事故，想想以後自己該如何避免。 這不是在檢討受害者，事故發生沒有人願意，在責任歸屬的層次以外，雙方都是受害者。 我們可以譴責三寶， 畢竟他們雖然不是故意的， 但「毫不在乎安全的態度與做法」已經可以說是重大過失到近乎故意， 台灣交通當局的怠忽，我們有目共睹， 官方的車鑑機構，也並非如你我所想的那麼「專業」， 一連串的「得過且過」造就了台灣的道路戰爭， 只要騎上機車的那一刻，我們都應該致力提升自己的生存率， 並進而避免自己成為那數字上的+1。 最後分享一個自己6年前的無知不良示範 (畫質很差，那年代的便宜行車紀錄器就是這樣了....) https://youtu.be/GVGJLgfCq2k
除了三寶在橫向路口未綠燈就大外割以及我在路口黃燈搶快之外， 大家不妨想想還有甚麼可以檢討的地方， 以及如果換做是自己，會如何反應？ 自己是否也有影片中或多或少的不良習慣？ 最後希望大家行車平安。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.242.170.13 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1522571907.A.C81.html
推
04/01 16:58, 6年前 , 1F
騎車時要會觀察前車是否減速(想切車道) 右偏(想轉彎)
04/01 16:58, 1F
推
04/01 17:03, 6年前 , 2F
我之前是騎車被一台車從內線切出來找車位，結果我就撞
04/01 17:03, 2F
→
04/01 17:03, 6年前 , 3F
到了
04/01 17:03, 3F
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04/01 17:03, 6年前 , 4F
那我是不是也是為保持安全距離呢？
04/01 17:03, 4F
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04/01 17:06, 6年前 , 5F
突然變換車道的車，一開始並非在我方車前，我想不到保持安
04/01 17:06, 5F
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04/01 17:06, 6年前 , 6F
全車距的問題就是了
04/01 17:06, 6F
推
04/01 17:31, 6年前 , 7F
在我自己的案例裡，對方突然變換車道切入我前方1公尺內導
04/01 17:31, 7F
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04/01 17:31, 6年前 , 8F
致撞擊，我是判定無肇責的
04/01 17:31, 8F
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04/01 17:32, 6年前 , 9F
(雖然對方在肇責鑑定之後還想討五千，最後為了後續省麻煩
04/01 17:32, 9F
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04/01 17:32, 6年前 , 10F
給對方三千)
04/01 17:32, 10F
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04/01 17:33, 6年前 , 11F
剛才騎車出門買東西就遇到兩個。一個騎在前面左右
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04/01 17:33, 6年前 , 12F
漂移;另一個是騎在外側超慢速然後到了十字路口再停
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04/01 17:33, 6年前 , 13F
車，最後來個大外割左轉。
04/01 17:33, 13F
推
04/01 17:36, 6年前 , 14F
我被噓是沒差 只是想傳達自己的性命只有自己最重視 願意
04/01 17:36, 14F
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04/01 17:36, 6年前 , 15F
花多少心力看個人
04/01 17:36, 15F
推
04/01 17:38, 6年前 , 16F
華江橋接文化路 那裡一堆搶黃燈的三寶
04/01 17:38, 16F
推
04/01 17:50, 6年前 , 17F
我印象之前我公司同事聊天的時候有聽到肇責他朋友3對方7
04/01 17:50, 17F
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04/01 17:51, 6年前 , 18F
結果他朋友賠的錢比對方還要多..因為對方的車很貴
04/01 17:51, 18F
推
04/01 20:03, 6年前 , 19F
推
04/01 20:03, 19F
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04/01 20:17, 6年前 , 20F
很少全責的困難點在於，要證明你已注意後才撞上。 大部分車
04/01 20:17, 20F
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04/01 20:18, 6年前 , 21F
禍要全責很難，然後像上面J說的蠻常發生的，責任比小不代表
04/01 20:18, 21F
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04/01 20:19, 6年前 , 22F
賠的錢就少，這時候就是保險的差別了，第三人財損真的別省
04/01 20:19, 22F
推
04/01 20:24, 6年前 , 23F
04/01 20:24, 23F
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04/01 20:24, 6年前 , 24F
Motorcycles and speed. Slowing down won't kill you
04/01 20:24, 24F
推
04/01 20:33, 6年前 , 25F
這個就很詭異，明明有支幹道和左方讓右方車，怎麼肇責
04/01 20:33, 25F
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04/01 20:33, 6年前 , 26F
還會判的亂七八糟。
04/01 20:33, 26F
推
04/01 20:34, 6年前 , 27F
結論:保險保高一點卡實在
04/01 20:34, 27F
推
04/01 20:39, 6年前 , 28F
上面那影片，那煞車距離和咬死，應該是拿來推廣ABS的最好
04/01 20:39, 28F
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04/01 20:39, 6年前 , 29F
範例...
04/01 20:39, 29F
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04/01 20:59, 6年前 , 30F
前一篇跟這篇文章都有寫"大外割"這個名詞,是什麼意思?
04/01 20:59, 30F
推
04/01 21:04, 6年前 , 31F
因為法官跟很多委員是不騎機車的
04/01 21:04, 31F
推
04/01 21:10, 6年前 , 32F
車鑑會就只是個流程,叫他們先跟法院喬好行不行根本浪費時間
04/01 21:10, 32F
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04/01 21:12, 6年前 , 33F
罩責分析1.警察(現在沒了)2.網友3.車鑑4.當前法官說了算
04/01 21:12, 33F
推
04/01 21:19, 6年前 , 34F
其他很多人提我就不說了，只想說影片本身就可證明原po
04/01 21:19, 34F
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04/01 21:19, 6年前 , 35F
明明可更早減速卻未盡力減速（先按喇叭過一下手才伸出去
04/01 21:19, 35F
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04/01 21:19, 6年前 , 36F
煞=並未盡全力避免事故發生），我的認知裡光是這部分原p
04/01 21:19, 36F
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04/01 21:19, 6年前 , 37F
o就需要承擔一些肇事責任了，當然比例什麼的不是我說了
04/01 21:19, 37F
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04/01 21:19, 6年前 , 38F
算，但已經不會是0肇責應該是無誤的
04/01 21:19, 38F
推
04/01 21:33, 6年前 , 39F
大外割是柔道一個動作，但在這邊我曉得就是從最右側要左
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04/01 21:33, 6年前 , 40F
轉這種橫跨車道動作
04/01 21:33, 40F
推
04/01 22:22, 6年前 , 41F
十字路口沒減速 恐怕很難沒肇事責任
04/01 22:22, 41F
推
04/01 22:46, 6年前 , 42F
對，前車有轉頭或右偏(有的汽車打左轉燈卻先又偏)
04/01 22:46, 42F
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04/01 22:47, 6年前 , 43F
我都會先把機車右切或者左切，預留閃躲空間
04/01 22:47, 43F
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04/01 22:48, 6年前 , 44F
每天要專心預測前車動向，真的有夠累的。開車更累Or
04/01 22:48, 44F
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04/01 22:48, 6年前 , 45F
z
04/01 22:48, 45F
推
04/02 01:07, 6年前 , 46F
推理性討論
04/02 01:07, 46F
推
04/02 02:42, 6年前 , 47F
一般路上 50-60其實都超速了 所以其實很難沒有責任
04/02 02:42, 47F
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04/02 07:10, 6年前 , 48F
因為這個紅綠燈隨時要變 你要搶快 所以你是沒有減速的打算
04/02 07:10, 48F
推
04/02 08:30, 6年前 , 49F
推Azym,每次有人違規就有人算守法很難嗎，呵呵，交通規
04/02 08:30, 49F
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04/02 08:30, 6年前 , 50F
則拿出來，幾乎出門就很難不違規，只是抓不抓而已，台2
04/02 08:30, 50F
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04/02 08:30, 6年前 , 51F
1限速30喔，呵呵
04/02 08:30, 51F
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04/02 12:36, 6年前 , 52F
按喇叭也是避免事故發生的手段
04/02 12:36, 52F
推
04/03 21:16, 6年前 , 53F
推這篇 很棒
04/03 21:16, 53F
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文章代碼(AID): #1Qm9g3o1 (biker)
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