Re: [分享] 賽克龍silkolene Pro 4 XP plus 粗略心得

看板biker作者FairyBomb (空想炸彈)時間6年前 (2018/01/16 09:35)推噓14(15推 1噓 21→)

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※ 引述《yoanzhong (我愛蔣幹話)》之銘言： : 這個時候才會覺得這支油的「特色」在哪裡。 : 跟殼牌比起來真的抑震度好不少，引擎噪音也比較小，但是拉轉偏紮實卻沒殼牌流暢。 : 殼牌用起來的感覺就是很像二虎流的預借 : http://i.imgur.com/qvFXzdF.jpg

: 把轉速先提出來然後車速跟轉速就這樣被推出去 : 使用過五百拉轉更順簡直遇神殺神還好你還沒用到300V，大概是120%程度的解放XD : 賽克龍目前給我的感覺大概就是像魔槍一樣吧 : https://pbs.twimg.com/media/CsWbzcXUsAATKb3.jpg

: 穩紮穩打，一步一腳印，慢慢的，緩緩的。 : 你要他很快，其實他也快不了多少。 : 但是你慢慢騎他的轉速拉到了，速度會順順的推上去。 : 不會讓你覺得轉速到了速度卻上不去。 : 然後暖車也慢，這支油無法像殼牌一樣暖個1分鐘馬上可以灌油門衝刺 : 一定要慢慢騎個1-2KM才會讓你補了油門會有反應 : 雖說10W40 但是卻比殼牌的10W40感覺要更黏上許多。 : 或許這是酯類的特性吧?! 黏度這玩意兒不是啥絕對性的指標，只是一個參考值，更是跟油的特性沒啥關係。殼牌的10w40一直都是很輕快的油，甚至比很多的5w40、0w40都快，倒是跟酯不酯類沒啥相關。賽克龍一般用5w40就好，沒必要用到10w40甚至是10w50，對原廠車太黏又不好用，除非你每天都騎省道長途的那還可以考慮一下。對市區短程通勤的人來說，基本上是無法感受到賽克龍高黏度的好。其實就算同一家廠商、同一系列、不同黏度的油，騎起來的調性都不見得會一致，所以跨廠商比較黏度跟騎乘感的意義就不是很大了。 : 再來就是目前我阿法妹有起步稍微抖動的問題。 : 換了賽克隆以後有稍微獲得緩解。 : 目前使用上的感覺大概是這樣，用完一套再來打篇完整的心得文吧。 : 但是傳動部份在怠速上就會有搖鈴噹的聲音不知道是不是開閉盤遭殃了QQ : 最後提醒一下想換這支油的人，剛換上要有耐心，打架跟油門頓挫感、澀感都會高上許多 : 一定要等到第二支油換上了或者騎超過400KM這狀況才會獲得緩解。 : 想起剛換上的瞬間，整個轉速提高車子卻超慢的狀況讓我真的頗失望阿! 有的時候不見得是油打架，而是騎乘條件不到的關係，這點在高黏度上的油比較明顯。(不過殼牌本身的確很會打架，我試過好幾支都會打XD) 不過看你文章，使用里程好像很短，這樣其實不太準就是了。一支油的測試起碼要用過三瓶或4000-5000公里以上，我覺得才比較會有一個客觀的判斷，不然一堆變數的感覺太大了。像我同一台車，白天跟晚上的騎乘感覺就差很多了(抖)，所以有時候不見得是單機油本身的影響，外在條件也是變數的一種。不過說到底，賽克龍這款油本來就沒有多神(挖鼻孔) 應該說沒有什麼所謂的"神油"。畢竟每個人要的感覺不同，機油就跟傳動一樣，沒有最好的，只有最適合自己的，所以挑自己喜歡的就好。起碼我目前還沒有碰過一支機油是可以在每個領域中都達到滿分的，如果有版友有碰過的話，麻煩推薦一下。那種什麼勁、飆、爽的台灣神油就不必了，太神了我的車不適合XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.14.19 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1516066530.A.1E9.html

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op840906

01/16 09:37, 6年前 , 1^F

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op840906

01/16 09:37, 6年前 , 2^F

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member7023

01/16 10:27, 6年前 , 3^F

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