[閒聊] 補機油
上一篇有人提到什麼 國外都幾千在換機油台灣還在一千換
ok~ 那我其實就有一個問題了
機油高竿沒錯,但是好蓋配爛鍋 一樣無法完全的發揮鍋蓋的好
我很想問「補機油」這個東西 國外有沒有相關文獻跟紀錄片、解說片?
還是人家真的就騎到那個頂點才在換?!
我目前知道就是13n他國外重機真的就換原廠油騎到幾千後一次換而不是「補」
還有就是Y牌的使用手冊兩千換一次機油
所以 我覺得拉,什麼台灣有台灣的玩法或許真的只是為酸而酸。
台灣的車廠造車...我不予置評
但是我雷霆原廠出廠就每1000公里失油50
所以原廠的專用機油設計0.85是有原因的 可以想見這台車本身就會失油
機油高竿,美孚說他們機油可以幾千英里換!
對阿! 但是你拿去加台灣引擎看看阿 是不是真的能撐到那個時候在換阿!
不是機油的問題,是引擎本身就會造成失油。
每次聽到有人說什麼別國都幾千換,我還想說泰國的機車都用5W30
人家都用尾速在騎車,人家也是照原廠手冊換,他們有在「補」嗎?!
所以我很想要知道,到底是一次性,換完機油就騎到固定公里數換機油
還是國外真的都用「補」的?!
如果真的是用「補」的 不是顯得很麻煩?! 又要在那邊抽插油尺又要在那邊拿漏斗補...
最後我替中油跟台塑平反一下
人家真的有投資金錢在煉油這塊。
中油的油品質也是有一定的保證。
好不好用我不敢說拉,至少我朋友他的G6跟他爸的老豪邁都用中油的便宜機油
人家老豪邁騎20年爆操都沒縮缸
倒是我朋友G6換了兩組汽缸+一套曲軸了
中油的機油講白點就只是價格不親民而已
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劉備在洞房花燭夜當晚,笑淫淫的對著嬌妻說:
該是老二出場的時候了;
登時關羽自外破門而入,大喊:多謝大哥!
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汽車這個我同意 非常同意 為了保持機油量用補的OK 而且汽車也好補
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這個我也知道,我想說的就是那是引擎本身的問題跟機油無關
機油高竿 引擎沒有到那邊一樣會產生不良結果
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我還是想看看解說影片
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台灣機車沒有機油視窗...
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難道是傳說中的FZR嗎XD
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配機油尺是看機油有沒有到上限然後去補 時間到更換 這個手冊有寫我知道
但是原廠就規定一千換 不過我還是想看看國外的看法就是了
我看13N是直接拉下來沒有再補上
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是喔@@"
簡單來說 我還是想探討「補」這一塊。
當然失油不是視為洪水猛獸這點我相信是因為造工品質跟精密度的關係。
國外的我敢這樣玩但是台灣我不敢就是了。
原廠手冊還是說要補沒錯阿 但是感覺就是因為造工水準的關係才要人在短公里數換機油
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台灣的我知道有 但是我就比較想看看國外的看法
畢竟機油那麼高竿,從外國在測拉力賽就知道了
汽缸不夠強,馬上就會聽到咻咻咻~ 接著一陣巨大藍煙出來 車手就只能頭犁犁了
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品質真的很強... 從奔騰G3之後就一波CosDown...
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例如勁豪嗎?
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我阿法妹也是一千換都沒失油
認識的車行說「還沒那麼快拉! 你要在操一陣子他才會顯現出來XD」
我公里數才兩千想要四千後在來這樣玩
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不要害怕啦 會吃就會吃 就算你五百換還是會吃 你不可能因為勤換油就阻止活塞環磨損
快跟慢的差別而已
我新車也都70-80這樣操我的蘭妹QQ
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想知道料號是不是從本地出口的...
※ 編輯: yoanzhong (27.247.161.64), 12/11/2017 21:33:22
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其實我也是這樣想... 因為國內速客達天生條件跟國外體系不一樣
沒有水冷幫忙散熱大部分都靠強制進風跟機油冷卻
另外一點就是都沒有濾心設計 所以才需要人一千KM換機油
如果有濾心我真的會覺得久一點換也不怎麼樣
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