[問題] Total 10w50 5w40 差異

看板biker作者 (Kenneth)時間6年前 (2017/12/07 17:19), 編輯推噓23(24推 1噓 37→)
留言62則, 21人參與, 6年前最新討論串1/1
請問各位板大 Total hi-perf Racing 10w50 Total Quartz 9000 energy 5w40 小弟目前是用10w50這支 因為冬天到了 想換5w的機油 因此想請問大家 這兩款機油使用起來差異如何呢？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.165.64.253 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1512638387.A.CFB.html
推
12/07 17:20, 6年前 , 1F
台灣的冷……沒差XD
12/07 17:20, 1F
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12/07 17:22, 6年前 , 2F
會有差在於高溫的黏度
12/07 17:22, 2F
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12/07 17:30, 6年前 , 3F
速克達 用9000那隻
12/07 17:30, 3F
推
12/07 17:31, 6年前 , 4F
40比較快熱開 但保護引擎能力比50差 50熱比較慢
12/07 17:31, 4F
推
12/07 17:32, 6年前 , 5F
台灣的冷有差啊，5w,10w剛發動騎起來就是不同
12/07 17:32, 5F
推
12/07 17:34, 6年前 , 6F
倒是40,50比較難感受，保護能力大概要跑十萬才感覺的
12/07 17:34, 6F
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12/07 17:34, 6年前 , 7F
到吧
12/07 17:34, 7F
推
12/07 17:59, 6年前 , 8F
臺灣人:黏度=保護係數
12/07 17:59, 8F
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12/07 17:59, 6年前 , 9F
臺灣人:臺灣=嚴峻氣候
12/07 17:59, 9F
推
12/07 18:02, 6年前 , 10F
臺灣人:黏度=比熱容值
12/07 18:02, 10F
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12/07 18:02, 6年前 , 11F
臺灣人:越野地形
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12/07 18:03, 6年前 , 12F
臺灣人:臺灣=越野地形
12/07 18:03, 12F
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12/07 18:03, 6年前 , 13F
甘，我最後一句不是反諷！
12/07 18:03, 13F
推
12/07 18:34, 6年前 , 14F
推樓上，市區是越野障礙賽
12/07 18:34, 14F
推
12/07 18:45, 6年前 , 15F
原廠建議10w40的話，你用5w40還比較好
12/07 18:45, 15F
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12/07 19:02, 6年前 , 16F
上面機車油，下面汽車油
12/07 19:02, 16F
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12/07 19:13, 6年前 , 17F
偷偷推個賽克龍5w40
12/07 19:13, 17F
推
12/07 19:20, 6年前 , 18F
我真的覺得連產業道路都還比較像市區的路XD
12/07 19:20, 18F
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12/07 19:21, 6年前 , 19F
我覺得9000那支很好用 你可以試試看
12/07 19:21, 19F
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12/07 19:21, 6年前 , 20F
道達爾常常在跑F1跟拉力賽 油都是很耐用的
12/07 19:21, 20F
推
12/07 19:45, 6年前 , 21F
9000energy這支真的不錯，安靜又順暢，且比殼牌耐
12/07 19:45, 21F
噓
12/07 21:25, 6年前 , 22F
12/07 21:25, 22F
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12/07 21:25, 6年前 , 23F
Smax最近改用這瓶覺得hen棒XDD
12/07 21:25, 23F
推
12/07 21:40, 6年前 , 24F
推文還在係數高等於高保護？！？！？ ㄏㄏ
12/07 21:40, 24F
推
12/07 22:06, 6年前 , 25F
那請問樓上係數高是如何
12/07 22:06, 25F
推
12/07 22:09, 6年前 , 26F
殼牌5W40機油表示...
12/07 22:09, 26F
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12/07 22:56, 6年前 , 27F
機車加看個HTHS啦 有3以上保護性比較好 3.5更好 不過基本
12/07 22:56, 27F
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12/07 22:57, 6年前 , 28F
上40番的油HTHS大多都有到3.5 沒有的很少(嘉實多那隻)
12/07 22:57, 28F
推
12/08 00:07, 6年前 , 29F
我用5w40 汽機車通吃
12/08 00:07, 29F
推
12/08 01:07, 6年前 , 30F
9000那瓶家中幾台車加起來用超過10萬公里了！便宜認證高
12/08 01:07, 30F
推
12/08 15:35, 6年前 , 31F
我是用5w40，便宜好用
12/08 15:35, 31F
推
12/08 17:53, 6年前 , 32F
我是不知道速克達換機油的感覺是怎樣啦 我自己FZR冬
12/08 17:53, 32F
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12/08 17:53, 6年前 , 33F
天會調成1050 夏天是1040 在拉破萬轉的時候感覺是有
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12/08 17:53, 6年前 , 34F
差的 1050是比較黏拉
12/08 17:53, 34F
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12/08 20:09, 6年前 , 35F
為啥是冬天10w50 夏天10w40 XD 顛倒了吧
12/08 20:09, 35F
推
12/08 21:23, 6年前 , 36F
冬天用10w50也太稠了 冷啟動有傷引擎的疑慮
12/08 21:23, 36F
推
12/08 23:06, 6年前 , 37F
樓上，你要不要看清楚係數
12/08 23:06, 37F
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12/08 23:57, 6年前 , 38F
你知道10w40和10w50的40℃動黏度不一樣嗎？在冬天尤指10
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12/08 23:57, 6年前 , 39F
℃以下，冷發動時機油流動性不足本來就有機會造成傷害
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12/09 00:04, 6年前 , 40F
冬天尤其寒流來台灣某些地區用5w開頭是有道理的 例如嘉
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12/09 00:04, 6年前 , 41F
義郊區 別老覺得台灣都很熱 冬天有時候也是會冷到靠北的
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推
12/09 00:36, 6年前 , 42F
我想的不是這種10w40跟10w50的比較性
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而是黏度係數不是用來討論保護性的
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至於流動性，
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之前版上不知道哪篇文有提供影片
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是引擎的循環次數測試影片
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12/09 00:45, 6年前 , 47F
計算氣缸作動次數，
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12/09 00:45, 6年前 , 48F
讓不同的機油佈滿整顆氣缸所需次數，
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12/09 00:45, 6年前 , 49F
一次作動就表面大部分佈滿，
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12/09 00:45, 6年前 , 50F
第二次確定全都佈滿。
12/09 00:45, 50F
推
12/09 11:03, 6年前 , 51F
這兩種油別過於誇張的騎乘 保護力都合格 但我能確定 較
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12/09 11:03, 6年前 , 52F
低溫度下流動性好 冷啟動的磨損機會較低 畢竟75%的磨損
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12/09 11:03, 6年前 , 53F
都來自冷啟動 然而我們無從得知使用者的環境與習慣
12/09 11:03, 53F
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12/09 15:54, 6年前 , 54F
我是問他為什麼要冬天用濃的 夏天用稀的 XD
12/09 15:54, 54F
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12/09 15:54, 6年前 , 55F
很奇怪啊啊啊啊啊啊
12/09 15:54, 55F
推
12/10 14:41, 6年前 , 56F
對啦 我也是在講這個 不是針對你啦 不好意思！
12/10 14:41, 56F
推
12/10 18:30, 6年前 , 57F
我比較好奇75%的數字哪裡來的啊？
12/10 18:30, 57F
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12/10 18:30, 6年前 , 58F
我們超過90%時間都在騎車而不是發動吧？
12/10 18:30, 58F
推
12/11 01:06, 6年前 , 59F
抱歉 一時也忘記資料來源 不過你也可以找到接近的數字
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12/11 01:06, 6年前 , 60F
約是75~80% 主因是機油因重力流回油底殼 冷啟動時 在曲
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12/11 01:06, 6年前 , 61F
軸對活塞噴濺潤滑前易形成磨損 而此時 機油低溫動黏度越
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12/11 01:06, 6年前 , 62F
高 越慢均勻分佈於缸壁 則磨損機會就越大
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