Re: [新聞]機車不減量 台學者:前瞻軌道很悲觀

看板biker作者 (I love IU)時間6年前 (2017/10/11 00:48), 編輯推噓15(19420)
留言43則, 29人參與, 6年前最新討論串2/2 (看更多)
: 台灣是全世界機車使用率密度最高的國家,主要因為傳統機車的價格低廉、使用方便,因 : 此一般民眾都能負擔的起,但也正因為過於便宜、方便,而成為政府發展公共運輸的一大 : 天敵。 台灣機車沒有比較便宜好嘛... 至少沒到「低廉」的程度... 況且交通工具的價格才不是主因,不然放假時就不會高級轎車塞滿滿了 : 不僅如此,馬路蓋越多,買車的人反而越多,公共運輸因為運量少而提高票價,反而更少 : 人搭乘,進而造成私人運輸更增加,形成惡性循環。 票價才不是主因,台灣的公共運輸hen便宜了好嘛 主因是四輪嘴臉嘴愛說的「國情不同」,台灣就地狹人稠,日常所需半小時內都到得了, 誰會想來回多花20分鐘去搭/等公共運輸。 : 他以日本與德國為例,在民眾的國民意識中都認為不要貪圖方便,因為貪圖方便會造成別 : 人的不便,甚至日本民眾若住在臨近軌道運輸的地方,他會覺得開車是罪惡的,開車出門 : 都會覺得不好意思,這點台灣人應該需要教育。 日本開車的人明明超多... 因為地大及氣候的關係,他們騎機車的不多,而是很多超小排氣量的四輪。 除非是住市區,不然要買個日常用品也是得開車。 但人家交通好,是因為道路規劃好,駕駛守規矩。 反觀台灣, 我認為只要做到以下六點,交通就會順暢了。 1. 取消禁行機車,但嚴格取締在車流非慢速或靜止時鑽車的人 2. 不強制兩段左轉,但嚴格取締橫切多個車道要轉彎的人 3. 鬧區規劃臨停區,並嚴格取締並排 4. 大型車(卡車、公車)嚴禁100公尺內切換一個以上車道 5. 開放白牌機車行駛快速道路,嚴格取締龜速及其他違規 6. 開放黃紅牌機車行駛高速公路,嚴格取締龜速及其他違規 不要說執法困難,要消滅機車時什麼奇怪的名堂都能想得出來,以上卻做不到hen可笑 小弟拙見,歡迎補充討論。 -- Google 要有車 有帥|███████████████▕搜尋進階搜尋 | 使用偏好 ▇▇  ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ 搜尋: ⊙所有網頁 ○中文網頁○繁體中文網頁 ○台灣的網頁 所有網頁 約有0項符合要有車 有帥的查詢結果,以下是第 0項。 共費23年 您是不是要找 象棋 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.175.241 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1507654081.A.091.html

10/11 00:49, 6年前 , 1F
純推簽名檔 幫QQ
10/11 00:49, 1F

10/11 00:52, 6年前 , 2F
光違停警察先鳴笛給大家跑就知道交通不會好了
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10/11 00:53, 6年前 , 3F
某些縣市強力取締交通違規,警察局很快就會被民代拉正了
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10/11 00:54, 6年前 , 4F
尤其是某些「人情味」很濃厚的縣市
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10/11 01:05, 6年前 , 5F
各種牌的機車要嚴格取締,汽車也要一併嚴格取締吧??
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10/11 01:12, 6年前 , 6F
光嚴格取締這項你人力從哪裡來,就算全用監視器監控也是大
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10/11 01:12, 6年前 , 7F
工程
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10/11 01:13, 6年前 , 8F
低能民代、人民守法素質低落 鬼島只能永遠落後日本
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10/11 01:14, 6年前 , 9F
臺灣精神:便宜行事,能懶則懶,得過且過。
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10/11 01:16, 6年前 , 10F
你講的這些是很好啦 只能要革命換政府才有可能發生啦
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10/11 02:26, 6年前 , 11F
移民比較快,以台灣的素質20年都不會改變
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10/11 06:27, 6年前 , 12F
取消機慢車道+嚴格取締違停 就可以多一條車道
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10/11 06:29, 6年前 , 13F
我認為一二項留給民眾檢舉 罰則高然後有獎金
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10/11 07:39, 6年前 , 14F
我覺得把法令改了,公告後直接執行,有違規就罰,人民
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10/11 07:39, 6年前 , 15F
馬上就能改了,台灣日治時是右駕,國民黨收回馬上要求
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10/11 07:39, 6年前 , 16F
改左駕,你現在出去外面說台灣以前右駕還會被當白癡勒
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10/11 07:42, 6年前 , 17F
違規亂象要大幅減低,只能開放檢舉獎金制,支持。
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10/11 07:49, 6年前 , 18F
準備被民代拉正到爆
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10/11 09:33, 6年前 , 19F
什麼都嚴格取締 有那麼簡單就好
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10/11 10:08, 6年前 , 20F
開放檢舉有獎金就可以了
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10/11 10:49, 6年前 , 21F
改了之後 所有道路都要重新規劃 很不方便 懶官員才不幹
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10/11 10:49, 6年前 , 22F
這種事勒
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10/11 11:47, 6年前 , 23F
開放違規停車可以踹爆他後照鏡不用負責,很快就沒違停三
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10/11 11:47, 6年前 , 24F
寶了
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10/11 12:13, 6年前 , 25F
先取締各種違停啦,常常直接少一兩個車道
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10/11 12:49, 6年前 , 26F
台灣的垃圾官員有這麼聰明台灣就不是台灣了
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10/11 13:09, 6年前 , 27F
嚴格取締是治標不治本,應該要修改過於輕鬆的考照制度
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10/11 13:10, 6年前 , 28F
你去選總統好了, 然後政策全部由鄉民來喇叭幫你想...要噗要?XD
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10/11 14:21, 6年前 , 29F
先禁一人汽車上路
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10/11 16:29, 6年前 , 30F
我建議禁止30公里龜車上路
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10/11 17:09, 6年前 , 31F
機車真的有它方的便之處
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10/11 20:29, 6年前 , 32F
日本摩托車我覺得也不算少
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10/12 10:18, 6年前 , 33F
嚴格取締勒 講得那麼簡單
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10/12 11:17, 6年前 , 34F
老實說上下班時間 只要一台汽車違停路邊 就夠癱瘓交通了
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10/12 17:50, 6年前 , 35F
嚴格取締? 四輪嘴臉和歐巴桑三寶馬上用選票教訓你
10/12 17:50, 35F

10/13 00:32, 6年前 , 36F
個人認為日本是因為已經開發到一個程度自然可以做到分流
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10/13 00:33, 6年前 , 37F
台灣就還一堆還在蓋還在發展哪有可能 等個一百年看看吧
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10/13 00:34, 6年前 , 38F
/廢掉機車
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10/13 01:52, 6年前 , 39F
光第一點就打槍,因為靜止時鑽到最前面是合法的,再
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10/13 01:52, 6年前 , 40F
者,為什麼不進行車道分割?二輪的就是要脫離車流來
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10/13 01:52, 6年前 , 41F
降低塞車可能,還排隊?開車就好了啊?
10/13 01:52, 41F

10/13 01:52, 6年前 , 42F
噓錯補推,眼花該睡了,拍謝拍謝。
10/13 01:52, 42F

10/15 18:00, 6年前 , 43F
然而樓上並沒有 幫樓上補推
10/15 18:00, 43F
文章代碼(AID): #1PtFd12H (biker)
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