Re: [問題] NSR相關問題

看板biker作者 (。威廉。)時間7年前 (2017/06/27 20:28), 7年前編輯推噓7(705)
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※ 引述《incident (平鎮金城武)》之銘言: : 最近在騎朋友的NSR : 他說他機油箱的機油混合量調比較少,叫我除非油箱有預混機油,不然不要拉超過7k轉 : 不然會縮 : 然後之前他有預混時有給我拉過轉,他又說高轉不要全放油門,會縮 : 要減速請拉煞車,微收油 : 可是我覺得緊急煞車時根本無法去這樣操作 : 第一個會縮缸的理由我還能接受,第二個就...他這樣是正常的嗎? : 因為最近有點想弄一台NSR來騎,這台車騎的時候真的這麼多毛嗎? : 野狼好像只要不要打錯檔就沒事 : 然後請問一下入手NSR需要注意什麼嗎? : 謝謝 : ----- : Sent from JPTT on my HTC_M9u. nsr是2t車,跟野狼引擎特性不同,注意的點當然不同 另外nsr廢除機油泵浦,是因為泵浦機件時間久了,你沒辦法保證哪天會壞,用預混比較好掌握混和比。另外用泵浦的話,機油會卡在油杯裡,剛發動時煙會比較大,有時候太久也會不好發。 重點是退檔回油的動作一定要做,另外使用等級較高的機油也不容易發生高速剎車時沒補油 2T車跟4T車本來就不一樣,要去習慣車,不是車來習慣你。 ----- Sent from JPTT on my SHARP FS8002. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.1.10 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1498566491.A.DFC.html

06/27 20:47, , 1F
機油泵老化的理由大概十年就在傳了
06/27 20:47, 1F
機油泵浦用10年也差不多在老化了吧,而且泵浦要挑機油用,預混就沒這個問題。一些比較 ※ 編輯: kuku0621a (223.140.253.131), 06/27/2017 20:58:09

06/27 20:57, , 2F
機油泵新品並不難買而且不貴 我覺得沒有廢除的必要
06/27 20:57, 2F
機油泵浦上次問過光陽,已經停止生產很久了,如果能找到也是店家屯貨。問題還是時間, 另外機油泵浦還有在case內連動的塑膠齒,滑司等等部件,只要有個地方壞了,就會供油不

06/27 21:02, , 3F
請問機油泵浦新的要去哪裡找呢?
06/27 21:02, 3F

06/27 21:04, , 4F
新的不好找啦 很多賣家都說是新的 但沒看到盒裝 我不相信
06/27 21:04, 4F
※ 編輯: kuku0621a (223.140.253.131), 06/27/2017 21:11:07

06/27 21:44, , 5F
我買的是副廠的新品並非公司貨 原本買不到也想廢泵浦
06/27 21:44, 5F
那你要注意泵浦的塑膠齒,鋼索這些東西,另外副廠泵浦聽說機油噴和量會飄,因為我沒用過,所以沒辦法給你準確的回答。 ※ 編輯: kuku0621a (114.137.131.42), 06/27/2017 21:55:07

06/27 23:06, , 6F
其實盒子上面是寫公司貨 但價錢跟露天拍賣上面的老舊
06/27 23:06, 6F

06/27 23:09, , 7F
正廠品差很多
06/27 23:09, 7F

06/28 03:26, , 8F
會騎這台的人廢機油泵改預混肯定沒問題
06/28 03:26, 8F

06/28 09:54, , 9F
泰國廠的公司貨嗎?
06/28 09:54, 9F

06/28 15:21, , 10F
泰國本田原廠貨一千出頭,網拍不難買啊
06/28 15:21, 10F

06/28 15:22, , 11F
別太小看原廠機油泵,沒這麼容易壞
06/28 15:22, 11F

06/28 15:23, , 12F
代步車改預混真的很沒意義,玩家自然沒這問題
06/28 15:23, 12F
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