Fw: [新聞] 紅牌重機上國道 學者反對意見多

看板biker作者 (哈榭爾)時間7年前 (2017/05/07 21:59), 7年前編輯推噓-7(121937)
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1P3o6_Z- ] 作者: KMT5566 (國民黨5566) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 紅牌重機上國道 學者反對意見多 時間: Sun May 7 21:31:28 2017 apple 紅牌重機上國道 學者反對意見多 http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20170507/1113672/ 2017年05月07日21:15 交通部本月中將開會討論是否試辦開放紅牌重機上國道,逢甲大學運輸科技與管理學院副 教授李克聰表示,重機是肉包鐵,上國道一旦肇事死傷慘重,交通部要開放必須審慎評估 。台灣大學土木系交通組教授張學孔說,以目前大型重型機車行駛快速道路、國3甲的違 規件數成長情形來看,交通部根本不宜開放。 逢甲大學運輸科技與管理學院副教授李克聰表示,國道行駛速度快,重機是肉包鐵,上國 道一旦肇事死傷慘重,交通部要開放必須審慎評估外,國道不是只有重機還有客運等車, 一旦肇事影響大,保險費更應提高。 交通大學運輸與物流管理學系副教授王晉元說,常在馬路上看到大型重型機車在不塞車時 ,是汽車走快車道,塞車時是一般機車,走慢車道,這代表大型重機騎士是隨著個人意識 在騎車,守法觀念不足,加上550c.c.大型重型機車上快速道路、國3甲的違規案件每年成 長,代表風險很大,交通部不應再開放國4、國8給重機行駛。台灣很多措施是一試辦就收 不回來了,交通部真的要試辦嗎? 台灣大學土木系教授張學孔說,交通部擬訂定的考核指標,是考量現有快速道路肇事率開 始下降時、重大違規開始減少時,再以試辦方式開放國道,但政策開放不應設定在一個充 滿隨機特性與不確定性的未來的基礎上。根據交通部統計,近8年來大型重型機車行駛快 速道路及國3甲時,無論是行駛路肩,還是超車、超速件數都是逐年以一成多的速度在增 加,這些都是肇事的因子,不宜開放。 (生活中心/台北報導) -- 不知道停車是機車還是汽車? -- ◢███◣ ▃▄▅▆ ◥◣ ▆▅▅▄▅ ◢ ▋ ◥◣ ◢███◣◣◣ ▊ ▅▇█▅▄ █ █▅▋▊▂ █▇██▇ █▍███● ● ▃█▅▆ ▅ ▊ █ ▃▄ █▁ █ █▋ █ ▌ ▉ █ █ █ ▉ ▌ ▊▁▌▅▂ ▉ █◤ ▆▅███▅ █ ▋ ▊ ▋▁ ▍█▁ █▆▅▄ 5566 Family -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.211.116 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1494163903.A.8FE.html

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會有三寶
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自助餐?
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所以歐美日的騎士一樣肉包鐵就可以上高速公路
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不給上? 那稅金調整啊!
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重機自助餐
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不是說使用者付費嗎? 我沒使用到,是不是政府應該退費!
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路權機車 稅金機車 懂?
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四輪的塞車看到慢車道哪個有空間不鑽的 還沒提違停咧
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不該開放重機,重機根本移動炸彈
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靠背 是路權機車 稅金汽車
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開車的就很危險了 還跟你肉包鐵
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汽車直接並排臨停在機車道是什麼概念呢
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台灣好亂,正反意見都很多
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幹他媽說到這個 林杯昨天因為臨停騎白牌跨越內車道
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稅金吐出來阿
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三寶學者
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被警察開禁行機車 幹 爭論還說就是我的問題
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乾…我還在想為什麼0093前後兩句都是機車QQ
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我看玩重機的一堆有錢人 八成又動用什麼關係了
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學者都是開車的 影響到他們了當然反對
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美國重機可上高速公路
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鬼島學者沒有國際觀 誤人子弟 快滾回去娘胎吧
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又來說國外怎樣的,怎不提倡開放槍枝啊
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中肯 平常當自己是汽車開 塞車時跟機車到處轉
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原來汽車不會走慢車道!
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別說外國,外國守法、禮讓的觀念,比鬼島強多了
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跟政府不宜貿然提高基本工資有87%像
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我都跟著排隊阿 只是這樣又會被說 你重機占什麼位置
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不過我還是不太喜歡鑽車 懶得鑽車 自己一格 空間大
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其實有的國家重機騎士比台灣狂很多 高速公路破300騎的
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台灣是全世界極少數禁止機車上高速公路的國家 讚
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這是台灣的玩法阿 先禁再說 難怪我們交通這麼爛
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所以體積比較小還要佔和汽車體積一樣大的事 這種叫學
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者 我看是低能
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連禮讓行人我都會被後面四輪A到 還下車理論 哈哈
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塞車騎慢車道 平常騎快車道 也是我反對的原因
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不是重機危險 是怕重機騎士人身安全
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基本上,學者根本不想承認重機本來就是機車的事實,偏偏要
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硬用汽車的標準框在重機上,當然說重機有危險就有多危險~
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還有 36 則推文
還有 2 段內文
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倒是說說台灣有甚麼合理不讓二輪上的「不同國情」阿?
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台灣的交通就是參考外國來的 你跟我說國情不同?
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真的國情不同啊 政府智障+死老百姓民智未開
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所以台灣汽車塞車的時候都會走慢車道 是不是也要禁止
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汽車開上高速公路
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某人連20歲都沒有 整天講人家重機屁孩?
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四輪素質差 的確不宜開放
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原來塞車時 四輪不走慢車道...根本機車道都給擠過去
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睜眼說瞎話的特多 這的確就是台灣國情
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所以可以順便禁止四輪上路嗎 違停從沒少過 還喜歡用車身
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創造路權
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車禍時死傷慘重 奇怪 那客運/連結車之類的大型車輛
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怎麼沒有禁止上國道
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先改成車速分流吧 取消禁行機車以及低能代轉
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學者都開車
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這是什麼學者?四輪嘴臉的學者?
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還比較歐美咧,等機車跟歐美一樣把自己當一台車在開,
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不要亂鑽,才有機會比照辦理吧,先檢討自己再來怪人吧
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等等 歐美就是一台機車 誰跟你當汽車
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又一個畫虎爛
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一堆教授井底溫度舒適就好了,管這麼多..
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日本150就可以上了 反觀…
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歐美把自己當一台車?沒啊他們也是機車
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再說,甚麼叫做「把自己當一台車再開」?逼四輪的車嗎?
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機車就是機車,不會因為你自以為是一台車就變成四個輪子阿
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路權本來就應該平權,剩下的就是依照特性不同給予不同處理
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好想知道甚麼叫做「把自己當一台車在開」喔,快告訴我
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說歐美人騎車是把自己當車開的真的有去過歐美嗎?
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雖然我也沒去過,但我在網路上看到的可是鑽的比臺灣重
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機還狂呢,不一樣的是歐美的四輪會讓過,甚至還會折後
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視鏡給過,台灣的四輪大爺是自己過不了看到你過他就崩
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潰~
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以下附影片舉例:
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常在馬路上看到四輪機車在不塞車時是汽車,走快車道
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這些四輪機車遇到塞車時就是機車,鑽進慢車道
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右側超車插隊鑽得真過癮,還可以直接併排佔用快車道,爽喔
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有井底之蛙耶 不知道歐美遇到重機鑽車還會收後照鏡讓路
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05/10 15:48, , 115F
他在CAR問怎麼右轉... 駕照不知道怎來的= =
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文章代碼(AID): #1P3oXKOd (biker)
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