Re: [新聞] 環署怒了!超吵改裝車5月起拍照留證違規最高罰2萬4

看板biker作者 (空想炸彈)時間7年前 (2017/04/21 12:16), 7年前編輯推噓-9(21116)
留言29則, 15人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《boafans (包子不理狗)》之銘言:

04/21 02:00,
我想知道原廠檢驗不過是怎麼上市的 eric大願聞其詳
04/21 02:00
這沒啥八卦啊,你看有些車監理站照片有防燙蓋,交車時都沒有,一樣道理。 所以有沒有車原廠驗不過的例子?當然有啊,有的新車沒幾個月就驗不過了 ,有的好幾年車況差之後就驗不過了。 一堆人覺得原廠就是神就是棒就是會驗過噪音,其實只是沒被檢舉罷了。 實際看最近幾年的發展也很明顯,在音量上的限制也是越來越來寬鬆。 以前三代戰4250轉要86(還87?忘了)分貝,現在四代戰3750卻要90分貝,為 什麼環保法規越定越嚴,新的車子還用比以前更大聲的標準? 批踢踢很喜歡提國外月亮多圓多美好,那國外通過歐盟或日本自己認證過的 排氣管,來到台灣還不是被打槍。 (不過以現在比較寬鬆的標準來看,有幾支管應該都能驗過) 一堆人在笑台灣對於路權觀念有多落後時,也沒想過台灣對改裝這塊的觀念 有多落後,難道全世界只有台灣人怕噪音?還是外國人對於噪音容忍程度比 較高,不然他們的產品怎麼會設定在那個分貝數? 再配上現在越來越寬鬆的標準,很多事情如果你願意動腦想一想,其中有很 多東西都是很有趣的。 只是相對於每天有感的路權問題,真正在意改裝這種小眾市場的人有多少? 對改裝抱持著扭曲觀念的又有多少? 有很多人說排氣管大聲吵死人,這我沒意見,因為以前觀念落後嘛。沒人在 意這塊,那當然大家都管它去死。就像你不強制戴安全帽時,有多少人覺得 戴安全帽重要的? 那現在強制幾十年了,你都還能看到一堆不戴安全帽的在亂騎亂跑,以市場 成熟度來說,大家對於噪音的觀念進步已經相對算快了。畢竟抓得嚴,現在 的廠商又都願意配合,店家也是開始推廣靜音取向的排氣管。 既然願意營造這樣的風氣,那來討論法規的合理性跟缺失又有何問題? 只是每次要討論時,就一定會被貼標遷、扣帽子,像這樣

04/21 10:06,
科..講到改裝管某幾位特定人士又跑出來講一堆五四三
04/21 10:06
反正啦,我覺得在合理標準下去討論跟爭取沒啥好被酸的,就像台灣現在禁 行機車,還不是一堆人騎的很高興,然後怪法規不合理。就像排氣管很吵, 有人覺得擾民一樣。 (可是你看,一堆開車的是不是也覺得騎車的騎在禁行機車道很擾民?) 當然,我百分之百同意噪音管要被禁止,但這中間的過程、標準、邏輯必須 要合理合情合法,不然也只是畸形法規。 最重要的是宣導要確實,都2017年了,還一堆人說不能改排氣管,甚至連執 法單位都不少人這麼覺得,也難怪普羅大眾對改裝的誤解會這麼的深。 大概就這樣。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.19.207 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1492748202.A.DD6.html

04/21 12:34, , 1F
04/21 12:34, 1F
貼貼紙或是烙編號很蠢,直接雲端就好。台灣很愛搞貼貼紙,結果排氣貼紙 還不是洗個車就掉,更不要說烙編號,未出廠的就算了,已出廠的這樣搞跟 侵權有啥不同?你看你撞車換車殼,也不會強制你再烙碼一次吧。

04/21 12:42, , 2F
覺得排氣管大聲=觀念落後???
04/21 12:42, 2F
沒有看懂真的不用急著跳出來。

04/21 12:50, , 3F
有很多人說排氣管大聲吵死人,這我沒意見,因為觀念
04/21 12:50, 3F

04/21 12:50, , 4F
落後嘛。
04/21 12:50, 4F
明明一整段的文字在表達的東西,只看自己想看的,然後再來噓人,那我也 沒辦法。 以前觀念落後,大家對這方面的意識薄弱,那自然很多吵死人的排氣管。現 在觀念進步了,你看台灣幾乎所有的廠商都在做靜音管,這不就是觀念進步 的關係? 我把文字修改一下,改成 "有很多人說排氣管大聲吵死人,這我沒意見,因為以前觀念落後嘛" 這樣有比較好看懂了吧?

04/21 12:50, , 5F
到底是誰看不懂別人內容
04/21 12:50, 5F

04/21 12:51, , 6F
我覺得大聲就是我覺得吵啊 跟觀念有什麼屁關係
04/21 12:51, 6F
那一段明明是在講環境的轉變,你要解讀成個人感受,那也是你的自由。 ※ 編輯: FairyBomb (1.160.19.207), 04/21/2017 12:55:23

04/21 12:55, , 7F
我不反對改裝啊,只是大聲噪音是事實啊,跟觀念落後有
04/21 12:55, 7F

04/21 12:55, , 8F
什麼關係?
04/21 12:55, 8F

04/21 12:55, , 9F
三個人都在噓你 要不要檢討一下你自己
04/21 12:55, 9F

04/21 12:56, , 10F
奇文共賞
04/21 12:56, 10F

04/21 13:03, , 11F
森77
04/21 13:03, 11F

04/21 13:16, , 12F
這篇讓我想起一段台詞
04/21 13:16, 12F

04/21 13:16, , 13F
「你敢對長官這麼大聲?」
04/21 13:16, 13F

04/21 13:16, , 14F
「他媽的我大聲並不代表我沒有禮貌! 所長!」
04/21 13:16, 14F

04/21 13:16, , 15F
路權跟人為噪音在本質上不同 不能亂相提並論
04/21 13:16, 15F

04/21 13:26, , 16F
104,105年五期噪音改使用中90分貝是為了方便管理,跟
04/21 13:26, 16F

04/21 13:26, , 17F
寬鬆一點關係都沒有,本來四期噪音審驗值86分貝的車,
04/21 13:26, 17F

04/21 13:26, , 18F
使用中檢驗值上限:86+5=91分貝,到了五期噪音統一90分
04/21 13:26, 18F

04/21 13:26, , 19F
貝反而是標準變嚴格。
04/21 13:26, 19F

04/21 13:38, , 20F
改狀沒有意見,聲音太大聲就令人討厭了
04/21 13:38, 20F

04/21 14:14, , 21F
改管屁孩晚上亂拉轉吵人 就是欠罵
04/21 14:14, 21F

04/21 14:38, , 22F
要怎麼改都無所謂, 重點是噪音吵到別人, 你不要東扯
04/21 14:38, 22F

04/21 14:38, , 23F
西扯一堆
04/21 14:38, 23F

04/21 15:00, , 24F
到底是啥閱讀障礙才可以噓成這樣...
04/21 15:00, 24F

04/21 15:34, , 25F
如果能像美國那樣依據各項目訂定合理標準然後嚴格執行
04/21 15:34, 25F

04/21 15:35, , 26F
不僅讓廠商與消費者有所本可依循 更可鼓勵相關產業往
04/21 15:35, 26F

04/21 15:36, , 27F
健全的方向蓬勃發展...只可惜監理單位的態度一直都是
04/21 15:36, 27F

04/21 15:36, , 28F
"非原廠變更去死""老車去死" 根本就無心管理...
04/21 15:36, 28F

04/21 18:35, , 29F
這裡是原廠機車版 原廠就是神
04/21 18:35, 29F
文章代碼(AID): #1O-OUgtM (biker)
文章代碼(AID): #1O-OUgtM (biker)