[閒聊] 假如白牌路權比照紅黃牌 台灣道路會發生

看板biker作者 (寶寶心裡苦 但寶寶不說)時間7年前 (2016/09/21 21:30), 7年前編輯推噓26(27171)
留言99則, 25人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
上班時間各大路段都會看到一堆機車左轉 然後四輪在後面排隊排到氣死 開始新聞記者在路上問騎士有沒有比較方便 再順便問問四輪大爺會不會很困擾 再來就是學者跳出來說 什麼機車出事率高啦 擔心會有更多交通意外 最後交通部官猿大概在那邊歌頌自己的德政 不過我想要這樣做還久的很 因為官猿都開車阿 老子上班等你們排隊左轉就飽了 不過我是站在全面取消那些畸形法律那邊的 有好的行車行為 乖乖的一道一道慢慢切到內車道左轉 總比每天看到汽車右轉把機車逼到死路好 --

04/06 02:05,
買那種會吃機油的爛車幹嘛? 請買yamaha 絕對不吃機油
04/06 02:05

04/06 02:10,
但是會半路熄火捏
04/06 02:10

04/06 02:26,
可是1樓 原po的勁戰會吃機油...
04/06 02:26
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.139.133.17 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1474464659.A.F98.html

09/21 21:34, , 1F
全面取消的一開始一定會有過渡期,這個過渡期路上會
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有許多衝突與事故,不過人是會調適的動物,久了道路
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又會回歸正常,不過那段過渡期就夠四輪狗跟棺猿嘴了
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不能同意你更多了 還有你我都忘了會封鎖人家留言的雞車黨

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綠牌比照白牌,白牌比照黃牌,黃牌比照紅牌
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其實可以參考日本的法規 個人覺得日本法規很適合台灣 50cc~1000cc或以上的機車日本台灣都有

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不過大概要先宣導一整年吧
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看看重機法規 曾幾何時你在電視上看過宣導 所以可以想到根本不會有宣導~

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我在想可能會有車在快速道路熄火被後車撞死._.
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這時候後車的防衛駕駛和安全距離就很重要了喔 但不會只有後車的問題 熄火車輛應該如何在那個狀況下安全的把車停靠路邊也很重要 而且…國產車有警示雙黃燈的車種手指頭就數的完了 害我要另外自己接線改裝 然後改裝品質又很差一下子就壞了 ※ 編輯: frenk850501 (218.164.39.111), 09/21/2016 21:46:38 ※ 編輯: frenk850501 (218.164.39.111), 09/21/2016 21:51:39

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提日本道路法規前先把駕照難度提升到相同水準吧
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白牌路權比較現階段紅黃路權的話,四輪大爺會罵機車塞車
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時把自己當機車,要路權又把自己當汽車。 暗,機車本來就
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是機車,只有棺猿自己幻想多路權會飛天一樣機車變汽車好
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重點還是駕駛人本身素質啦,很多汽車要右轉都打燈+關門,
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還是一堆天才騎士很堅持要從汽車右側超車直行,臺灣各種
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車輛的駕駛素質真的都有進步空間
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所以阿都說問題是出在各種車輛的"駕駛",但現在限
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制的卻是"車種"
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開放路權的同時,也請加強宣導義務及取締違規
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ex. 超速照相、變換車道/轉彎打方向燈
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其實歐美澳一些國家對於學習駕照的制度落實的不錯
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有些是有學習駕照那一年速度不能超過多少,或如果
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違規幾點就會被沒收學習駕照等,只是我不懂台灣怎麼
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沒有類似的制度?我知道台灣有學習駕照但沒有類似制
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度,例如學習駕照的人車後就會有一個貼紙等
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或是在車牌的旁邊也會有貼紙,提醒後車用路人要小心
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因為亂開車門、違停、快車道右轉造成的事故下降吧
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台灣不適用,看看那駕照,隨便考隨便過
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左邊是快車道...機車在左邊很危險 尤其一堆騎不穩的
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你要考慮使用族群...重機還需要另外考照 就篩選過了
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路上還一大堆50CC噴白煙騎不快的摩托車 要他們當隊長?
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我有重機也有白牌,為什麼要因為那些三寶就要剝奪我
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騎白牌正常行駛快車道的路權?那四輪汽車也有三寶,
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還有 31 則推文
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常逛機車板的大學生高中生有天也會買車(現在買車非
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常容易,一台40萬50萬的車讓你分60期),我在這裡不
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斷的講就是希望這些大學生高中生有天有了四輪也能保
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有正常的觀點看機車,而不是換了位子換了腦袋
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雖然常常都會被某些四輪狗說崩潰,不過我不介意也在
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乎被人家覺得多管閒事,我常想如果大學時有人跟我說
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這些,可能我能更早認識如何安全且正確的騎車
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不可能所以不用想
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觀念有點根生蒂固 很難想像這一天的情景
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我騎大重不鑽車的後果是,昨天被後車毫無減速的直直撞
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上來,但是確實該取消這畸形的法規。
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樓上還好嗎
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所以我跟著車流停等紅燈車頭都會盡量朝前方車輛的
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左右,避免成為三明治,樓樓上多保重
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你可以說我用生命捍衛路權,但08就是喜歡騎車
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http://imgur.com/a/uLF6D 為什麼國外要推行車道共
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享?這些就是為什麼 http://imgur.com/a/LCCkg
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假如文zzz
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等實現在說吧,現在一頭熱討論一堆根本不會發生啊 XD
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如果我沒記錯 應該北部有一些地段是已經取消禁行機車和二段式左轉了 這裡只是討論假 如全面開放後會怎樣

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推回歸正常路權
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我只是跟著車流...還沒停紅燈啊XDD 車子目前牌架尾燈
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全爛了,LSL防倒球內縮,側殼、後照鏡、case、腳踏、
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側柱全中,等待估價中...人擦傷,頭部頓挫傷,觀察腦震
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盪中
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我想關於乖乖排隊或是莫名其妙被四輪追撞這事情不能把責任完全推在重機上面 乖乖排隊還被後面尻如果是重車的錯那我還真為那些人感到可悲 n大保重 在台灣騎重機比騎電動車在快車道危險 還要時不時注意後車是不是貼很近

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樓上保重 那種三寶駕駛就吉死他吧
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※ 編輯: frenk850501 (101.139.84.47), 09/22/2016 08:43:50 ※ 編輯: frenk850501 (101.139.84.47), 09/22/2016 08:48:06

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如果單指說取消禁止機車跟二段式 我想不會方便到哪去
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我反而覺得現在台北算是蠻理想的狀態 目前部分路段3線
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機車可以走 部分路段T字路口不用待轉 有時候待轉其實
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比汽車方便許多 雖然有些地方禁止機車還是不少 比起其
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他地方倒是還ok
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09/22 09:59, , 93F
蛤 樓上認真?
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09/22 10:20, , 94F
功課自己寫
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取消"強制"二段左轉以及禁機車
09/22 12:42, 95F

09/22 13:21, , 96F
在紅盾牌上再乖乖排隊吧,一般道路該鑽就鑽,何況本來就可以
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09/22 13:21, , 97F
09/22 13:21, 97F

09/22 18:19, , 98F
羅斯福路現在真的好走很多 在內線輕鬆騎就好了
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09/24 17:54, , 99F
會有天擇
09/24 17:54, 99F
文章代碼(AID): #1NuekJ-O (biker)
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