Re: [閒聊] 臺灣似乎還不適合車速分流?
看板biker作者coppi (JOSIPA LISAC When a man)時間7年前 (2016/09/19 12:50)推噓8(8推 0噓 31→)留言39則, 11人參與討論串2/3 (看更多)
※ 引述《LieFang (冽芳)》之銘言:
: 理性勿戰
: 先聲明,我是強烈支持車速分流的
: 平時騎車我大多騎在機車有路權的外側快車道
: 時速也總是跟上車流,不當路隊長
: 我常在晚上約8~9點時,從高雄騎台一到屏東
: 這時間點屏東市到麟洛的車很少,所以時速大概都在70↑
: 但我已經遇過非常多次以下狀況:
: 我騎在外側快車道約70km/h,內側快車道無任何車輛
: 後面的四輪快速駛來,猛按喇叭逼我讓道,然後同線刷卡超車
: 今天還差點被攔車,還好我及時鑽進小巷裡
:
: 也不限於屏東該路段,這種藐視二輪路權的四輪到處都有
: 也讓我不禁懷疑,車速分流真的適合臺灣嗎?
: 駕駛人素質如此低落的地方,若真開放車速分流,二輪似乎只會更受壓迫
: 尤其機車遇到惡意逼車時,根本沒有自保的能力
: 被攔車時沒騎好可能摔車,四輪拿傢伙時也無從防禦
: 就算裝記錄器或叫警察,也無法在立即對自己有保護的作用
: 尤其是郊區,可能出事了還沒人會發現…
: 如果後車是輕按喇叭或閃遠燈,我會很樂意退到旁邊讓他過
: 但passing燈對某些駕駛來說,還算滿多餘的功能呢
: 我的想法是,臺灣的劣質駕駛人太多了(不限車種)
: 若開放機車行駛內側、直接左轉
: 在這個素質低落的道路環境,汽機車駕駛人違規積非成是
: 汽車不會因為修法而減少對機車的歧視
: 機車的弱勢程度,應該不會有明顯的改善?
:
: 唉,在鬼島還是買台四輪比較實在
: 至少在遇到垃圾駕駛時,還能躲在鈑金裡打110
: 以後騎車時還是生命為重,乖乖閃邊,活下來才能爭取路權啊…
: 感謝各位看完碎碎念廢文
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: 無意引戰,希望是理性討論唷^_^
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: 推 Yamaholic: 找我嗎 哼哼哼 05/09 19:51
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: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.237.200.228
其實這個問題很好解決
你去買個行車紀錄器
架在車尾
然後買張貼紙
行車錄影中 請注意安全
這樣後面的車會離你非常遠
很有效 真的
你說我的作法?
退檔 然後催下去.....
台一車少的地方一堆車都嘛催到100up
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不必試圖告訴別人什麼觀念 只要利用你已知的知識優勢 取得領先就好 反正講了也不會
有人感謝你
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.168.85.26
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1474260605.A.570.html
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差不多是這意思 沒照相的地方一堆汽車開100左右
而且老實說台一有機車道
然後機車又常常是灌水表
自己騎70 其實汽車表速可能是58-60
後面逼車很白爛 這時要不就為了自己安全 騎旁邊給他過
要不就灌油門 放他到看不到
※ 編輯: coppi (1.168.85.26), 09/19/2016 13:16:39
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那你很適合騎機車道 台一某些路段機車道很寬...
要進快車道 就催下去吧~
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台南 雲林也非常悠閒
※ 編輯: coppi (1.168.85.26), 09/19/2016 13:20:52
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