[問題] 檔車中高速及過彎穩定度一定比速可達好?

看板biker作者 (炫)時間8年前 (2016/06/10 13:39), 8年前編輯推噓32(32036)
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我的車是舊版g6 150 自從前陣子雷殘車禍後( 無撞 有問題的東西都已修復) 總覺得時速60過爛路車子就好像快解體一樣 沒啥安全感 不知道是因為g6龍頭輕還是速可達穩定度就是比較差 勁戰.smax穩定度會比較好嗎? 那z125或msx.my150這種車? 還是17吋的車穩定度最高? 如果可以想騎穩一點的車子 希望過彎及爛路車子可以穩穩的 不要像g6這樣龍頭亂甩Orz 或許有人會說那就騎慢點.但下班後要趕上課R 60應該不過分吧! ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.50.215 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1465537181.A.508.html ※ 編輯: future840219 (1.200.50.215), 06/10/2016 13:41:45

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我騎VR覺得蠻穩的
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基本上大輪徑適應地形能力會好一點。 G6真的輕飄飄 超可
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g6就是走市區好鑽車路線阿 山葉的車會好一點
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但是部分檔車會更好 不是全部的檔車 要看車型
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樓下亞馬
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還要桶很久…
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看看樓下那一篇婦人,你就騎慢點就可以了
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my150穩定度會比速克達好嗎?
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果然是真的,教主說過除了Y牌其他都是
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金勇避震行程長又軟...騎起來很搖...
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過彎怎麼不提G-MAX 雖然我朋友看過壓過頭壘殘的
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不過他騎FZR跟在後面覺得 :這車真的很會彎
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因為檔車車架不像速克達在腳踏那有空一塊
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勃起龍跟我騎過的小車比起來超穩
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MSX也不錯,重心配置應該有差
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某樓別再消費死者了……www
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我的龍就很穩
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爛路就要靠大輪徑。高速穩不穩是另一個問題,也不是檔
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車/速克達這樣分了
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要過彎穩當然是gmax
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TMAX應該符合你要求
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gmax真的強,塑膠車國產過彎還沒騎過比他順的,只是屁屁很痛
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第一次騎G6嚇的半死 龍頭超輕
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國外速克達主打都是便利性,台灣卻是速度、過灣、傾角
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G妹穩,可是對屁股很殘忍,我朋友一天來回一個半小時,
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超佩服他
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my150軸距短,騎起來像小折,建議選軸距長的
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就gmax啊 但樓主一定不列入考量
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g水妹停產了不是嗎,真是蠻好奇它過彎性能了(已拉二手t2)
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不是檔車就穩,野狼就超晃
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感謝各位的解答
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andyll2大 我可以接受啊 只是我身高只有167 怕騎起
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來會有困難 還有就是gmax2v 220問題好像很多 200比
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較好
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我不希望買來一直在修車 我是要騎上下班時間代步的
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沒時間一直修車 畢竟gmax不用打檔還是比檔車方便
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輪徑、胎寬、車架、重心配置、騎乘習慣(這很重要),
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檔車穩,很可能是能自由控制檔位,達到較好的後輪循
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跡能力。
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查了一下gmax真的停產了XD
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T2原廠也很晃…原廠設定是台灣道路舒適用…不改不夠穩
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大胎王道吧,檔車還有油箱能夾穩住身體~
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G妹不是不久前才出水冷
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水冷已停產QQ
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之前不是有人說可以用訂車的方式買到?還是全面停產?
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騎騎看就知道了可以說跟騎速可達是不同的操作感
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不用到檔車,勁戰或Smax真的比G6好不少......
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G6前叉角度太直,市區低速轉彎很輕手,但高速會很顛
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水妹是真的停產了 想接單訂作也無法 因為據說一年的量不
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到某個程度的話 原廠也不好叫料
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想到g6的坐墊就羨慕(超軟的)
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上下班開始騎R3後 競戰就完全不想騎了..
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速可達感覺很不穩 無法放心的感覺
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跨上MSX之後,就不會想回去騎QC
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要是騎不慣檔車還想在下班車陣裡衝應該撞掉的更快
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打檔嫌麻煩的人就不用考慮檔車了,騎習慣會變反射動作
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G-MAX就這樣停產的話還真可惜..
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市場不接受吧 路上真的看沒幾台
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都是買菜塑膠車、不知道是要比較什麼
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還是要看車架設計
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G妹 一年只要有300台 就有望了 可惜還是沒能撐到出ABS
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以速可達來說真的要白牌極穩的g max是在前段班
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騎起來比打檔車方便,但載物能力和檔車沒差
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以前騎了十多年的頂級迅光,也算小速可達裡面很穩的
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但換g max後騎其他的速可達都覺得超飄~
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你167我168XDD 而且我還55身(哎..
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06/18 00:34, , 68F
G-MAX置物空間比檔車好吧,為何檔車不會停產?
06/18 00:34, 68F
文章代碼(AID): #1NMbATK8 (biker)
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