Re: [新聞] 新北試辦機車待轉區改左轉專用道

看板biker作者nardus (薰衣草)時間8年前 (2016/05/26 21:08)推噓6(8推 2噓 8→)

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〈台北都會〉提升機車族路權 3車道改2車道 http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/993792 2016-05-26 〔記者何玉華／新北報導〕新北市機車約二一七萬餘輛，交通局昨天在道路交通安全督導會報報告「機車行駛空間改善」，指出機車族遭遇Ｔ字路口或待轉空間不足、標線多且易滑、外側機車道被占用三大問題，規劃以左轉專用道、提高標線抗滑係數、車道重新調整朝「好左轉、高抗滑、大空間」來改善。 === 中永和許多路段都是3車道，外側空間常遭占（記者何玉華攝） === 交通局在永和試辦塗銷3車道改為2車道；整合機車道及外側車道為一個混合車道，內側開放機車行駛（記者何玉華攝） === 中和環河西路中原街口，設置左轉機車專用道，待轉空間變大，從可停放3輛增加到20輛以上。（記者何玉華攝） === 廣設機車左轉專用車道報告中指出，全市已有一三○九處左轉待轉區、六十七條專用道及五十四處彩色鋪面，但部分Ｔ字路口或待轉空間不足、標線在雨天易打滑及外車道遭其他車輛占用，將以設置機車左轉專用車道、提高標線抗滑係數及車道調整等方式改善。交通局科長葉燿墩表示，在Ｔ字或待轉車輛較多的路口設左轉機車專用道，避免待轉車與直行車衝突，也大幅增加停車空間，如中和環河西路中原街口，原停放三輛，改善後增加到廿輛以上，目前已完成十一處，年底前再增五處。提高標線抗滑係數此外，針對機車量大的道路或下橋處、近路口卅公尺處，於道路重鋪標線時，提升抗滑係數，已在新北高中周邊及新海橋繪設，年底前完成廿處。另外，永和部分三車道路段，整合機車道及外側車道為一個混合車道，內側開放機車行駛，一來降低車流速度，二來外側汽機車混用車道變寬，可減少騎士搶行內側觸法的情形。機車黨黨主席：騎士有合理行駛空間機車黨黨主席董建一說，使用彩色鋪面，可以有效警示，而永和區中山路一段、永和路重新配置車道寬度，塗銷不切實際的禁行機車，讓機車騎士有合理的行駛空間，不會面臨汽車違停或公車停靠的風險，根據事後的追蹤跟肇事率比對，事故沒有增加，反而有下降。機車騎士葉先生說，很多待轉區空間狹小，停在待轉區外好像變成「待撞區」，空間變大了，至少心理上會覺得安全踏實；三車道重新配置成兩車道，路寬變大，車流順暢，不用在車縫中鑽來鑽去，就可以少擔心被大車車輪捲入。 ========= 心得：新北目前廣設所謂機車左轉專用車道，就是把機車統統趕到外側車道去等左轉，完全破壞國際行之有年的車流分向（車向分流）結論：不愧是仁社朱立倫，完全認真相挺仁社大四輪全國裝甲化政策 PS:殺人的車種分流 https://goo.gl/LoFRJb 摩托族【行不安】年死1189人 http://goo.gl/qrFUMA 關於仁社可參考-[秘辛] 頂新與周玉蔻-仁社與買辦集團大戰序幕 https://www.ptt.cc/bbs/PublicIssue/M.1419259878.A.F59.html -- 如果在紙上畫個圓　妳我之間的距離　是直徑抑或者是半徑？沿著圓周前行　是否就可以遇見妳？如果在紙上畫另一個圓　妳我的世界　是否就會重疊在一起？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.31.113 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1464268105.A.00B.html

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skiptomylou3

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anc5566

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w603210326

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