[閒聊] 兩段式左轉與禁行機車之我見

看板biker作者 (梅森)時間8年前 (2015/11/03 01:08), 8年前編輯推噓30(33推 3噓 60→)
留言96則, 39人參與, 最新討論串1/3 (看更多)
這個政府永遠用安全的理由告訴機車族要兩段式左轉 但真的是如此嗎？ 這種耗時的轉法真的比較好？ 我認為他應跟內線禁行機車一起消失 政府應該做的是教機車族如何正確的左轉 要左轉的車輛視時機及早進入左轉車道並打方向燈再視對向車流狀況完成左轉動作 我認為這才是正確的做法，而不是兩段式左轉這種腦殘消極的做法 唉，這種左轉靠右的詭異景象應該只有在臺灣看的到吧… 至於內線禁行機車就實在不知該怎麼說這個政府了 他們似乎覺得機車騎士就應該跟許許多多不確定危險因子待在一塊才是對的吧… 結論:我實在非常敬佩在臺灣的機車騎士(不包含三寶)，在如此險惡的環境生存真的是奇蹟~~ ----- Sent from JPTT on my LGE LG-D855. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.49.97 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1446484083.A.775.html
噓
11/03 01:11, , 1F
你想表達什麼?
11/03 01:11, 1F
→
11/03 01:14, , 2F
我想表達的是兩段左轉跟禁行機車完完全全是打壓機車路
11/03 01:14, 2F
→
11/03 01:14, , 3F
權而來，一點也不安全，還徒增危險。
11/03 01:14, 3F
推
11/03 01:16, , 4F
有同感
11/03 01:16, 4F
→
11/03 01:24, , 5F
然後??? 你文章發完了有什麼改善嗎?? 你以為你是第一個還是
11/03 01:24, 5F
→
11/03 01:25, , 6F
你想當最後一個??
11/03 01:25, 6F
推
11/03 01:29, , 7F
老實講 光是三寶跟屁孩之類要如何去除就是個不太可能處理的
11/03 01:29, 7F
→
11/03 01:30, , 8F
問題 這點不管汽車機車貨車聯結車都一樣
11/03 01:30, 8F
→
11/03 01:32, , 9F
是沒有...很抱歉，我只是想對現狀提出一些看法並與大家
11/03 01:32, 9F
→
11/03 01:32, , 10F
討論。其實會發這篇文是因為今天我出了一場小車禍而有
11/03 01:32, 10F
→
11/03 01:32, , 11F
感而發，若發文有任何不妥請見諒
11/03 01:32, 11F
→
11/03 01:43, , 12F
討論到爛了，歡迎升級黃牌
11/03 01:43, 12F
推
11/03 01:45, , 13F
三寶和屁孩基本上都是直接轉 誰跟你二段 這早該取消掉
11/03 01:45, 13F
→
11/03 01:45, , 14F
會七天回家的就是七天回家
11/03 01:45, 14F
→
11/03 01:47, , 15F
該改的是不該強制二段 只是這樣鴿子就少很多業績
11/03 01:47, 15F
推
11/03 02:27, , 16F
是討論很多次了沒錯,但1F在兇什麼
11/03 02:27, 16F
推
11/03 02:46, , 17F
我反而覺得現況已經不錯了 然後因地制宜/修正 有些路口確
11/03 02:46, 17F
→
11/03 02:46, , 18F
實必須兩段+禁行 不然交通事故死亡人數一定更多 畢竟觀念
11/03 02:46, 18F
→
11/03 02:46, , 19F
沒有跟著起來 政府根據民意/事故原因等調整 已經在做了呀
11/03 02:46, 19F
推
11/03 02:47, , 20F
roder凶屁凶喔？這不是討論板嗎？有意見不能講？講
11/03 02:47, 20F
→
11/03 02:47, , 21F
的好像你有什麼實際行動一樣
11/03 02:47, 21F
→
11/03 02:49, , 22F
有開放也有收回 強制有其一定嚇阻作用 尷尬路口相對不多
11/03 02:49, 22F
推
11/03 03:25, , 23F
之前好像討論說要取消兩端式左轉 但好像沒下文
11/03 03:25, 23F
推
11/03 03:38, , 24F
我的觀察啦 是否兩段真的還是要看那個路口的車流決定，
11/03 03:38, 24F
→
11/03 03:38, , 25F
有時候不用兩段的地方我也會自己兩段
11/03 03:38, 25F
推
11/03 03:51, , 26F
待轉:日本給49CC、腳踏車用；德國給殘障輔助輪、腳踏車用
11/03 03:51, 26F
推
11/03 08:10, , 27F
我騎車時也覺得禁行機車真gy，但開車時會覺得禁行機車有
11/03 08:10, 27F
推
11/03 08:12, , 28F
贊同，但要改變實在很難，除非高官以後的公務車為機車
11/03 08:12, 28F
→
11/03 08:12, , 29F
其原因，因為台灣的駕照很多都是用錢買到的，很多騎士根
11/03 08:12, 29F
→
11/03 08:13, , 30F
本不該上路
11/03 08:13, 30F
→
11/03 08:13, , 31F
當然政府實施禁行機車的原因應該是其它因素…四輪嘛…
11/03 08:13, 31F
→
11/03 08:48, , 32F
討論到爛了，然後會有人跳出來說你罵歸罵還是沒改變
11/03 08:48, 32F
→
11/03 08:49, , 33F
啊，原來推文已經有了
11/03 08:49, 33F
推
11/03 10:06, , 34F
說得很好
11/03 10:06, 34F
推
11/03 10:21, , 35F
可是我開車的時候也覺得機車兩段式左轉是錯誤的政策
11/03 10:21, 35F
→
11/03 10:21, , 36F
1.機車行經兩次路口，造成路口車流負荷
11/03 10:21, 36F
→
11/03 10:21, , 37F
2.當我左轉時,要面對的是直行車、右轉車和兩段式左轉機車
11/03 10:21, 37F
→
11/03 10:22, , 38F
三種不同方向的車流
11/03 10:22, 38F
推
11/03 11:01, , 39F
禁行機車我沒意見，但是麻煩跟外側禁行四輪一起
11/03 11:01, 39F
→
11/03 11:31, , 40F
其實一開始是內側禁行窮人，喔不，是禁行機車，然後為了
11/03 11:31, 40F
→
11/03 11:31, , 41F
替機車需要左轉的需求引入兩段左轉來解套。兩段左轉從來
11/03 11:31, 41F
→
11/03 11:31, , 42F
都不是什麼為了安全這種理由而存在，只是為了禁行機車解套
11/03 11:31, 42F
→
11/03 11:31, , 43F
而已。
11/03 11:31, 43F
推
11/03 11:34, , 44F
本來是因為內側禁行機車而二段式左轉...現在政府和你講因為
11/03 11:34, 44F
→
11/03 11:35, , 45F
要二段式左轉所以內側禁行機車 反因為果...
11/03 11:35, 45F
→
11/03 11:35, , 46F
某樓 我想路上禁行汽車二輪的事故率會大幅降低...
11/03 11:35, 46F
→
11/03 11:37, , 47F
禁行機車只是一個歧視法案而不是為了安全...
11/03 11:37, 47F
推
11/03 11:38, , 48F
一樓帶風向失敗 ! Fail
11/03 11:38, 48F
推
11/03 11:50, , 49F
看過末日列車就知道了
11/03 11:50, 49F
推
11/03 13:09, , 50F
一樓在兇幾點的 不爽不要看啊呵呵
11/03 13:09, 50F
推
11/03 13:35, , 51F
嗯 每次只要待轉/禁行的文章出來 1F一定會噓文 不外乎
11/03 13:35, 51F
→
11/03 13:35, , 52F
網路嘴炮無用 你現實中做了什麼云云
11/03 13:35, 52F
推
11/03 13:35, , 53F
看到文章先噓 腦殘起手式
11/03 13:35, 53F
→
11/03 13:36, , 54F
噓了別人自己就高人一等了 看了我都濕了
11/03 13:36, 54F
推
11/03 13:46, , 55F
國情不同 別跟其他國家比 三寶在比爛的
11/03 13:46, 55F
→
11/03 13:48, , 56F
如果原po想要直接左轉跟騎禁機道歡迎來南部 天天騎沒被抓
11/03 13:48, 56F
推
11/03 14:06, , 57F
禁行機車畫上去當然走右側車道怎麼直接左轉
11/03 14:06, 57F
→
11/03 14:42, , 58F
兩段式左轉的確可以取消一些 但大路口仍是必要的
11/03 14:42, 58F
推
11/03 15:10, , 59F
一樓政府臥底
11/03 15:10, 59F
→
11/03 15:22, , 60F
等台灣的腦殘駕駛消失再來探討取消待轉
11/03 15:22, 60F
→
11/03 15:59, , 61F
兩段式根本腦包政策，行人走斑馬線，還要跟機車搶路
11/03 15:59, 61F
→
11/03 16:00, , 62F
機車為了要2段轉，必須先停在待轉區
11/03 16:00, 62F
→
11/03 16:01, , 63F
從車道彎到待轉格，一定會撞倒走斑馬線的行人
11/03 16:01, 63F
噓
11/03 16:35, , 64F
討論到爛掉了，台灣就是落後，沒救了
11/03 16:35, 64F
推
11/03 16:45, , 65F
或許我們改討論哪些路口、路段確實需要做哪些調整，再向
11/03 16:45, 65F
→
11/03 16:46, , 66F
政府請願，一個地方一個地方慢慢成效，機會會比較大？
11/03 16:46, 66F
推
11/03 16:52, , 67F
大路口劃分機車獨立左轉道?
11/03 16:52, 67F
推
11/03 17:19, , 68F
這個國家是開車的有錢人說話，騎機車的窮人認命閉嘴
11/03 17:19, 68F
→
11/03 17:19, , 69F
照做就好（眼神死）
11/03 17:19, 69F
推
11/03 17:39, , 70F
換車比較快
11/03 17:39, 70F
推
11/03 18:03, , 71F
先祝您一切平安，
11/03 18:03, 71F
→
11/03 18:03, , 72F
但老實說你這個論點你如果有爬文應該是一堆人都有說
11/03 18:03, 72F
→
11/03 18:03, , 73F
過同樣的看法，
11/03 18:03, 73F
→
11/03 18:03, , 74F
但是目前人都是會鑽漏洞的，
11/03 18:03, 74F
→
11/03 18:03, , 75F
如果在有內側禁行的情況下還是很多人都會被撞到，
11/03 18:03, 75F
→
11/03 18:03, , 76F
就是國人對於後照鏡的使用不清楚或是觀念不正。
11/03 18:03, 76F
→
11/03 18:03, , 77F
雖然我也是希望能取消您所說的這兩樣，
11/03 18:03, 77F
謝謝您的祝福，我也希望機車族能早日擁有更合理的路權，我也相當同意您說的駕駛素質問題，這不管汽機車駕駛皆然，有很多人真的都不該上路害人的...
→
11/03 18:03, , 78F
但是後照鏡還有汽機車會不會互相禮讓就又是一個問題
11/03 18:03, 78F
→
11/03 18:03, , 79F
了。
11/03 18:03, 79F
→
11/03 18:03, , 80F
對於這種情況政府更應該納入國中小的課本當中，
11/03 18:03, 80F
→
11/03 18:03, , 81F
教育要從小根深蒂固教起才會有最多的效益。
11/03 18:03, 81F
推
11/03 19:33, , 82F
臺灣人的白痴用路素質政府當然要已對腦殘的方式待之啊
11/03 19:33, 82F
→
11/03 21:51, , 83F
但路上白痴的駕駛可不限於機車…
11/03 21:51, 83F
→
11/03 21:51, , 84F
看看前陣子連續發生的國道倒車
11/03 21:51, 84F
推
11/04 01:15, , 85F
檯面上是安全 檯面下是擋路 立法院公務車換機車應該不
11/04 01:15, 85F
→
11/04 01:15, , 86F
出三個月就三讀通過了
11/04 01:15, 86F
推
11/04 08:41, , 87F
在台灣 我覺得大路還是要禁行機車阿 因為駕駛水準跟外國
11/04 08:41, 87F
→
11/04 08:42, , 88F
比差多了 一堆根本沒觀念的外線左轉 內線右轉...
11/04 08:42, 88F
噓
11/04 12:38, , 89F
那怎麼不禁慣性內線右轉的四輪？
11/04 12:38, 89F
不管四輪或兩輪都有不守規矩的駕駛者，但最終是限縮機車的路權，而放任不守規矩四輪的駕駛，真的很不公平 ※ 編輯: masonhung (223.137.195.228), 11/04/2015 12:41:43 ※ 編輯: masonhung (223.137.195.228), 11/04/2015 12:47:07
→
11/04 13:03, , 90F
高官：為維護大四輪一人汽車車行順暢，摩托車就去死吧
11/04 13:03, 90F
→
11/04 13:04, , 91F
11/04 13:04, 91F
推
11/04 23:27, , 92F
一樓不會看重點嗎？他想表達的重點在我認為那三個字後
11/04 23:27, 92F
推
11/06 02:14, , 93F
後照鏡沒功用才有白痴逕行左轉，苦的是後面直行車輛，
11/06 02:14, 93F
→
11/06 02:14, , 94F
待轉設置本來就是為減少此類事故發生，沒錯您可說為什
11/06 02:14, 94F
→
11/06 02:14, , 95F
麽對機車如此主張，也可以不滿直接轉，哦對了將來若遇
11/06 02:14, 95F
→
11/06 02:14, , 96F
糾紛歡迎與我討論
11/06 02:14, 96F
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