Re: [新聞] 專家：塑料安全帽一旦車禍沒保護力

看板biker作者 (【光羽佳】)時間8年前 (2015/08/29 18:50), 編輯推噓18(18推 0噓 20→)
留言38則, 17人參與, 最新討論串3/3 (看更多)
難得我的文這麼多人理我 XD 不過剛好作者外出取材(!?) 沒有即時回應，就在這裡一併討論 推 whatzup1124: 推 專業 08/29 01:51
推
08/29 02:56,
消失的賽車型是因為市場小摳斯盪掉了嗎@@
08/29 02:56
→
08/29 03:09,
不是costdown 而是沒有市場價值
08/29 03:09
→
08/29 03:10,
很多人認為CNS很low DOT好強 SNELL好棒
08/29 03:10
→
08/29 03:10,
但有多少人知道CNS分級 更有多少人會去注意安規內容?
08/29 03:10
→
08/29 03:11,
還是因為是國外安規 就很強大? 內容條文什麼就算了 XD
08/29 03:11
→
08/29 03:12,
在這背景下 廠商別說要做加強型 當然是標DOT較有利基
08/29 03:12
推
08/29 04:02,
推推，感謝提供資訊
08/29 04:02
謝謝
推
08/29 05:04,
RUBY去年破產被Paradise Moto吃掉了,看樣子高價帽不敵歐豬
08/29 05:04
是啊 不過還有法國人願意收購 也是有點意外，當初想說會不會被強國人買走 XD
推
08/29 07:17,
您為什麼要對記者認真呢
08/29 07:17
下雨天在家耍廢嘴砲一下賺點數 XD
推
08/29 08:03,
台灣國慘帽何時才要出一頂snell的啊啊
08/29 08:03
推
08/29 08:05,
58S之後就沒出過了
08/29 08:05
這個問題非常好! (姆指) 但SNELL其實遭遇了CNS賽車型的狀況 只是現在還有北美市場撐著，其他市場漸漸不甩 可以去查一下SNELL M2005、M2010、M2015 參與的廠商可以說是逐年遞減，到了現今反而成為弱勢 為什麼網路上大家推崇的SNELL，會淪落於此? 如前面所述，廠商開店是賺錢，不是做慈善 沒市場性的東西，會被淘汰 對廠商而言，要達SNELL安規，真的不難做 帽殼要有多硬就有多硬! EPS要有多厚就有多厚! 氣孔能少就少! 但這樣的東西，又大又重又悶熱，誰要? 在SNELL這樣要求下，要重量/大小/通風/售價 都要取得平衡 → 不好意思，空‧集‧合 所以SNELL目前變成 1. "SNELL我做得到啦~ 量產市售? 再聯絡" 2. "SNELL平價OK啦~ 超過2kg有人要買嗎?" 3. "戴得舒服的SNELL量產OK~ 錢拿多一點出來" → 1.做爽OK，但消費者買不到 2.沒市場性，乾脆不做 3.市面上的SNELL帽，大多屬於此，要夠大的品牌才有意願 回到臺灣，SNELL大家喊得很開心 但真的買回家有多少? 58S有比68S常見嗎? GP-1有比68S高人氣嗎? C-5路上有很多人戴嗎? 所以囉...... 連SNELL自己都感到危機了 每年都會強化要求的SNELL，到M2015 在這方面跟M2010相比，沒什麼變動了......
→
08/29 08:32,
GP-1也是SNELL，在那後來還是有，但外銷去了
08/29 08:32
→
08/29 08:38,
THH也有過2010 SNELL的帽款，但外銷，ZEUS 3000也有過
08/29 08:38
→
08/29 08:39,
KYT C5也有過，但產地真要說的話就不是國內生產
08/29 08:39
ZS-3000(小帽體)還有SNELL M2010 但它屬於上面所說的1，做爽的 現行的ZS-3000系是比較歐系的版本
推
08/29 09:21,
看ptt長知識 是說CNS其實寫的不錯 錯就錯在...
08/29 09:21
→
08/29 09:21,
如果你拿工地用的來貼機車安全帽的話...XD
08/29 09:21
其實CNS完整標章，應該要註明何種類型 所以之前才會有半罩帽 被要求貼標"機車用安全帽"以茲區別 XD
推
08/29 09:38,
CNS加強型我記得國內也有帽子有，得安代理的OGK好像就是C
08/29 09:38
→
08/29 09:38,
NS加強+DOT，印象中KYT、M2R、瑞獅的一些高價位帽都是CNS
08/29 09:38
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08/29 09:38,
加強型+DOT
08/29 09:38
CNS加強型以前有海鳥跟得安再玩 但海鳥近來已經...... 而得安就默默做，消費者也不會去注意 應該大多數的人，觀念跟原文的記者差不多 "只不過是個便宜很low的CNS~"
推
08/29 09:47,
1200E是普通型
08/29 09:47
是的，歐系取向
→
08/29 10:08,
查了一下 安全帽標準是CNS2396 但CNS標章貼紙似乎不會
08/29 10:08
→
08/29 10:09,
標明是依哪個標準 只會標明通過CNS檢驗 但不知道是通
08/29 10:09
→
08/29 10:09,
過工地帽或是腳踏車帽還是機車安全帽標準 更不用說究
08/29 10:09
→
08/29 10:10,
竟是普通型還是加強型...這樣除了廠商資訊以外 要去哪
08/29 10:10
→
08/29 10:10,
裡才查得到手上的帽子是依照哪個標準去測試的呢？
08/29 10:10
→
08/29 10:11,
(題外話 標檢局網站有2396的標準預覽 其實還蠻嚴謹的)
08/29 10:11
→
08/29 10:24,
再查了一下 只有東和興(THH)和隆輝(ZEUS)有買加強型
08/29 10:24
如上，完整的標示 應該要註明是機車的2396 還有寫一般型、加強型 (125cc分水嶺 XD)
推
08/29 10:25,
不看cns其實是對政府沒信心
08/29 10:25
商檢局偶爾會去市面買回來抽測 只是對象大多是半罩、雪帽跟復古帽 XD 但也不能說做錯，因為這類量最大 出包機會，就紀錄而言也較高 不過個人希望能做得更全面些
→
08/29 10:26,
08/29 10:26
還有 21 則推文
還有 8 段內文
推
08/29 16:00,
推 專業
08/29 16:00
謝謝 下雨天繼續只好在家耍廢了 囧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 119.14.197.98 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1440845421.A.BA7.html
推
08/29 19:12, , 1F
推!!!!!安全帽達人!!!!!!!!
08/29 19:12, 1F
推
08/29 19:20, , 2F
不過Arai還是一直有送snell,還是賣的很好
08/29 19:20, 2F
→
08/29 19:52, , 3F
ARAI就是屬上面所說的第3種類型 XD
08/29 19:52, 3F
推
08/29 20:07, , 4F
ARAI對安全性有自己的一套堅持 呵呵 日本人的節操??
08/29 20:07, 4F
推
08/29 20:11, , 5F
Arai的招牌是"超越"Snell，其實我好奇哪天Snell倒了怎辦
08/29 20:11, 5F
→
08/29 20:12, , 6F
不過前面說過SHOEI.OGK會調整，少數可不調整就去打的....
08/29 20:12, 6F
→
08/29 20:13, , 7F
我看可能也只有Arai....帽子的需求大家不同，選自己適合的
08/29 20:13, 7F
→
08/29 20:13, , 8F
才是比較實在，看自己的需求比重吧....
08/29 20:13, 8F
→
08/29 20:25, , 9F
若倒了.....DOT會接手變成官方選配標準嗎? XD
08/29 20:25, 9F
推
08/29 20:27, , 10F
哈,Snell我記得是非營利機構,應該不太可能倒吧!
08/29 20:27, 10F
→
08/29 20:34, , 11F
非營利.....但裡面的員工不是免支薪的義工吧? XD
08/29 20:34, 11F
推
08/29 20:36, , 12F
也是XD
08/29 20:36, 12F
推
08/29 21:16, , 13F
推好文~
08/29 21:16, 13F
→
08/29 21:18, , 14F
若SNELL倒了，ARAI會找新目標超越XD~@@
08/29 21:18, 14F
推
08/29 21:25, , 15F
推原po，其實我相信國內大廠不太敢亂搞安規方面的漏洞，
08/29 21:25, 15F
→
08/29 21:25, , 16F
我寧可多花錢買大廠牌的安全帽也不敢買來路不明的帽子
08/29 21:25, 16F
推
08/29 21:27, , 17F
這篇只能推了
08/29 21:27, 17F
推
08/29 21:35, , 18F
我媽問我為啥跪著
08/29 21:35, 18F
推
08/29 22:38, , 19F
因為樓上你的膝蓋中了一箭......
08/29 22:38, 19F
推
08/29 22:52, , 20F
Q__Q 所以我買了shoei x12 SOL不是做不出snell的帽子但是
08/29 22:52, 20F
→
08/29 22:52, , 21F
以當時來說58s比68s少到可憐
08/29 22:52, 21F
推
08/29 23:42, , 22F
我的加大TA2700也是加強型嗎？
08/29 23:42, 22F
推
08/29 23:47, , 23F
樓上看內襯標籤就知道
08/29 23:47, 23F
→
08/30 00:16, , 24F
58S當初有試做M2010版本 重量就破2000g了 XD
08/30 00:16, 24F
→
08/30 00:16, , 25F
看標籤 上面有寫
08/30 00:16, 25F
推
08/30 10:42, , 26F
我的頭就被58s保護過一次QQ
08/30 10:42, 26F
→
08/30 13:28, , 27F
最喜歡看板大的文章了，每次都有些收穫; 對了，48s依然還是
08/30 13:28, 27F
→
08/30 13:28, , 28F
加強型嗎？
08/30 13:28, 28F
→
08/30 13:29, , 29F
因為當初SOL說之後只申請普通型，那原本過的帽？
08/30 13:29, 29F
→
08/30 14:36, , 30F
不過現在市場取向要"輕"、"通風"、"安全"三者兼具
08/30 14:36, 30F
→
08/30 14:36, , 31F
ECE算是三者平衡的安規吧?，SNELL要做到三者兼具的話價格
08/30 14:36, 31F
→
08/30 14:37, , 32F
應該是要突破天際了，想像輕量化X-12...那價格XDDD
08/30 14:37, 32F
→
08/30 14:42, , 33F
多謝 看標籤 48S也經過幾次改版
08/30 14:42, 33F
→
08/30 14:42, , 34F
ECE跟SNELL可是相看相驗 兩者的事故模型差異甚大
08/30 14:42, 34F
推
08/30 14:53, , 35F
輕量化的snell,像是Arai rx-7RC,全碳纖維帽,一頂要台幣
08/30 14:53, 35F
→
08/30 14:53, , 36F
8萬8!!!!
08/30 14:53, 36F
推
08/30 19:22, , 37F
58s服役中
08/30 19:22, 37F
推
08/30 19:48, , 38F
58s大頭佛
08/30 19:48, 38F
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