Fw: [新聞] 交部評估 機車考照擬降至16歲

看板biker作者 (呦齁齁)時間9年前 (2015/03/30 11:00), 編輯推噓7(10321)
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1L68hsTO ] 作者: antiH1N1 (Vaccine) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 交部評估 機車考照擬降至16歲 時間: Mon Mar 30 07:29:55 2015 台灣機車數量超過1500萬輛,機車意外事故每年更奪走近千條人命,其中未滿18歲無照違規騎車的死亡率較其他年齡層高出10倍以上,但交通部近期卻重新評估放寬機車考照年齡至16歲,並在上周發函給各地方政府及教育部、家長團體,詢問相關意見。學者痛批,台灣考照制度太容易,交通部無配套措施就要降低考照年齡,是不怕「多死很多人嗎?」 挨批「不怕多死很多人嗎」 交通部指出,年輕無照駕駛問題相當嚴重,評估放寬考照年齡,是希望提早教育青少年正確的交通安全觀念,降低事故發生率;另外,在大眾運輸系統不方便的偏遠地區,未滿18歲青少年有騎機車通學或通勤需求。交通部規劃的方案中,除全面降低輕型機車考照年齡,從18歲下調至16歲外,也考慮僅開放16歲以上青少年考驗最高速限低於45公里的小型輕型機車。 交部:提早教育正確觀念 警大教授蔡中志批評,歐美國家雖然有允許16歲就可以申請學習駕照,但要真正上路,起碼要經過20小時的規則講習,以及3天以上的路考、技術訓練,但這些台灣都沒有。除非交通部全面改革現行的考照方式,否則台灣考照制度太容易,貿然降低考照年齡,恐怕「會多死很多人」。 逢甲大學副教授李克聰質疑,剛滿16歲的年輕人,真的適合以機車作為代步工具嗎?現在連大學生都不鼓勵騎機車上下學,交通部怎麼可能反而讓16歲的國中生騎機車通學或通勤?且台灣交通最大的問題就是混合車流,就算是速度較慢的輕型機車,在龐大車流中,仍然很危險。 教授:連大學生都不鼓勵 李克聰也批評,交通部這幾年積極推廣公共運輸,且才剛修改機車考照規則,不只增加題目和題庫,路考術科也多了「兩段式左轉」、「S型彎道」等項目,除提升過關難度,也是希望民眾捨棄私人運具,多搭大眾運輸工具,現在竟想降低考照年齡,等於變相鼓勵騎乘機車,政策矛盾不說,單是認為考照後,青少年就會遵守交通規則,無異是太理想化,也忽略台灣民情。 路政司長林繼國解釋,95年討論降低考照年齡時,各界仍有安全疑慮,所以維持原案,但現在社會時空環境不同,有些學生可能有通學或打工通勤的需要,且持續有民眾反映希望放寬考照年齡,所以才會廣徵各界意見,「就算不改,也要拿理由說服他們」,他強調,在未凝聚共識前,一切都未定案。 http://www.chinatimes.com/newspapers/20150330000259-260102 合格認證的三寶 -- Sent from my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.25.161.151 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1427671798.A.758.html

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無照死刑最快
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提早教育但不能保證心智成熟啊
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無照死刑
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應該限制年齡上限
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很不錯 通通都下拉兩歲 投票18/民法18/刑法16/結婚16
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白痴政府
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這樣可以有助生育率 越年輕生出來品質越好吧@@
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無照肇事比照酒駕扣車就好
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把三寶、酒駕抓一抓,改掉車種分道,再健全考照制度收工
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生理品質好 不代表教育品質會好...
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沒去過高雄喔? 屁孩特產一大堆!
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以後我要開裝甲車出門 太危險了~
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這有啥白癡的 國外也都16歲啊
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16歲 以後國中屁孩也要在一馬路飆了
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你限制18歲他們還不是無照駕駛
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好險我開車
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三寶、智商低於110 通通不允許騎開車才是正解好嗎
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升高中剛好考駕照 暑假國中屁孩改管四竄
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有照也未必安全 台灣駕照考不到可以去吃屎了
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挖靠 有向國際接軌的感覺 期待駕照考試檢核正常化
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我建議國中畢業如果沒有拿畢業證書的 不能考
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白痴
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樓上學歷歧視?
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不管是不是三寶,現在很多肥宅智商也很低
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建議以後考照配樂放極速
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太多未成年性交了,建議把刑法成人改成14歲大家說好不?
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幹真爽上高中就能買新車
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以前是大學
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幹,在台南開車看屁孩亂鑽真的會嚇到求安全島保佑
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該改的不是年齡下降,是整個考照制度的腐爛,這不是白痴政
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府,什麼才是白痴政府?
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支持16歲就有投票權,但40歲以上不得投票
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幹 投票年齡不下修 考照年齡下修 這啥白癡政府
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某樓中肯
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放到16歲 鐵定會有更多車禍 這些屁孩亂飆亂鑽一大堆
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還ok吧 塑膠車一堆人16歲以前就會騎 就電動腳踏車
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魔鬼終結者那個還13就騎檔車勒(這就真的危險了點)
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依舊還是訓練問題 就算18大學生 歲數夠有駕照可騎車上路
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還有 33 則推文
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腦袋裝屎的政策...
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提早教育青少年正確的交通安全觀念怎麼不放寬到1歲
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無照就抓去關
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會被屁孩逼車耶
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03/30 10:56, , 77F
可接受
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: ooke5525 (210.69.40.253), 03/30/2015 11:00:19

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屁孩騎車增加
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嫌屁孩不夠多是吧
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只要配套做好有何不可 可分C(16↓)B(16~18) A(18~20)
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A+(大型重型抑或特殊車種) 罰則訂重一點 連坐家長
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一切都很美好
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問題是現在的小孩剛拿到駕照之後
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都自以為是車神亂衝亂撞阿
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其中C 限騎50CC 或相同等級以下 B 125以下 等等
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但國外有時很完善的法令 在立委諸公壓力下 都變得很奇怪
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德政啊,更多護國電線桿跟分隔島
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借噓交通部腦袋裝屎
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不錯啊 開放後車禍更多 就有藉口可以繼續限制機車路權惹
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16歲變成高中就可以騎機車上下學... 這不好吧@@
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雖然偷騎的還是會偷騎 但是上下學通勤都機車的一定變多..
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這一定是車商想出來的點子 = =...
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早就一堆騎電動X車的了...
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感覺是台灣幾家車廠利誘而來的議題..機車又要大賣惹
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18歲下修至16歲,每年就可以多賣好多車了
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改二十才對 白痴政府
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要改可以, 學學日本那套考照制度阿~~~
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還不錯 重點是考照內容
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03/30 12:23, , 99F
ok的 反正屁孩就是屁孩 40歲也是老屁孩 年齡根本無法
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限制
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16只能騎上限45的車, 不能拉尾速惹~ 但是滿好奇肇事
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要怎麼處理就是了~~
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交通部已經說沒有這個考量了,不會下降年紀限制
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老實說 鄉下地方哪有在管年紀的 13 14歲就在騎的一堆
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下降成16歲另一方面來說是提早納入管制
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鄉下一堆國小就在騎的
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我是碩士加入學校機車研究社才會騎機車的
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最大收穫大概就是機車簡易維修跟防衛駕駛
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再加入之前算會騎車嗎?
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我要升級雙鏡頭行車紀錄器了
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03/31 02:49, , 111F
1有國中就在開車送貨的哩 還開山路 開夜車..
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文章代碼(AID): #1L6Bn5Uf (biker)