Re: [閒聊] 黃牌小羊Racing Yellow雷霆皇251cc

看板biker作者 (㊣ 永遠的5566 ㊣)時間9年前 (2014/10/22 09:15), 9年前編輯推噓16(16012)
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其實這個想法不錯r 都不曉得國產黃羊為什麼都要做那麼大一台 太過笨重(185kgw起跳)又太大台(2.2m*0.8m左右) 羊的優勢浪費很多 看看偉士牌gts300 跟125差不多大小 重量也輕(16xkgw) 而國產也不是沒辦法做 光陽以外銷為主的shadow300也是相對輕巧(165kgw) 如果把一些大台點的150羊(地瓜 ft6 rck等) 上270/300也不錯咧 賣個15萬左右就很有競爭力了 小小台好停好騎才是羊的優勢r ※ 引述《xxpeng (ppt.cc/KfY7)》之銘言: : 因為喜歡玩車,而到駕訓班工作http://ppt.cc/KfY7 : 黃牌開放上快速道路以來,來報名大重機的學員確實增加不少 : 其中多數人只是想要一台能騎上快速道路,通勤代步的工具 : 只想要那個路權,並不真的需要龐大的馬力或車身 : 詢問過多數學員的意見,願意花14萬15萬入手黃牌大羊的比例不多 : 比較能吸引大家衝動購買的價位大概落在10萬~12萬內 : 車身不用大,有夠放安全帽的馬桶就行 : 排氣量不用多,只要251能取得路權便行 : 不禁想起筆電剛剛問世時,也是貴桑桑 : 直到前些年各家廠商爭相推出平價小筆電 : 讓一些只需要簡單文書處理或上網的人有了新選擇 : 當然銷量也很好~ : 機車製造商,是否會考慮仿傚小筆電的成功模式,推出黃牌小羊呢? : 就用Racing的車身,打造251cc的黃牌小羊…Racing Yellow雷霆黃/雷霆皇... : 價格比Xciting R 300或G-Dink再更便宜 : 車身更小,更適合狹小的都會區通勤停車 : 不知道這樣的心聲~車廠是否有聽到呢? : 光陽若是推出黃牌的Racing~只要價格在12萬內,我立即捧場購買一台^^ -- Like5566Like5566Like5566Like5566Like5566Like5566Like5566Like5566Like5566Like55 66Like5566Like5566Like5566Like5566Like5566Like5566Like5566Like5566Like5566Like 5566Like5566Like5566Like5566Like5566Like5566Like5566Like5566Like5566Like5566Li KeLike5566Like5566Like5566Like5566Like5566Like5566Like5566Like5566Like5566Like 5566Like5566Like5566Like5566Like5566Like5566Like5566Like5566Like5566Like5566Li KeLike5566Like5566Like5566Like5566Like5566Like5566Like5566Like5566Like5566Like -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.244.115.209 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1413940531.A.155.html ※ 編輯: Like5566Like (60.244.115.209), 10/22/2014 09:20:26

10/22 09:45, , 1F
以這些車的車架要上到300...
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10/22 09:48, , 2F
GTS300i風大一點要上高架都覺得恐怖了 @@
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10/22 10:10, , 3F
Vespa可以做那種形狀是因為整臺車都是它的車架
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10/22 10:13, , 4F
15萬? 真的是有夢最美
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10/22 11:54, , 5F
希望相隨
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390 DUKE更輕還不是都能上了
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10/22 12:21, , 7F
迪爵390車架比綿羊?別鬧了
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10/22 12:23, , 8F
迪爵390懸吊比綿羊?別鬧了
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10/22 12:32, , 9F
還有大輪徑穩定度不是綿羊那種12 或13吋比的上
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10/22 15:15, , 10F
原來車架懸吊比較好就不會被吹偏啊
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10/22 15:36, , 11F
都會被吹偏,但偏了之後容不容易恢復穩定,就差很多了
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10/22 15:48, , 12F
Moto3 50ps 乾重不到90都在飆了...
10/22 15:48, 12F
做小台的黃牌跟大羊沒有衝突r 多點選擇也不錯 經常需要上快道高架的當然會選相對穩的大羊 如果在南部 還是在平面道路跑比較多 選小台的好騎好停又有路權 ※ 編輯: Like5566Like (60.244.115.209), 10/22/2014 16:28:54

10/22 17:09, , 13F
之前有大黃蜂300跟magic300的風聲,後來都沒消息
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10/22 18:00, , 14F
拿賽車來比勒..光駕駛的等級就差多了好嗎..而且上面
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10/22 18:00, , 15F
一堆整流罩..整台體積也沒多小
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10/22 18:18, , 16F
東南亞的Underbone也有14吋、15吋的啊
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10/22 18:33, , 17F
抓一台鵝改7X缸不就好了?
10/22 18:33, 17F

10/22 18:56, , 18F
要抓也是抓SMAX
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10/22 19:02, , 19F
鵝改74缸拉620條就黃牌了
10/22 19:02, 19F

10/22 20:08, , 20F
羊和檔車在快速道路上穩定度差很多.....t媽也很慘
10/22 20:08, 20F

10/22 20:44, , 21F
沒消息是因為對岸GY6目前最大排氣量到23x c.c而已啊
10/22 20:44, 21F

10/22 22:42, , 22F
2廢管 負壓管 火星塞蓋鬆脫or火星塞沒旋緊
10/22 22:42, 22F

10/23 17:39, , 23F
車架強度,到時候多個龍骨沒平台又一堆人叫…
10/23 17:39, 23F

10/23 17:40, , 24F
而且輪胎做大,通勤的又嫌貴,再來車箱又會相對小
10/23 17:40, 24F

10/23 17:41, , 25F
怎麼想都不覺得小台黃牌有市場
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10/23 17:44, , 26F
想要速度跟穩定的都找大車去了,想要好停輕巧的就是小塑
10/23 17:44, 26F

10/23 17:44, , 27F
膠車,你的需求就是想要好停輕巧又想要速度快吧,那你願意
10/23 17:44, 27F

10/23 17:44, , 28F
拿多少東西換呢?平台?置物空間?穩定度?最重要的價錢?
10/23 17:44, 28F
文章代碼(AID): #1KHmKp5L (biker)
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