Re: [問題] 品牌迷思

看板biker作者 (藐視王法)時間10年前 (2014/06/03 21:48), 編輯推噓21(21推 0噓 55→)
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※ 引述《popo14777 (草草)》之銘言： : 由於我妹要買機車代步 : 看了版上很多人推台鈴Add，原因是輕巧又好騎，價格不算太高 : 剛好我妹體格瘦小，非常符合 : 但我爸就是要買光陽的，說什麼光陽是機車最大牌的 : 一直說別牌的爛，說什麼台鈴是什麼?連聽都沒聽過，一定很爛 : 連國產汽車都一直鼓吹豐田汽車的好，其他牌就爛之類的 : 回重點不管我妹出錢還是我爸出錢 : 我爸還是不肯買台鈴的機車 : 請問該配合我爸買光陽的嗎?還是應抵抗不管他買台鈴的? : 我爸有品牌迷思真不知該怎麼講他.. : 就連智慧型手機也一直說nokia比較好...天啊! 　品牌的確有差，因為經營理念與方向不同， 　好比歐洲車與日系車在風格上完全大相逕庭， 　這是常騎重機的愛車之人看得出來的。 　台灣三大品牌兩陽與山葉其實摸久了也能感受到差異， 　山葉明顯在品質與細緻度上花更多心思， 　兩陽在動力上則相互較勁。 　這三家在價格上也各自有設定，彼此還互相參考， 　同級距的車在價位上：山葉>光陽>三陽 　單論C/P值其實礙於每個人偏好不同，很難定論， 　有些人注重品質，有些則外觀，有些則動力或是懸吊。 　個人現階段較愛三陽在動力上與懸吊上的設定(暫不論PGO的話)， 　但我得說，三大廠裡三陽在設計上花的心思其實是最少的， 　尤其最令人詬病的是"不敢冒險"。 　他們通常先看光陽的動作再決定下一步怎麼走。 　好比當初光陽先出Dink250，三陽就隔一段時間才有RV250， 光陽開賣Nikita300，三陽幾年後才有了GTS300。 　 　仔細觀察RV250就會知道三陽參考的是日系Skywave， 　但終究還是不敢用到中置避震。 　光陽打頭陣雖然失敗率高，但起碼勇氣可嘉。 　三陽的戰略保守讓人想開罵，但好處就是能省下不少研發風險， 　這當然有車價上的優勢。 　 　看今天的RV270比2006年的RV250化油版還便宜就知道啦， 　設計與研發佔的成本可不少。 　並不是說三陽車不好，其實部分車種做得還不錯， 　山葉雖然最貴，外觀上也有優勢， 　但動力相較下就是不足(同價格論)。 　 　 　這幾年自Tigra125後，小車市場開始有了有新方向， 　若沒意外的話，三大廠會逐漸將主力放到150以下的水冷引擎上。 　光陽與三陽怎麼可能放任PGO一直處在這級距的領先地位， 　所以光陽用水冷的Racing150來反擊， 但三陽呢？ 　又是最後一個了@@" -- 痞客：http://kuni.pixnet.net/blog 粉絲：https://www.facebook.com/KUNIwithGourmet Musik：http://tinyurl.com/n4sdnhw -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.249.191.160 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1401803320.A.03C.html
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三陽150水冷看來還有得等，FT6才剛出..
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沒錯...(嘆)
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逆向工法也是要時間拆
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最敢冒險的應該是PGO，但是大家都不挺他...
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去年換車選價廉的GT150~再給我一次機會
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我一定買NEX~車廂大才是爽呀...Y
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PGO Q Q
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PGO一直以來都是設計不錯，但外型接受度較低
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當年G-Max的設計其實也很棒，但買單的人也不多..
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推
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所以陽陽陽的萬年屎地田鐵引擎到底會不會變成陶缸?!
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還是繼續改爛屎帝田鐵?!
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G-Max沒成功的原因其一是懸吊外型很炫，但實際騎乘卻沒感
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受出來呀。這部分跟天波250倒有異曲同工之妙，Skywave
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推
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G-MAX前腳踏無法置物的設計會令很多人卻步吧
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實際騎乘實在是軟到不行，傾角表現也...
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但起碼有超大的行李箱與設計感。
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速可達對大眾來說主要是代步 既然是代步 置物很重要啊!
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養個狗要載狗難 去大潤發買個東西也不好放
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恩，所以PGO在Tigra上，三陽在GTS300上都做了大幅度調整
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這真的是研發的問題。
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但不得不說，PGO真的是最敢冒險的公司了，配備也很敢給
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還好我養貓 且我都去costco
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G-MAX 一堆都馬是因為無前置物空間 還有怪屁屁而卻步
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suzuki都是在旁邊插花的XD
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去costco更麻煩 他給的是紙箱
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大潤發給塑膠袋 可能還可以掛著 紙箱用GMAX根本沒辦法載
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推
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gmax不是很多人都說很有，樂趣嗎？ 另外我覺得台鈴車子妥善率
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高，給人感覺頗安心
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台鈴妥善率喔....我自己騎NEX怎感覺不出來，大小問題不斷
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以下開放朝聖Z大
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tigra 車頭真的不能改一下嗎？汽車都能改外觀，外觀小
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改對廠商應該不會太難吧？拜託...車頭太醜應該是很多
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人對tigra的最後心魔！
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Tigra車頭其實還滿好看的耶...可惜懸吊還不夠穩...
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的確不算最好看的，但起碼比一推車好看呀~
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NEx在台鈴眼中根本就小弟 一哥是ADD
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天波不就舒適取向的旅行大羊 難道我搞錯了嗎
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恩，應該說買之前沒料到有這麼軟調，比馬車與RV250還軟調
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在高速灣上會晃...
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請更正，racing150是氣冷車
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我覺得YMT只贏在外型設計
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cff9900ff 有出水冷了唷：http://0rz.tw/xfLtI
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我懶得打那一連串...什麼Racing Forever還是
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Racing 電鍍特仕還是Racing King的...
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只是這一台水冷現在還沒放在150型錄裡：
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最近想衝tigra,不過看到rac要出150abs 等實車出來再看看XD
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看上Tigra就是因為他的車頭，超棒的
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racing不是racingking rck150不是停產了嗎
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y牌懸吊150以下比三陽好吧 雖然三陽ft6 jp都有進步
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你列的RV250 270 Y牌台灣沒同級車可比較 XD
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不提鵝...光就勁風光 我就認為比GT V2都穩 但動力....
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平價車這幾台來說我覺得懸吊三陽最扯 那小牙籤避震.....
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勁風光很好騎耶 可是底盤超低
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外型我覺得滿好看的^^
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三陽平價車懸吊真的很差的還有 高手...
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我也蠻喜歡勁風光 可是真的太沒力....^^"
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所以三大廠平價車還是會比較喜歡V2
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勁風光油耗樂勝就滿足了 和朋友出遊跑長途總是最晚加油XDD
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===========完全沒提到susuki 哭哭XD================
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沒提到就算了 還把他名字記錯/打錯 哭哭XD
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三陽到四百也還是參考SW啊~"~
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king0531崩潰中XD
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Landtoss沒錯，三陽一直在觀望XD
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liu55662平價車我騎過的不多...Orz
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只對幾台有印象，光陽的G3還滿好用的。
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平價車賣的才多才普遍阿 XD 我認為三陽平價車這塊...0rz
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GT買一年 齒輪箱掛點 曲軸油封爆 汽油管破兩次超恐怖...
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大學時是想說悍將123好耐操 還有巡弋 對這品牌很有好感...
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現在我真的很怯步這牌子...當年騎G3騎12年問題就超少...
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G3會吃機油啊，一堆人超恨它呢XDD
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我的G3吃不死阿XD 3萬開始就吃200cc 跑到12萬還沒縮
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KDU類似GY6 只要機油別吃完 就能撐很久
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其實也是另類的耐操 哈
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suzuki有啥好提的嗎? 你看新版NEX也只是換顏色而已...
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鈦銀好看耶.... v125s日本早在2009就上市了 台灣....
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