Re: [閒聊] 從逼車看台灣交通之悲哀
自己也是機車族,也深深感覺到台灣人騎機車蠻可憐的,
所以一旦上了路,許多安全守則都挺重要的。
但因為這實在很難用言語形容,我覺得有幾點蠻重要的。
首先就是路況不熟,最好可以在自己可以控制的速度的範圍內,
不會太過慢,但需要煞車停下來時確定自己可以穩穩的停下去。
其次就是多觀察四周圍的車況,並且善用方向燈,但我覺得這很難,
因為你永遠不知道周圍的車子會做什麼動作,所以這個時候保持一段
安全距離就很重要了,當然也不是說要跟前車距離很遠,而是假設你要超車也好,
你要確定周圍的車輛都知道你要做什麼,然後穩穩的超過去,
這有時候不太容易做到,因為有些用路人不懂得尊重,就會以逼車的方式要你
讓出車道,這個時候我寧可選擇讓步,但有一部份更惡劣的車主就是要置你於死地,
我覺得這是最難防範的,停下來可能會被打,但是不停又有自摔的風險,
我覺得路上大部分用路人都會互相禮讓,但真的遇到惡煞就真的很需要勇氣,
也是絕大多數人之所以會生氣的原因吧,畢竟我今天上路無非求的就是安全抵達目的地,
因為一些小意外影響到心情難免會不舒服,所以騎車的心情也要避免過度激烈就是了,
廢話講了這麼多,不好意思沒講到什麼重點,希望大家上路都平安。
※ 引述《YaPTT (Ya)》之銘言:
: ※ 引述《takumixnobu (Mediterranean Homesick)》之銘言:
: : 先說這篇很老梗很情緒很取暖很沒建設 不想看就離開
: : 回憶一下今天下午怎麼逃過的
: : 第一次在沒有“禁行機車”的辛亥路內側
: : 因為外側公車一堆車佔滿了 我要直行沒有要右轉
: : 下雨 但沒騎很慢
: : 背後有輛瘋子開超快叭了超車
: : 差點被公車夾死
: : 騎回外車道
: : 接下來又碰到瘋子超車搶右轉
: : 還紅燈很久了照樣從我身邊擦過去 囧
: : 好吧那騎路肩
: : 還是一樣被狂逼......
: : 辯護一下
: : 騎機車這幾年以來
: : 自我規訓和觀念都自認良好
: : 被開的單沒超過三張
: : 沒按過喇叭不超車會先讓別人
: : 可是想到剛剛差點喪命的場景
: : 就覺得你不害別人 卻不能防別人害你
: : 不知道該怪什麼
: : 該如何解決
: : 是還我機車族路權
: : 還是再等待三十年台灣駕駛人素質和行路觀念自動變好
: : 說穿了就不是汽車還是機車的問題
: : 是觀念
: : 很多人上了路的樣子根本就不管其他人的死活
: : 到底怎麼改變或約束許多台灣人在道路上的觀念
: : 真的很無力 誰不是想平安出門回家
: 喇叭不是挑釁的工具
: 只要別人沒有注意到我
: 還是要通過路口
: 反正有什麼狀況按就對了(我不會去叭別人太慢之類的
: 都會按喇叭
: 如果對方沒聽到 我就會狂按
: 反正是提醒別人麻 又不是要幹嘛
: 行車方式我是覺得自己有點誇張
: 幾乎都跟車流差很多 怕把實際狀況講了會被噓
: 反正就是很愛飆(但絕對不會影響別人
: 不過路權還是什麼觀念我自認都很清楚
: 還有請忽略禁行機車這四個字(千萬不要走路肩
: 外側車流複雜 停車一堆 幹嘛拿命換600
: 在台灣法規要改 根本就是天方夜譚
: 更可怕的是很多人跟本沒有自覺
: 還自以為快車道本來就危險 智障轉彎法是為了安全
: 像中港路明明就慢車道最危險 白牌只能跟轉彎車和臨停擠在一起
: 還有兩段式轉彎洗腦之後 讓一些人根本不會左轉
: 以目前的狀況 就算過了30年還是一樣
: 法規就是玩死你們麻
: 誰叫251cc跟249cc玩法就是不同阿
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