Re: [問題] 三代Cygnus-X油耗很差 油耗分享

看板biker作者 (蜜妮長高了)時間10年前 (2013/12/04 13:12), 編輯推噓39(39推 0噓 20→)
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※ 引述《storycc (小老虎~喵)》之銘言： : 標題: Re: [問題] 三代Cygnus-X油耗很差 油耗分享 : 時間: Wed Dec 4 11:59:16 2013 : : 其實我想問一下 : 要是勁戰改58半 : 傳動用原廠設定 : 不同廠牌的缸應該有差異 : 油耗會不會變好呢 : : : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) : ◆ From: 60.251.146.73 : 推 dondon0419:改58半怎麼可能變好，一定更耗油阿 12/04 12:10 : → FairyBomb:樓上，不一定喔.. 12/04 12:12 : → FairyBomb:換電腦比較容易夠好，但身邊很多人油耗是持平的 12/04 12:13 : 推 gkkcast:改58提升低轉馬力，然後配傳動走低速巡弋這樣嗎？ 12/04 12:14 : → dondon0419:其實改缸後耐用度差，毛病也多，又要加大油嘴配高凸換 12/04 12:30 : → dondon0419:管，不換電腦的話又容易放屁跟起步不順，花的錢不少 12/04 12:30 : → FairyBomb:鵝改58半還在耐用差，這大概最少五年前以上的觀念了吧.. 12/04 12:32 : 推 fcbih350:說58.5耗油…忽略太多變因了... 12/04 12:35 : 推 dondon0419:單就改缸不碰其他，進氣變大當然耗油，另外改傳動當然 12/04 12:44 : → dondon0419:會有差，還有我不信會有比原廠陶缸還耐用的改裝缸 12/04 12:44 : 推 mini160:改58.5油耗不見的差好嗎!!!!!!!一堆鍵盤車手 是沒自己改嗎 12/04 12:48 改58.5不見得油耗就差,太多變因了。有的人改58.5油耗只有25有的只有30 先講耐用問題，現在都已經2013年了....拜託什麼時代了還在改裝汽缸壽命低 鵝如果引擎出包，汽缸不是最容易發生的，反而是缸頭，也有人雖小是壞大端滾針 原廠汽缸耐用度真的超高，用5~6萬km根本小意思，8~9萬都還可以繼續保持好的狀態 個人改過超過10台的鵝58.5、6x缸，絕大部分58半的油耗都有28~30 58.5如果只是用原廠缸頭,換換凸輪、汽缸耗油真的還好 換傳動反而影響油耗蠻多的,亂配一下太高轉油耗就掉到25 原廠勁戰大多數人改傳動都會從9g降到8g左右，市區騎乘轉速都在7k~8k 我自己改58.5維持9g同樣時速卻不用這麼高轉 現在我車是63缸，轉速7K就表速破百了，拉轉會到8K，巡航用8K表速115~120以上 油耗很不錯啊 台北市區油耗約25(走走停停油耗差我認了) 高速可以到30 如果原廠缸頭單套58.5,引擎熱效率不見得輸原廠,甚至優於原廠 但是沒事千萬不要亂改管原廠~58.5騎起來最有紮實感是原廠管 很多改裝管都是要到高轉後才有較佳的性能,基本上原廠缸你去改90%都是覺得空空的 運氣好有10%機會找到一支好管讓您動力輸出凌駕在原廠之上 現在一堆改裝管工廠,請問有哪一個跑過CFD? 連CFD都不會用 都用試誤法,喔~原廠內徑25mm那改缸就加大27mm，6字頭就30mm 最後改裝缸的壽命 台灣製造汽缸的能力沒有落後其他國家，很多都是台灣做的外銷出去(自己google) 原廠缸假設10萬km才開始吃機油好了，改裝缸設定良好起碼3萬km才有問題 一組汽缸不2000元，3萬換一個很貴嗎??? ※所以機油我從沒不用超過200元以上的，自從會落引擎後 因為整組引擎對我來說真的是很便宜，曲軸一支才2000多，汽缸才1500元 你用一瓶350，我用150元，差價200 約10瓶油後我又有本錢了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.124.35.200
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12/04 13:14, , 1F
會自己下引擎的，真的很有本錢搞東搞西XD
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一組兩千 工錢呢？
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12/04 13:15, , 3F
不是每個人都會自己來
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這種簡單的東西我開課教鄉民每個人1小時就會的東西真的不難 基本上會拆裝電腦、組木桌椅就夠了,差不多的DIY能力 ※全部都模組化了，拆拆裝裝，done完工。 我自己是不信任車行，所以我都是自己來，我自己可以更細心 組裝環境我都是放在乾淨的平台，戴橡皮手套聽音樂吹冷氣 (仿造國外工作室 我搞一拖拉庫朋友的車每個都很滿意 ㄎㄎ
推
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自己Diy free~
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12/04 13:16, , 5F
不管改多大 重點是 右手能不能安分去轉
12/04 13:16, 5F
推
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我沒說過是氣缸掛，是整體來說，不過傳動部分影響油耗
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12/04 13:16, , 7F
我同意
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12/04 13:18, , 8F
照你的說法，150跟125，150應該比125不耐用，但實際上並
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12/04 13:18, , 9F
不是這樣，鵝改150真的沒啥負擔...
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12/04 13:19, , 10F
鵝改150，整體來說真的跟125差沒多少..效率還更好..
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155cc和125cc耐用度真的沒差多少. 但是速度快上不少 ! 我58.5時期都是用原廠管只改汽缸和凸輪，成本3000元 騎了快2萬 麻痺了....改63缸、沿用凸輪、多了缸頭、排氣管、節流閥...等 有點後悔,在台北市根本用不到180cc的動力,只是提早等紅燈= = 還蠻推薦155cc
推
12/04 13:20, , 11F
說實在的 58半真的很耐騎 傳動配的好 油耗也會很漂亮
12/04 13:20, 11F
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12/04 13:26, , 12F
可以跟大大教個朋友嗎XD
12/04 13:26, 12F
推
12/04 13:29, , 13F
爆地點，不過有空可以上去朝聖 @@"
12/04 13:29, 13F
推
12/04 13:35, , 14F
158+2 內行
12/04 13:35, 14F
推
12/04 13:57, , 15F
好想學阿!!! 可以考慮開課嗎? XD
12/04 13:57, 15F
推
12/04 14:01, , 16F
我肥子快一百公斤 只換58.5 原廠傳動 七千轉就80KM上下巡航
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有速度又比原廠車改傳動死拉轉省油
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推
12/04 14:11, , 18F
我也想教個朋友阿 想學學DIY機車XDDD
12/04 14:11, 18F
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12/04 14:28, , 19F
地點在哪可以一起研究嗎
12/04 14:28, 19F
推
12/04 14:30, , 20F
報名迷你大的DIY教學班 +1
12/04 14:30, 20F
推
12/04 15:08, , 21F
舉手+1
12/04 15:08, 21F
推
12/04 15:10, , 22F
報名~~+1
12/04 15:10, 22F
推
12/04 15:11, , 23F
想學+1
12/04 15:11, 23F
推
12/04 16:10, , 24F
想學+1
12/04 16:10, 24F
推
12/04 16:21, , 25F
CFD是指計算流體力學嗎XD？
12/04 16:21, 25F
→
12/04 16:21, , 26F
如果是的話，真的會用的又有幾個咧～
12/04 16:21, 26F
→
12/04 16:22, , 27F
Garbage in~Garbage out 試誤法搞不好比較實際？
12/04 16:22, 27F
對 想想試誤法以排氣管來說最快最實際,跑模擬完也不見得是最佳解 排氣管成本真的很低很低
推
12/04 16:27, , 28F
開課一定報名+1
12/04 16:27, 28F
推
12/04 16:53, , 29F
小弟實驗室專門搞ANSYS熱流分析....
12/04 16:53, 29F
→
12/04 16:54, , 30F
模擬要調參數太多，沒有實驗來輔助驗證
12/04 16:54, 30F
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光靠模擬調整也是難得到想要的東西...
12/04 16:55, 31F
推
12/04 16:56, , 32F
是阿，更何況這種流場幾何那麼複雜= =
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推
12/04 16:57, , 33F
排氣回壓，壓力，溫度，排氣量....
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這沒有一個團隊來弄單靠一個人
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而且CFD正版軟體一套貴到噴，商業行為用盜版小心被告死
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崩潰到死，樓上說道重點了 ansys一套貴死人
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12/04 16:58, , 37F
用迷版被抓到真的會被告到烙賽
12/04 16:58, 37F
推
12/04 17:57, , 38F
你說熱效率贏原廠 也是猜的吧...
12/04 17:57, 38F
推
12/04 18:15, , 39F
想學~~~
12/04 18:15, 39F
推
12/04 19:17, , 40F
手邊有ANSYS原廠手冊 但是還沒研究透徹XD
12/04 19:17, 40F
推
12/04 19:17, , 41F
壓縮比比原廠高，大概熱效率（熱力奧圖循環上）就贏了吧
12/04 19:17, 41F
推
12/04 19:34, , 42F
想學+1
12/04 19:34, 42F
推
12/04 20:03, , 43F
沒有場地拆阿 = =
12/04 20:03, 43F
推
12/04 20:06, , 44F
想學+1
12/04 20:06, 44F
推
12/04 20:44, , 45F
好想跟元波學改缸，
12/04 20:44, 45F
手邊只有SYM R1 2V 125cc 和SYM 悍將4V 125cc 暫時沒有yamaha 125cc,不過引擎都是一樣的拆裝,95%一樣拆裝手法 如果真的想學，我在想看看地點和時間 ※ 編輯: mini160 來自: 140.124.35.200 (12/04 21:52)
推
12/04 22:39, , 46F
學學+1,一定要給個推
12/04 22:39, 46F
推
12/04 22:47, , 47F
元波可以搞得詳細的教學文
12/04 22:47, 47F
推
12/04 23:05, , 48F
想學+1 這絕對要給推了
12/04 23:05, 48F
推
12/04 23:23, , 49F
料3000多聽起來好心動...如果在指導下一天搞定會想去做
12/04 23:23, 49F
推
12/04 23:34, , 50F
汽缸+高凸料錢3000左右差不多 再加上缸頭氣密重做約4000
12/04 23:34, 50F
→
12/04 23:35, , 51F
延用原廠管+原廠化油器+油封/墊片換換 4500改的起來
12/04 23:35, 51F
推
12/05 01:00, , 52F
大哥開課拜託叫我阿 學費一定不會少給的 拜託
12/05 01:00, 52F
推
12/05 01:59, , 53F
開課我也想去XDD+1
12/05 01:59, 53F
推
12/05 02:34, , 54F
想學+1
12/05 02:34, 54F
推
12/05 09:24, , 55F
就算要酌收場地費、材料費等學費我想版友也願意~
12/05 09:24, 55F
推
12/05 13:30, , 56F
我也要報名~~迷你大開課吧~~~
12/05 13:30, 56F
推
12/05 20:14, , 57F
想學+1 改給的錢 一定不會少
12/05 20:14, 57F
推
12/06 23:53, , 58F
報名~~~
12/06 23:53, 58F
推
12/09 17:22, , 59F
我可以提供3代鵝 順便學XD
12/09 17:22, 59F
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