[新車] Smax 壓縮比11 卻加92？

看板biker作者 ( )時間11年前 (2013/06/12 14:57), 編輯推噓15(15推 0噓 36→)
留言51則, 16人參與, 最新討論串1/4 (看更多)
最近隨便看看，發現Smax壓縮比也高達11，但是車主手冊還是說要加92 這.....不會爆震嗎？ 日文不好，在日本yamaha網站看半天也沒看到smax，不知道官方是建議加什麼油？ 總覺得好像有點怪怪的.... 謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.164.29.75
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06/12 15:03, , 1F
點火角啊..
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再更提前嗎？還是？
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06/12 15:13, , 3F
開心加98也行
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推
06/12 15:14, , 4F
真的耶....
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06/12 15:16, , 5F
正常來說壓縮比高加高辛烷值的油比較不會爆震不是嗎@@
06/12 15:16, 5F
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06/12 15:16, , 6F
低壓縮比的加高辛烷值的油，我記得會比較容易熄火吧
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06/12 15:16, , 7F
只是好奇yamaha是有什麼特殊方法可以避免爆震嗎？
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06/12 15:17, , 8F
直接建議加92如果一直有輕微的爆震對引擎不是不太好？
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06/12 15:18, , 9F
FT壓縮比也是11,老闆當初也叫我加92就好..
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06/12 15:22, , 10F
會建議92就表示92不會爆震啊, 點火角延後就不會爆震
06/12 15:22, 10F
推
06/12 15:27, , 11F
壓縮比只是其中一個因素，還有很多會影響，照原廠建議的
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06/12 15:27, , 12F
加就好
06/12 15:27, 12F
跑去歐洲的yamaha官網找Xenter的車主手冊， 裡面建議加Regular unleaded gasoline 再跑去找這個油的RON（辛烷值），wiki顯示是95.... 這..？！ Manual http://ppt.cc/evCH Page 8-1 最右邊Fuel Recommended fuel:Regular unleaded gasoline Octane Rating http://en.wikipedia.org/wiki/Octane_rating 下面表格 "EuroSuper" or "EuroPremium" or "Regular unleaded" in Europe, "SP95" in France RON 95 （也就是台灣的95無鉛） （AKI是RON和MON的平均，美國在用的） （好啦我承認我是有點懷疑車主手冊這樣...） ※ 編輯: bmw530li 來自: 218.164.29.75 (06/12 15:42)
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06/12 15:57, , 13F
壓縮比比T媽還高，T媽都建議95+了 囧
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06/12 15:57, , 14F
vino 12:1..也是92 真的搞不懂了QQ
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推
06/12 16:04, , 15F
可以徵20個板友(各10個92和95)，來個 實驗組 v.s. 對照組
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推
06/12 16:05, , 16F
十多年前的Majesty也是11:1 一樣加92 原因一樓說過了
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06/12 16:06, , 17F
點火角延後，指的是延後點火嗎？
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推
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延後點火角就行了。
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晚點來菇狗，謝謝
06/12 16:09, 19F
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06/12 16:48, , 20F
日本這台不叫S-Max是叫Majesty S
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推
06/12 16:54, , 21F
爆震感知器，延遲點火
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推
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建議92，但二奶小薛測試發現95似乎比較省油？
06/12 16:58, 22F
推
06/12 17:01, , 23F
因為延遲點火避免爆震，效率就降低了...加95吧
06/12 17:01, 23F
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06/12 17:02, , 24F
+95也是一樣的點火角吧.....
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如果加九五可以不用延遲，那麼提前可以效率好
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06/12 17:04, , 26F
如果他不是像車子一樣動態校正點火正時才加92
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那要怎樣才能確定這台車有沒有動態校正？
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推
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如果這台車是像tcr板友說的固定延遲點火提前就加92
06/12 17:06, 28F
推
06/12 17:08, , 29F
查修護手冊看爆震感知的設定或插電腦看點火提前
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推
06/12 17:10, , 30F
應該不會固定延遲提前角度才是，那太low了...
06/12 17:10, 30F
推
06/12 17:14, , 31F
這可能就是她厲害的地方 照原廠建議就好
06/12 17:14, 31F
推
06/12 19:42, , 32F
我加92 已經加兩桶油了 不知道什麼是爆震..就很靜沒啥震動
06/12 19:42, 32F
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06/12 19:44, , 33F
倒是出場的機油引擎剎車力道很強 我換掉機油齒輪油就不會了
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有差逆
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如果最原本的設計是95，但為了92而加上延遲點火
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這樣效率應該會比較差吧，跟原本的設計都不一樣了
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如果是動態的話，那應該加95會比較好@@
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如果根本沒有提前，那應該會有爆震（大或小而已）
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久了對引擎的機件來說應該是一種損耗
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如果點火角是延後且固定，那就只能加92...
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但最奇怪的是這台車國外也有賣，就是加95 = =
06/12 22:32, 41F
推
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to樓上，點火 提前的比較少 叫做延遲，正常都會提前
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看是提前 0º(延遲最多)，提前20º(不延遲
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謝謝樓上，我有點不懂的是
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爆震不就是壓縮的時候就自燃了嗎？
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那又延遲點火，感覺還是有爆到？
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推
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不對哦 爆震也有可能是點火後燃燒的速度 比預計快
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這現象也牽涉到燃燒室裡的溫度變化
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在我的字典裡，壓縮就會燃燒的 叫做柴油引擎
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總之我已經回文了 個人意見 您參考看看
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06/12 23:19, , 51F
OK謝謝樓上
06/12 23:19, 51F
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